Вопросы владельцам магния

Вот я и созрел для укрепления подседела на Лайтеке, но технической стороны не знаю. Господа магниеведы, помогите хотябы схематически показать как нужно обматывать сам проблемный узел.
А также чем это делать и примерную технологию. Инетресует стекловолокно и смола, кто подскажет где достать, а еще лучше может кто продаст или угостит куском ткани и эпоксидкой для укрепления.

Иди на большой базар, спрашивай стеклоткань и смолу с отвердителем (она не эбонитка, а эпоксидка). Продавец тебе расскажет, чего с чем смешивать и как работать.
Стык труб обматываешь крест-накрест, потом делаешь моток поперек одной трубы, потом поперек другой, снова крест-накрест - и т. д. до толщины 2-3 мм. Делай так же, как если б ты монтировал каменный топор с помощью изоленты.

Спасибо, за подробные объяснения. Отверстия на перьях я так понял тоже лучше закрывать?

Ну да. Оно же ничему не мешает. Но важнее изолировать от воды подседельный узел. Куском камеры.
Повторю то, что говорил: если даже в раме со всеми закрытыми дырками накопится конденсат, его будет полграмма и он по определению пресный. А если дырки открыты и через них натекло воды, то ее будет поллитра, причем с солью.

Забыл напомнить: незатвердевшая эпоксидка токсична. Эффект от одного сеанса, конечно, незаметен. Некоторые работают с эпоксидкой всю жизнь безо всякой защиты и ничего вредного не чувствуют. Но полезней все-таки устроить сквозняк (двери, вентилятор) или, дождавшись тепла, клеить на воздухе, в гараже с открытыми воротами. Или противогаз (респиратор тут не поможет). Или не дышать.

У меня на работе цех с вентиляцией, работаем с токсичными клеями, так что это мелочи. Стекловолокно посоветовали с теплотрассы срезать )) Эпоксидка вроде есть в магазине возле работы, как придет рама из цеха покраски, так сразу и буду эксперементировать. Хочу долгой жизни раме, поэтому сделать всё постараюсь для этого.

Я вот чес гря не понимаю для чего усиливать то? Те картинки что здесь где то есть с разломаным подсидельным узлом не понятно по какой причине произошли и при каких обстоятельствах. Чья рама отзовитесь.

Подседел сломался еще у пары человек на форуме это точно, например у Voffk@

Хотя конечно с моими 57 кг вероятность мала, но всё же, лучше перестраховаться. Рама нравится, нехочу поломок, хотя даже поломку ту что видел по подседелу считаю хоть и неприятной но не критичной.
Может конечно я просто пока не настолько хорошо разбираюсь

Sergomortinelli, за первый год езды стык подседельной и верхней труб трескается примерно у половины кросскантрийных харьковских магниевых рам. Производитель не подверг это место термообработке. Так что тема жизненная.

Хотелось бы прояснить несколько моментов, прежде чем советовать чтото.
1. Подсидельный штырь на сколько глубоко входит в раму. Необходимо и достаточно что бы он был на 2-3 см ниже , чем нижний край верхней трубы.
2. Подсидельный штырь входит в раму непосредственно, или через переходник. Напрмер титановые рамы имеют внутренний размер трубы ф=30.0 мм , через алюминиевый переходник уменьшается до распространенного типоразмера ф=27.2мм. если есть переходник - насколько глубоко сидит он раме. см.п.1

Поломка в стыке верхняя труба\подсидельная труба - вещ не характерная для правильно нагруженного узла.

_________________
где упал, там и финиш

Ну, одну раму не спас даже вклеенный намертво штырь. Правда, там и наездник весьма немаленький.

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

У меня штыря входит в трубу не менее 100 мм, собираюсь лишь просто перестраховаться. Вес мой маленький, я выше писал -57кг

Подскажите, а полиэфирную ткань не лучше ли использовать? Она очень плотная и стойкая. Или обязательно именно стекловолокно?

По прочности полиэфирная ткань подходит. Но я не знаю, хорошо ли она сочетается с эпоксидными смолами. Если уверены, что сочетается, - тогда отлично. Или поищите ответ в инете.

Поиск в нете показал что применять можно спокойно, да и полиэфирной ткани у меня оказалось в распоряжении 50 квадратов халявных. Жду раму из покраски теперь.