Specialized Epic Marathon 2008 (Custom)

kazio

Вес примерный только там, где возле стоит пометка "~".

По моему опыту погрешность от заявленного веса может до +/- 15%.
Примеры:
- Ральф (вес в нулячем состоянии) 420
+ Седло 175 вместо заявленных 160
Про вынос ничего не скажу т.к. инфы про заявленный вес я не видел. Болты не титановые, длина 90мм, 2009 года.


Ээээ, нефарт?
09 года весит немногим более 2.2кг.

Даже на тюблесс СЛК и Титановых яйцебоках (пока склоняюсь к ним) вес будет примерно 10.1~10.2кг.

09 год эпик с 08м сравнивать некорректно, т.к. в 9м году кардинально изменилась геометрия подвески и рамы в целом. в сторону облегчения(собсно из-за веса и изменилась)
ценность твоего ральфа 420граммового значительно значимее беды в 15 лишних грамм седла, согласись. у меня турк тим 149 вместо заявленых 140, зато обе лк по 505 грамм и я не парюсь.
а из 10ти выйдешь обязательно: по 30 грамм герметика в колесо, хорошие слк выбрать, 2ти затюнить, порезать глагол, зажим таки поставить токеновский, слр поставить, а еще лучше тюн - вот и 9.9!

kazio


Дума, что первопричины изменения геометрии известны только инженерам Спешиалайзд.
Лично я не уверен, что причина была именно в весе т.к. Epic Expert Carbon 09 в размере S весит всего на 150-200грамм меньше моей рамы. И это при меньшей ростовке и карбоновом переднем треугольнике.
п.с. тут голая рама С-воркс 0.8 весит 2.44 http://velo.org.ua/forum/viewtopic.php?t=4313


Согласен. Поэтому и не парюсь с титановыми болтиками.


Беру по касимуму:
Камеры -250
Герметик +60
Резина -50
Седло -100
Зажим -10
Педали -140
Глагол -20
Защита пера +20
Итого -490 т.е. выйдет больше 10гк

Но для меня Тюн это ахтунг, а СЛР пробовал, но не подошло.
Т.к. цели выйти из 10кг нет (по крайней мере на этой раме), то ограничусь 10.1~10.2.

п.с. Сколько весят "хорошие слк" ?

камеры у тебя тяжелее, уверен 265-270(грязь+латки)
резина сейчас 923+грязь, может быть около 900
педали около 190 могут быть
защиту пера перед взвешиванием одевать - кощунство шучу, но 20 грамм там, 20 тут...

мне легче, у меня нет цели выйти из 9ти, а из 10 точно выйду, у меня хт. и я планирую в этом сезоне сделать упор на долговечность комплектухи, я эти мысли начал вынашивать в прошлом году на получасовых крымских спусках(это я о стальных роторах по 76 грамм).

Ну вот и наступила весна

На прошлых выходных открыли с друзьями сезон. В гидропарке было, на удивление, немного говен, да и погода была отличная. Как на зло никто не взял фотик

Завтра едем снова, собираемся в алексеевкий лес, надеюсь там хоть немного подсохло. Если не забуду - наделаю фоток "вговне".
Кстати если есть желающие обменять воскресное поедание пасочек на говна - стучите в личку

Небольшая обновка:
Ротор пер.: [strike]Avid G3 CS 160[/strike] Ashima AiRotor 160

Приехали 2 ротора Ashima AiRotor 160. Довольно интересные штуки, подробно можно почитать тут: http://www.gramslightbikes.com/2009/08/ashima-airotor-review.html
К сожалению поставить задний не получилось т.к. при установке торомоза на задний адаптер под 160 гидролиния упирается в "Мозг" (соединение гидролинии и калипера у моих тормозов неподвижное). При случае закажу такой-же, но 140мм.

Супер. Пипеац. Спасибо подр-ил.

_________________
контактный телефон +38 067 992 37 32

Почему Ашима?
Я вот себе взял ХОП на Алю пауке - легче Ашимы


На следующий сезон коплю или на Скраб(Есть возможность взять пару за 200) или на Карбон Ти

Отлично сегодня покатались. В лесопарке много говен и подснежников, хотя местами было довольно сухо.
Немного фоток:







Полноразмерные лежат тут: http://picasaweb.google.com/Yegor.Denisov/04042010

2 artBOMB
У Ashima 160 заявленный вес 85грамм.

Небольшое видео о принципе работы инерционного клапана (TerraLogic, Brain):

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3fTPqWFDkAQ[/youtube]

да.. фокс делает отличные вилки, на выходных видел в деле твою старую вилку (kazio) - бомба!
на крымских каменистых спусках отрабатывает просто великолепно.

_________________
поколение ви

Подвернулся случай и я поменял тормоза на Formula R1:



Тормоза: [strike]Avid Ultimate[/strike] Formula R1
Ротор зад.: [strike]Alligator 140[/strike] Ashima AiRotor 160

160-й ротор поставился нормально, гидролиния не упирается в Мозг, ну и облегчился немного.

Фотки и тест-драйв в субботу...

п.с. Желающим ездить с нами на покатушки нужно подписаться на гугл-группу http://groups.google.com/group/kha-bikers



UPDATED:

пару фоток с обновкой:

Мини-отчет о последней покатушке можно почитать тут: http://sites.google.com/site/khabikers/reports/17apr2010
В эту субботу собираемся выехать подальше, желающим присоединиться нужно подписаться сюда: http://groups.google.com/group/kha-bikers

п.с. добавил пару фоток с обновкой в предыдущий пост.

Чертовски красивый велосипед, любовался им(или другим подобным но с той же рамой) в экстрим-стиле каждый раз когда приходил туда за бордическими товарами. Хочется посмотреть на него в деле, поэтому попробую присоединится к вам в субботу. На туристе вы тему в разделе покатушек не создавали?

Еще вот что меня все время интересовало: при падениях на левую сторону аморт достаточно закрыт пером, нет риска задеть?

_________________
____
GF Wahoo 2009

Спасибо. Я им тоже любовался в экстрим-стайле и даже думал купить, но по моим подсчетам вышло, что выгоднее собирать самому (пришлось бы продавать как минимум стоковые колеса и палки).

Буду рад увидеть в субботу (сегодня-завтра отпишем время и место встречи в гугл-группу).
В разделе покатушки тему еще не создавали, хотя подумываем.

спасибо, реально рассмешил.

Вел получился красивый, грамотно собранный, легкий
пусть катает и радует хозяина...
РР задний не прокалывал?