А какая у Вас трансмиссия и сколько она живет?

вобще то, цепи меняют при износе 75-80% но..... тебе можно

_________________
кто к нам с чем за чем,тот от того и того.

Ну, почему так категорично? Это ж меняют при 0,75-0,85, а по кругу - как угодно, лишь бы равномерно. Вообще, бывают методы смены цепей по кругу через каждые 500 км, например. Это, походу, тупо вопрос религии.
STROGOS, рекомендую, кстати, приобрести шаблон для измерения износа цепи. Он показывает, когда пройден предел двух состояний износа - 75% и 100% максимального износа. Весьма удобный девайс, который избавит от гемора со штанген-циркулем.

_________________
phone/Viber: Oбб 99457O2 || skype: sergey.strizhak

я вобще то про шаблон для измерения износа цепи и говорил,и там ясно написано што я езжу в три цепи.

_________________
кто к нам с чем за чем,тот от того и того.

а если задумацца очень серъёзно,то под..ёбок и на Барабане,и в магазинахх может быть очень много - и никто от этого не застрахован,,,,даже поставщики

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

У меня 1200, многодневный асфальтовый туризм с минимальным грунтом (в лесу переночевать, на пляж заехать).

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

износ цепи на прямую зависит от стиля катания. Если нагрузки не велики, катание
относительно спокойное, то тысячи км можно проехать и цепь не растянется до критического
состояния. В противном случае - 1 тыс км реальные срок замены...
Опыт показывает, что используемые вот уже много лет ХТР-ные цепи, как то
более стойкие, что ли... Два года назад померил износ "Парк Туловским" прибором.
Он показал около 0.6 мм растяжения. В прошлом году померил - 0.75...
Буду катать еще, все оК.
СРАМовские цепи то же отличные. Катает у меня одна в паре с 980-й кассетой.
Прекрасно. За два года износ в пределах...

а если задумацца очень серъёзно,то под..ёбок и на Барабане,и в магазинахх может быть очень много - и никто от этого не застрахован,,,,даже поставщики [/quote]
ДАА твоя наивность меня удевляет.
Ты вереш в то што "барыга" не знает где у него потделка ?
да они сами на них лэибы клеят ,и не шарюшем тулят как орегинал.

_________________
кто к нам с чем за чем,тот от того и того.

Максимилиан скажите а какой у вас пробег на одной цепи за два года то?
я вот не могу себе позволить ХТР-ные цепи,
есть ли смысл в их использовании с котанием по (писку,говнам,снегу и осфальту)?

_________________
кто к нам с чем за чем,тот от того и того.

откровенно не много вышло, ибо как то мало каталось
наверное до 3 тыс

это получается если в три цепи,то 9-рик ходит 8000-9000км?
а 9-рик тоже ХТР?

_________________
кто к нам с чем за чем,тот от того и того.

Сам катаю покатушки (~250 в неделю) + практически каждый день на работу (~75 в неделю), исключая дождь, холода и снег.
Не знаю с чем сравнивать, но при моем теперешнем весе в 79 кг (набрал 5 кг за зиму ) стиль катания весьма рваный, бывают весьма резкие ускорения (0~30+), особенно по городу со светофора. Что и говорить, контакты всё-таки дают плюс к мощности. Возможно, это дополнительный фактор повышенного износа?
Касаемо ХТЯ-ных цепей, они стоят столько, что поневоле ждешь от них, что будут некисло выделяться на фоне среднего ценового сегмента. И это очень хорошо, что не разочаровывают Хотя там в первую очередь вес вроде важен, насколько я понимаю, а во-вторую очередь уже ресурс.

Оффтопик: кстати, компоненты по-тихоньку переводят на 20-скоростную трансмиссию. Две звезды спереди и 10 сзади (по мотивам обзора SRAM X7 2010 - http://www.velostyle.com.ua/worldnews/?p=371). А там цепи ещё тоньше.
Мама миа, что ж это будет то!?!
PS:
http://velokrivbass.com/novinki/novaya-gruppa-komponentov-sram-x7-2x10.html

_________________
phone/Viber: Oбб 99457O2 || skype: sergey.strizhak

да я от своего срама х4 сцу кипятком с того самого момента как он попал ко мне в руки и теперь на веки его люблю, еще ниразу небыло такого что бы я нажал манетку а передачи не сразу переключились, ДАЖЕ при погнутом петухе!

+1, дело личных предпочтений и не предстоит обсуждению.

я думаю нет, в контактах ты цепь тянешь более равномерно а когда чувак 100кг стоя долбит в горку прыгая на педалях-топталках, вотето нагрузка импульсная реальная. А ты тянешь с более равномерной нагрузкой, значит износ меньше. Все это ИМХО.

а какие приемущества перед 27 скоростной? веса пятьдесят грамм сбросили? имхо что бы привлечь покупателя наделенного мозгами надо сказать не "это круто и ново" а "это лучше потому что ________!"

_________________
Матрасничаю фрирайд на Specialized P All Mountain. Мой велосипед - мой характер.
DriveMIR.RU - Новости автомира =)

What will you think of me, when all that you'll ever see is only a part of the other me...

Народ, в тему ТС, посоветуйте цепь на весьмерик сразу с замком желательно. Щас стоит КМС х8

_________________
Матрасничаю фрирайд на Specialized P All Mountain. Мой велосипед - мой характер.
DriveMIR.RU - Новости автомира =)

What will you think of me, when all that you'll ever see is only a part of the other me...

Кстати, ты не в курсе, ролики на Х4 снимаются, т.е. замена конструктивно возможна?


Всё гениальное, как водится, - просто! Смысл вижу в том, что кроме уменьшения веса (!), упрощается получение нужных передаточных чисел. Научно не обосную, но ж..й чувствую, что такая система позволяет добиться примерно тех же передаточных коэффициентов, только без использования "лишней" шестерни спереди. Считаю это большим жирным плюсом таких систем. Кстати, новая топовая шимана тоже, вроде как уже по принципу 2x10.


Шестое чувство моё хочет попробовать цепь Shimano - CN-HG70 (~176,00 грн), а вот жаба подталкивает в сторону YBN - S-8-CR с замочком (~64,00 грн). Шимана вся идёт без замка. Походу, можно поставить отдельно. Как подойдет замок, скажем от Срэма, не знаю, но по идее - должен.

_________________
phone/Viber: Oбб 99457O2 || skype: sergey.strizhak

Чего ещё советовать? Всё понятно.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!