Проще ли сломать раму/вилку 203-мм роторами?

STROGOS · **Добавлено:** 02.04.2010 19:13

m o t o r писал(а):

Если б направление силы F не менялось то разницы в диаметре ротора бы не было.

да. вот она главная причина и к ней наконец то пришли. за все 12 страниц никто так и не сказал главного, главное что меняется при увеличении ротора - угол между вектором силы действующей на калиппер и пером. Чем меньше ротор, тем калиппер ближе к перу и тем угол ближе к 90 градусам. То есть при роторе в Xмм (на моем велике я померял, это 50мм) ломающая сила направлена перпендикулярно перу. Она большая, но действует перпендикулярно.

При увеличении ротора падает перпендикулярная составляющая силы.

Зато при роторе в 203мм угол между ломающей силой и пером меньше, а значит и составляющая силы перпендикулярная ломающему рычагу больше. От сюда теперь ясно, что воздействие на перо со стороны ломающего рычага тем больше, чем ближе больше ротор. И больше оно потому, что угол между силой и пером при увеличении ротора стремится к нулю.

И прошу заметить, что m o t o r в своем сообщении с фотками моего вела был первый, кто обратил внимание на то, что все дело в изменении угла прилагаемой силы. До этого ни он ни кто либо другой об этом не говорил, все только твердили что чем больше ротор тем больше сила, потом твердили что чем больше ротор тем больше рычаг и только сейчас поднялся вопрос о том, что меняется направление касательной.

За это m o t o r спасибо =)

Все, с этим согласен.

Теперь все что осталось неопределенным это то, сколько % всего вклада в поломку пера вносит перпендикулярная сила а сколько касательная к ротору действующая через рычаг.
PS^ но все таки изначально я был ближе к истине чем почти все остальные

STROGOS · **Добавлено:** 02.04.2010 19:14

m o t o r писал(а):

F1*L1=F2*L2

не F1*L1=F2*L2 а F1x*L1=F2x*L2, то есть я имел введу проекции сил, которые действуют куда надо.

m o t o r · **Добавлено:** 02.04.2010 19:18

STROGOS писал(а):

Теперь все что осталось неопределенным это то, сколько % всего вклада в поломку пера вносит перпендикулярная сила а сколько касательная к ротору действующая через рычаг.

Это ты нам расскажешь как защитишь диплом не тему "Влияние размера тормозного ротора велосипеда, на нагрузку передаваемую раме ". Думаю если расчеты будут правильны, то это будет многим интересно. :smile:

STROGOS · **Добавлено:** 02.04.2010 19:27

m o t o r писал(а):

STROGOS писал(а):

Теперь все что осталось неопределенным это то, сколько % всего вклада в поломку пера вносит перпендикулярная сила а сколько касательная к ротору действующая через рычаг.

Это ты нам расскажешь как защитишь диплом не тему "Влияние размера тормозного ротора велосипеда, на нагрузку передаваемую раме ". Думаю если расчеты будут правильны, то это будет многим интересно. :smile:

ага, эта такая тема которую без большого знания распределений всяких там напряжений в метале, технических характеристик сплавов и различного рода свойств сварных швов и зависимости этих свойств от формы и типа швов и много чего другого обсуждать безполезно :smile:

PS^ у меня в голове есть еще одна тема для холивара ломающая стереотипы =)

m o t o r · **Добавлено:** 02.04.2010 19:30

STROGOS писал(а):

PS^ у меня в голове есть еще одна тема для холивара ломающая стереотипы =)

Кто бы сомневался :smile:

STROGOS · **Добавлено:** 02.04.2010 19:35

зато благодаря этой теме про роторы многие узнали с ряд очень интересных моментов и избавились от заблуждений, которые изначально были у каждого :smile:

Белый_Сокол · **Добавлено:** 02.04.2010 20:01

STROGOS писал(а):

И прошу заметить, что m o t o r в своем сообщении с фотками моего вела был первый, кто обратил внимание на то, что все дело в изменении угла прилагаемой силы.

Угол там как раз мало кого волнует. Сила все равно передастся через конструкцию на перо.
Но то что ты сейчас понимаешь под углом, влечет ту самую важную часть влияния - изменение точки напряжения. И это я тебе рисовал - кто не увидел, его проблемы.

STROGOS писал(а):

все только твердили что чем больше ротор тем больше сила, потом твердили что чем больше ротор тем больше рычаг

поправка - все кого STROGOS изволил услышать - т.е. в основном себя.

STROGOS писал(а):

Теперь все что осталось неопределенным это то, сколько % всего вклада в поломку пера вносит перпендикулярная сила а сколько касательная к ротору действующая через рычаг.

Чего чего?
Не говоря уже о том, что в таких конструкциях понятие рычаг можно применять весьма условно - я бы сказал нельзя, поскольку там нет точки опоры соответственно плечи считать неоткуда, да и закреплен он со всех сторон.

STROGOS · **Добавлено:** 02.04.2010 20:08

Белый_Сокол писал(а):

Угол там как раз мало кого волнует. Сила все равно передастся через конструкцию на перо.

возьми кусок арматуры, закрепи его за два конца. ударь по нему газовым ключем.
возьми другой кусок арматуры, к его середине привари невесомый газовый ключ так что бы он был перпендикулярно. Возьми второй газовый ключ (по меньше) и долбани по ручке первого (невесомого).

Белый_Сокол писал(а):

Не говоря уже о том, что в таких конструкциях понятие рычаг можно применять весьма условно - я бы сказал нельзя, поскольку там нет точки опоры соответственно плечи считать неоткуда, да и закреплен он со всех сторон.

он (рычаг воображаемый) приварен в двух точках к перу.

Buba · **Добавлено:** 02.04.2010 20:21

Поциент! Почему вы сняли пакет?

Белый_Сокол · **Добавлено:** 02.04.2010 20:22

STROGOS писал(а):

возьми другой кусок арматуры, к его середине привари невесомый газовый ключ так что бы он был перпендикулярно. Возьми второй газовый ключ (по меньше) и долбани по ручке первого (невесомого).

У меня к сожалению кончились невесомые газовые ключи. Однако замечу, что и в первом и во втором случаях с роторами "невесомый газовый ключ строгоса" приварен совершенно одинаково.

STROGOS · **Добавлено:** 02.04.2010 20:23

кароче можешь дальше спорить с мотором и снежком =)

Белый_Сокол · **Добавлено:** 02.04.2010 20:27

STROGOS писал(а):

можешь дальше спорить

Я вообще ни с кем не спорю, я констатирую факт.

STROGOS · **Добавлено:** 02.04.2010 20:30

Белый_Сокол писал(а):

Я вообще ни с кем не спорю, я констатирую факт.

ладно, можешь дальше констатировать факты =) но мало указать как то на какой то факт, надо указать на него убедительно как это сделал мотор с фоками моего вела.

Жаклин · **Добавлено:** 02.04.2010 20:31

завтра строгос создаст тему "что такое секс? и как пользоваться контрацепцией?".... занятно будет почитать и рисунки глянуть...

chutang · **Добавлено:** 02.04.2010 20:32

STROGOS писал(а):

к его середине привари невесомый газовый ключ так что бы он был перпендикулярно. Возьми второй газовый ключ (по меньше) и долбани по ручке первого (невесомого).

Вложение:

demotivator027.jpg [ 50.78 КБ | Просмотров: 1429 ]

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 10, 11, 12, 13, 14, 15, Bce След.
Страница 13 из 15 [ Сообщений: 212 ]