Маршрут на работу на велосипеде летом. Просьба отписать всем

в универ:
Меховка (Бавария) - Нариманова (по маршруту 11 троллейбуса) - Володарского - Конева - Дмитриевская - Полтавский - Советская - Пушкинская - ХПИ.
получается приблизительно 11 км за 30-40 минут...
обратно маршрут вварируется, если вышеизложенный обратный, то минут за 25-35 справляюсь...
а так по разному
Пару дней назад накатал с центра до дома 20 км...

_________________
Rock Machine - Hurricane E50

Live to ride, ride to live!

счастье не в том,чтоб делать всегда то , что хочешь,а в том чтобы всегда хотеть того,что делаешь!

Прикольный маршрут, нужно будет как потеплеет попробовать, только мне по сокращенному маршруту: Маршала Жукова - Белгородское шоссе. Думаю, так будет интересней и полезней для легких, чем Московский пр-т - Веснина - Сумская

Роганский ж-в (супермаркет Класс) — Пятихатки (Физтех):
Можно чуть покороче (правда, лишь на 1 км) и почти за городом. Перед Лосево направо: Кулиничи - Блюхера - Журавлевка - подвесной мостик - Даниловка (на горку возле моста через реку) - источник за прудом на Даниловке - Швейцария. На Кулиничи дорога не загруженная совсем, а по городу, по сути, получится только по Блюхера.

Северная Салтовка 3 - ул. Краснооктябрьская (начало Полтавского шляха)
Северная 3 - Героев труда - мост - ул. Шевченко - Кузнечный пер. - ул. Кузнечная - парк на Банном пер. - Полтавский шлях.
15,7 км

Назад 1й вариант:
Полтавский - спуск Халтурина - через центр до Веснина - Веснина - Шевченко - Героев труда - Северная 3.
17-18 км.

Назад 2й вариант (чтоб уйти от Шевченко, на которой дышать просто не возможно):
Полтавский - Клочковская - Космическая - Новгородская - Через парк к перекрестку Деревянко и Сумской - Сумская - Рудика - Лесопарковая - 2й Саперный - Саперная - Сидора Ковпака - Парижской коммуны - Колосистая - Ужвий - Северная 3.

Если кто еще едет с салтовки в центр? Было бы интересно послушать ваши варианты.

_________________

Салтовка (перекресток Героев Труда - Тракторостроителей) - Алексеевка с/м Класс
15км, 35-45 мин

Окт. революции - Цирк(подвесной мост) - Клочковская - Космическая
8 км.

_________________
Мир - это книжка, и тот, кто не путешествует, читает лишь одну страницу

Получаю скидки просто катаясь на велосипеде:
https://www.strava.com/clubs/Bike-pro-sport

А у меня еще вопрос. Уж больно интересно стало, прочитав Ваши маршруты. Кто где (кем) работает? ну и все с этим связанное. Есть интересно здесь, к примеру, юрист, который к девяти утра в офис на веле приезжает. Ну и так далее...

_________________

инженер есть, к 8 утра на работу приезжает.
о стоянке велосипеда договорился в ближайшем гаражном кооперативе
футболка или рубашка чистая всегда есть на работе, если сильно спина вспотела, то можно переодеться, но это неактуально пока, ибо еще нет той жары..да и маршрут короткий довольно, 8-9 км. доезжаю неспешно за 20 минут.
обратный маршрут, с работы домой занимает, почему то гораздо больше времени..

Хтз -московский проспект - площадь Восстания-красношкольная набережная =13 км. (прмерно 30 мин)

_________________
Хочешь ЖитЬ - умей ВЕртеЦЦа.
[url=http://tourist.kharkov.ua/phpbb/search.php?author_id=8357&sf=firstpost&sr=topics[/url]

Люди, а как проехать с Алексеевки (круг трамвая) до площади Руднева по наименее загруженым дорогам? Может кто какие кусочки подскажет?
До этого ездил так - Людвига, пр Ленина, научка, через парк Шевченко к оперному, по совнаркомовской, белгородский спуск, шевченко, горбатый мост,руднева.
Назад обычно через центр и по Клочковской до конца.

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Сисадмин. Ставлю вел на работе во дворе на служебной автостоянке для персонала. Под открытым небом, но зато под охраной, за воротами да ещё и за калиткой под замком (огороженый трансформатор подстанции).

На работу: Коммунальная - 50 лет СССР - Московский проспект - Примеровская - Фейербаха - Маршала Бажанова (пешком подъём возле академии городского хозяйства - на старом веле 28пер. х 28зад. не тяну, много курил ) - Совнаркомовская - парк Шевченка - проспект Ленина 9 (напротив ХИРЭ).
Почти всё время асфальт и под горку. 12,5 км. 30 мин. поднажав или 40 мин. спокойно.

С работы: Бакулина - улица Ленина - Маяковского - Молодежный парк - Пушкинская - улица Короленко - мост на Московском - Красношкольная набережная - Руставели - Плехановская - парк Артема наискосок - Энергетическая - Ковтуна - Олимпийская - проспект Маршала Жукова - Коммунальная.
Крюк на Пушкинскую стал делать после того, как там положили новый асфальт - приятно прокатиться. Раньше через Рымарскую возвращался. Кроме центра, всё в горку, немного грунта. 15,5 км. Уже не торопясь. 50 мин. поднажав или 1 час спокойно.

Как-то так:
http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=ru&oe=UTF8&msa=0&msid=105877474341755367379.00048548c7735079b46e7

_________________
"Черный гусар" - Amoeba HUSSAR

уж лучше пешком, чем с мокрой спиной на работу приезжать..
в начале даже довольно пологую горку с Алексеевич возле церкви пешком проходил.

на работу ул. Бульварная - пр. Ильича
с работы пр. Ильича - пр. Дзюбы - ул. Тимирязева - ул. Перовской - ул. Бульварная
прим 5 км

в техникум:
ул.Барабашова-ул.Блюхера-ул. Академика Павлова-Белостоцкий переулок(возле Салтовского шоссе)
получается 7 км
Время в пути в среднем темпе 20 мин.

_________________
095-81-32-202
093-95-68-447

долго не решался но наконец понял - пора!
итак: Велозаводская (немышлянский карьер) - Краснодарская - Халтурина - Салтовское шоссе - Московский проспект - Полтавский шлях - Танковое. дистанция х.з. (меньше 20 но не на много), время около часа (зависит от траффика). для сравнения: на скутере 45 минут, на машине 35-40 минут (если нет пробок), на общественном - больше часа.
на работе приходится переодеваться, потому что не знаю кем надо быть чтобы запедалить на Холодную Гору и не вспотеть.
так что сомневающимся ехать ли на работу на веле - рекомендую попробовать! все не так страшно и напряжно как может показаться.

_________________
GT Avalanche 2.0