РУЛЬ - БАРАН

Нужен совет опытных самодельщиков.

Есть в наличии кроссер, с вибрейками и прямым рулем (навесное Деор LX-XT). Хочу поставить на него руль-баран, и соответственно шоссейные дуалы. Какие могут быть "подводные камни"? И еще руль хочу не шоссейный, а туринговый (анатомический) баран.

До руля будет не дотянуться - нужен короткий вынос. Вибрейки не очень дружат с шосс ручками. Про переднюю перекидку тоже не все ясно

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

смотря какие ручки. с камповскими вообще проблем с передним переключением не будет, а шиманошные, поддерживающие трипл, настраивал нормально на байке с шоссейной системой дабл.

но я бы посоветовал сначала просто поставить руль, прикрутить на верхней части родные байковские манетки, а тормозные ручки поставить обычные. у меня где-то были старые шиманошные ручки без переключения(не дуалы) - могу дать на тестовый период, пока не решишь, нужно тебе оно или нет. Баран действительно сильно поменяет посадку и потянет вперед.

Они сильно карябают руль когда натягиваешь

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Спасибо, за предложение. Это врядли получится. Я в Николаеве.

Наверное сначала нужно поискать человека с шоссером моей ростовки у нас. И попробовать прокатиться на его велосипеде. Растянутая посадка мне нравится. Кроссер взял специально в предельной ростовке 21" (про моем росте 174). Сейчас поставил мультипозишн, за счет этого, в дальнем хвате лег еще ниже. Но не уверен, что такая посадка будет комфортной в бреветах. Возможно более близкий, но более низкий хват будет лучше. При том-же положении тела, руки будут не так вытянуты вперед.

обращайся, если что
посадка индивидуальна - пробуй.

Кроссер - это Гибрид, что ли?



Да камней-то немного.

1. Посмотри - подойдет ли левый дуал к передней перекидке.
В магазине найди дуал под трипл и просто померяй сколько миллиметров троса он вытгивает за одно переключение. Потом сравни со своими старыми манетками.

2. Вибряки без переходников тормозить будут оч. противно. Для нормальной мощности в районе миллиметра-двух от обода (это максимум )

Желаю удачи в поисках переходников тяги. (Problem solvers travel agent)
Либо диски BB7 Road от Avid

3. Посадка


Меня так далеко не заносило. Такой же рост. Колхозил из 19"
Так выноса 80 было оч. много при максимально сдвинутом вперед седле.
Хотя сначала тоже поставил вынос 120. Но пара километров мне многое объяснила...

_________________
Пусть ваш холодильник всегда будет полон!

А вот мое чудо:


Еще немного фоток здесь:
http://stels13.blogspot.com/2009/12/kellys-phanatic.html

Щас набегут строгосы и станут рассказывать, что от гнутого руля келлисовские рамы разваливаются пополам

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Честно говоря не представляю, как можно моими 60-ю кг травмировать раму . По крайней мере дроп с 50 см на горизонтальную площадку выдержала без проблем. Даже несмотря на жесткую вилку. Немного обкатывал, до снегов. Сейчас немного подсохнет - выкачусь обновлять навыки. К тому же переучиваться под контакты нужно.

Брат! (утирая слезы).
Нас разлучили в детстве, но я тебя узнал - у тебя на раме Келлис написано

А по теме - раму убить нереально - ездил с багажником и штанами по грунтовкам/кочкам - хоть бы хны.
Контакты - вещщ.

Вопрос - вот на этот руль планируются дуалы?

_________________
Пусть ваш холодильник всегда будет полон!

Брат!!! Сколько лет мы провели порознь!

У меня на раме написано не просто Келлис, а Kelly's. Эта маленькая кавычка говорит о том, что рама модельного ряда 2007.

Это знак! больше мы не расстанемся!

На этом руле стоят родные манетки и тормозные ручки (правда знатоки сказали что тормоза неродные. У меня стоят Авид-7), да и с остальным навесным, пердыдущий хозяин помудрил... Задняя перекидка ХТ. Только вилку никто не смог опознать.

Дуалы - планирую, в случае покупки кроссового барана.

Про кавычку знаю.

при установке дуалов придется выбирать - поставить BB7Road или искать переходник (см. выше)
Кстати, на вилке креплений под диск не видно.

Вилка короткая - не напрягает изменившаяся геометрия (угол рулевой стал ближе к 90°)?

Was ist daS кроссовый баран?
Отакое?

_________________
Пусть ваш холодильник всегда будет полон!

Да, руль примерно такой. Диск в эту вилку не встанет Попробуем сначала с шоссерами покататься. У нас есть один крокодил на контактах SPD. Нужно будет затестить в совместной покатушке.

Вилка не напрягает, так как каким он был от рождения я не знаю. Брал Б/У, сразу с этой вилкой. У меня первый байк - джант, там я поменял родную аммовилку на жесткую. Посадка понравилась гораздо больше. Маневрирование вроде тоже приятное. Впрочем я техничное КК не катаю. Просто краеведческие покатушки асфальт-грунт-бездорожье. От ригидности не страдаю совсем. Захотелось ездить дальше и быстрее. Хочу в этом году попробовать суперрандоннерскую серию накатать. Пока внезачета, без официальных мероприятий.

Видел как на ХВЗ стояли v-brake + дуалы Sora. работало нормально, только придется колодки близко подводить к ободу и переставлять шайбы так что б сами колодки стали ближе к ободу и будет все работать.

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин