Помогите, плиз, собрать вел на выставку велодня 2010

Dihlofos · **Добавлено:** 12.04.2010 13:45

Стрёмный двиг.Мне больше нравитса двиг явы 12v.

Sergejs · **Добавлено:** 12.04.2010 15:21

Раритетный двиг. Первые выпуски, велосипед с завода, на котором работал изобретатель двигателя... Явы-50 встречаются десятками, особенно в Чехии. В-901 один целый знаю - в музее ХВЗ. Ещё два не таких комплектных и читсых - в частных коллекциях в Латвии и Эстонии. И, практически, всё... Не говоря уже о том, что это разные классы - велосипедный вспомогательный и мопедный двухскоростной.

По теме.
Действительно, явно В-901. Некоторые сомнения про вилку (на том, в музее - хитрая пружинная).
Седло сгинуло родное.
Нет щитка на велосипедную цепь.
Вероятнее всего, не родной, более позднего года - карбюратор.

Но рама, двигатель, даже прибамбасики некоторые - на месте, двигатель скорее жив, чем мёртв.

Способ подключения стартёра - необычный, обычно ставили "шморгалку" слева. Но корпус двигателя - не покалечен, крышка на сцепление - стандартная, не редкая, скорее всего.

Двигатель с табличкой - ранние выпуски. На табличке должен быть выбит год.

Если "кишки" зажигания на месте и катушка цела - то не так и сложно запустить!

А техника редкая, и необычная донельзя! Гарантированная "глазелка вслед", проверено!

Sergejs · **Добавлено:** 12.04.2010 15:32

Если по-быстрому - то велосипед тщательно помыть с шампунем, авто-воском покрыть - будет сразу эффект, красивее!

Если камеры ещё старые - сменить, нечего мучаться...

Поставить ведомую моторную звезду на колесо.

Найти 2 рукоятки чёрные или коричневые, того времени, натянуть на руль и на рукоятку газа.

Двигателю вернуть целую крышку на сцепление, убрать лишнее... Думаю, провести новые тросики по старым оплёткам - для велосипедиста не составит труда. И уже можно собирать, смотреть, как выглядит! :good:

Надумаете - добро пожаловать на dyr4ik.ru, там примусь советовать не только я

tecno_maniak · **Добавлено:** 15.04.2010 22:32

могу если что помочь физически в сборке.работал с такими движками и знаю их приблуды.да и вообще в технике разбираюсь.если что 0935306584.территориально нахожусь на алексеевке.по двигателю кстати могу поспрашать у знакомых если что а если не найдется чего то на центральном знаю де продают.там есть уже проверенные продавцы.я там на карпатыча закупался 3 года...кстати можно попробовать успеть до вело дня...только тогда движок я заберу с собой.ибо это у меня в мастерской сделается быстрее.с велом самим там хз могу тоже помочь а могете и своими силами.в движок примерно придется вкинуть до 200грн.насколько знаю эти движки они довольно интересные в эксплуатации да и сам вел интересный)) особенно если бенз заканчивается и пыхтишь педалями))

Sergejs · **Добавлено:** 16.04.2010 09:31

Ну, не так уж и плохо на педалях.

Если это не умучанный рационализаторами мопед Рига-13, где в педальном узле подшипники качения заменены на подшипники скольжения, то - моторную цепь с шестерёнки скинул, и едешь, как на обычном велосипеде, только с 20+ килограммами, правда, посреди рамы.

Если цепь не скинуть, то моторная цепь крутит также и вал и половину дисков сцепления, что тормозит, конечно.

tecno_maniak · **Добавлено:** 16.04.2010 09:52

Sergejs ну ты то скинешьи девушки не полезут туда)) да и ехать многие не станут а тупо станут и позвонят кому нить шо бы забрали))

posoh · **Добавлено:** 16.04.2010 10:18

сегодня будет первый "подход к снаряду").бум посмотреть, что да как.

posoh · **Добавлено:** 17.04.2010 12:37

вел выдраили. хром теперь блестит. вел приобрёл выставочный вид. однако, выяснились неприятные подробности:шатуны задевают мотор-видимо, была заменена система. и нет ручек и тросиков сцепления. вопчем, рабочего состояния ему не видеть. решили просто скрутить, всё, что есть до кучи. так что, это будет примерный внешний вид первого хвз-мотовела.умилил руль-он такой крошечный! даже непривычно как-то. но он и в таком виде интересен. так что, где-то так.да, ещё 4-ре спицы солманы. вроде как стальные, померяли длину-260.может, кто подкинет?

tecno_maniak · **Добавлено:** 17.04.2010 16:59

эм...не понял это вы шо решили не собирать его до рабочего состояния?или как7

Sergejs · **Добавлено:** 18.04.2010 20:52

Без паники! :smile:

1. Шатуны задевают мотор. Где задевают, насколько? Даже если с самого начала - то их несложно подогнуть. Я гнул, вставив в большие тиски и надев трубу метра в полтора. Гнулись на удивление без проблем.

Вот, тут можно видеть. Наверное, здесь даже чересчур подогнуто... :oops:

2. Ручка и тросик сцепления - ну никак не причина отчаиваться! И у более поздних односкоростных мопедов ручки хоть и не совсем такие, но очень похожи. Они, как я слышал, без особых проблем покупаются на базарах-барахолках. Обычно продаются вместе с тросиком. У нас продают аж новые...

3. Спицы самые обычные, в веломагазинах водятся. Наиболее сложное - найти похоже окислившиеся

4. Руль такой?

tecno_maniak · **Добавлено:** 19.04.2010 00:05

я че то вообще не пойму откуда паника...шатуны без проблем мало того что грутся такк еще и купить такие можно...на благовещенском рынке есть несколько рядов с такими железяками...и тросики и ручки и все что хош....откуда паника?и на двигло там можно найти что угодно.такие двигатели когда то продавали отдельно.у меня друг покупал несколько.может даже у него остались какие то железяки...

posoh · **Добавлено:** 19.04.2010 09:15

да дело-то в том, что, был бы это мой вел, довела бы до ума, а так хозяину это не надо. добро, хоть согласился собрать до кучи, чтобы выставить и показать, что оно такое было когда-то, выпускалось, ездило и сохранилось.

posoh · **Добавлено:** 19.04.2010 09:19

Sergejs писал(а):

4. Руль такой?

вроде, похож.ручки только больше загнуты. он шириной примерно, как клава компьютерная.совсем игрушечный

tecno_maniak · **Добавлено:** 19.04.2010 19:07

это дЭтский)))

tecno_maniak · **Добавлено:** 19.04.2010 23:03

posoh а он его не продает\отдает? я бы взял на реставрацию рубасов за 200..

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, Bce След.
Страница 2 из 4 [ Сообщений: 47 ]