Проект Volans, или "Як козаки тунайнер мудрували"

Прототип не взвешивали? Любопытно ведь

Запас прочности, который имеет ввиду Брякомякс, это запас прочности этих самых развальцованных бонок.
Имхо, пусть будут эти бонки. А если они расшатаются, то можно крепить к перекладине. Правда бывает, что это случается прямо в походе.

А еще до кучи можно сделать бонки для третьего флягодержателя и щитка на нижней трубе.
У меня еще вопрос по поводу проводки тросов. Вроде что-то подобное уже было в ветке... но. Поскольку на раме есть боссы и под ви и под диск, то ставить на нее будут или механику или гидравлику. Обычно под механику упоров нет, поэтому трос идет в сплошной рубашке. Возможно, было бы неплохо сделать и то, и другое (если это не относится к несандартным деталям). Или под нижней трубой сделать упоры для гидролинии такие, чтобы в них можно было вставить пластиковые упоры для рубашек механики.

я конечно не спец по техническим вопросам, но рама получилась очень красивая и гармоничная. молодцы пацаны, так держать.

юморист типа, да ? И чьи посты после этого надо модерировать ? Вопрос был задан вполне конкретно.

если ты непонятные отговорки из вышенаписанных постов называешь вразумительным ответом - то да. Про ЕТТ Вячеславу не ответил, про вес ну фиг с ним, на выставке надеюсь взвешу.

p/s/ ИМХО как-то маловато на рулевой. Обычно ближе к 72-73 делают. Хотя для турбайка наверно большая стабильность только на пользу.

_________________
мой жырнобайк

Есть два взгляда на угол рулевой. У всех найнеров "Фишера" - вообще от 69,3 до 70 градусов. У когорты фирм с меньшим тиражом - 72-73, чуть реже 71. Иногда к мысли об угле тот или иной конструктор присовокупляет мысль о нужном выбеге вилки. Но на фоне четырехрадусной вариативности рулевых углов оно не так важно, по-моему. Для обычного человека.

andr, гаврик тут с трудом будет примерном, так как там Г2 вилки и они могут чуть завалить без потери в рулежке. Тут-то наверно больше стоит ориентироваться на жосткие вилки типа каратманки (ну или на ребы).
p/s/ 71-71.5 кстати не от хорошей жизни делают, а в мелких ростовках - чтобы не задевали ботинки со стандартными вилками. У картманки той же, к примеру.

_________________
мой жырнобайк

Мне кажется, что углы рулевой, бонки и прочее по сути не очень важно, если ты не маньяк. А если ты маньяк, то тебе просто нужна кастомная рама, сделанная специально для тебя, и то не факт, что ты останешься доволен результатом. Идеальный конечный результат недостижим, а годится ли получившееся изделие лично для каждого, личное дело этого каждого. Мне по большому счету все равно на чем ездить на покатушки, и серьезно париться по поводу таких мелочей = придумывать для себя несуществующие глупые проблемы. В нашей жизни и так слишком много глупости и суеты, зачем их множить.

_________________
http://technoart.com.ua

71-71,5-градусный угол не так редок. У Salsa Fargo в мелких размерах угол рулевой 70, в больших - 71 градус. У Big Mama в любом росте - 71. У Spec. Stumpjumper 29er - (что Carbon, что Comp) - всегда 71,5.




Мне все же кажется, что угол рулевой можно увязывать с офсетом вилки так, можно сяк, а можно почти никак. У разных фирм - по разному. Иначе говоря, логика у каждого своя. А значит, общей логики ни хрена нет. Оптимум, конечно, где-нибудь должен существовать, но факты таковы.
У GF угол рулевой 69,3-70 град., офсет вилок G2 29er - 51 мм.
У разных рам Salsa угол рулевой бывает и 70, и 71, и 72 град. У найнерских вилок Salsa офсет 43 мм.
У рамы Surly Karate Monkey угол рулевой в разных ростовках 71, 71,5 и 72 град. У вилки Surly Karate Monkey офсет 43 мм.
У Vicious Cycles угол рулевой 71 град, а офсет ихних вилок 38 мм.
У Niner угол рулевой в основном 72 град., офсет 45 мм.
У Specialized'овых найнеров-хардтейлов угол рулевой 71,5 град. У RS Reba 29er, которые стояли и стоят на некоторых ихних найнерах, офсет 47. Но до 2009 года он был 38 мм, хотя угол рулевой у найнеров Spec. не менялся.

Чего-то никакой универсальной межфирменной закономерности не видать.



Если кто забыл, что такое fork offset, он же fork rake, он же выбег (не исключаю, что мотоциклисты называют его иначе):

Ну фарго баранорама, неудивительно что там гео схожа с классической шосейнотуринговой. При том, что для устранения задевания ногой в 16 – 20” размерах там вилка с выбегом 55 мм (обычные их МТБ 29 вилки - 43мм)
Из салсы что ближе всего - покатушечно-универсальный музыкант, там как раз 72.
На счет шурли - я уже писал, в малых ростовках это вынужденная мера, тут показатель углы в ростовках Л и выше.

Вопроса про гаврик не понял ? Они сами так и писали, о причинах, побудивших их увеличить выбег (ну плюс уменьшение кокпита при постоянном расстоянии от краетки до оси передней втулки). То же самое видим на примере JonesCycles. Там еще круче - при тех же 70 гр вилка с выбегом 60 мм.
http://www.dclxvi.org/chunk/tech/trail/
http://www.bikemagic.com/bike-reviews/j ... /6512.html

_________________
мой жырнобайк

Вот о чем я говорил:
- угол рулевой в 71 градус у найнеров в средних и даже в больших ростовках - не редкость;
- один и тот же угол рулевой у разных фирм может сочетаться с вилками разного офсета. И наоборот.

Поэтому не вижу никакой порочности в 71-градусной рулевой у рамы Magellan Volans.

про вес
2360г с зажимом подседельника..
рама взвешена посетителем велопарка

хм, там точно алюміній? в мене стальна з EBB важить 2450г теж з зажимом

да, там аллюминий, что видно по фото и вес рамы в пределах ожиданий.. пол кило - это фляжка, так что пока все ок - осталось дождаться официальной цены и наличия

Это получается - с батингом или без ?

_________________
мой жырнобайк

Без, конечно.

_________________
krutypedali.com

Vyacheslaw
Спасибо за измерения. Кроме подседельного хомута, в раму вкручены 4 стальных болта для крепления фляги и пивоты под вибрейки.
Ещё интересны ваши органолептические ощущения от рамы.
Брякомякс, Без. Те граммы, которые можно убрать с помощью баттированых труб, сильно повлияют на стоимость рамы. Если рама по ходовым качествам получится удачной и пойдут хорошие продажи, то в последующем можно будет обсуждать вопросы снижения веса.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141