Замена конусов на втулке

Втулки Quando, рабочие поверхности втулок пожеваны. Хотелось бы купить новые конуса, ну и проехать на них хотя-бы 3-4 тысячи. Есть ли такие? в общем нужен совет, какие покупать? и где в Харькове? (живу в Краматорске).

В любом веломагазине.
Например в Байк про спорт ,я там покупал по 16 грн.

_________________
Хочешь ЖитЬ - умей ВЕртеЦЦа.
[url=http://tourist.kharkov.ua/phpbb/search.php?author_id=8357&sf=firstpost&sr=topics[/url]

А производитель? Или главное чтобы по 18 гривен? Дело в том, что у меня знакомый здесь по месту покупал пятирублевые конуса, и менял их по три раза за сезон.

Я тоже впервые столкнулся с этой проблемой. Рабочая поверхность втулки нормальная, а вот на конусах есть выработка. Конуса недорого есть в велостиле http://www.velostyle.com.ua/index.php?cat=886 Правда не знаю как качество, и подойдут или нет.
Было бы интересно услышать отзывы тех кто менял конуса.
Какие проблемы могу возникнуть? Где и почем можно купить хорошие конуса?

Втулка Shimano RM530 Deore - проехав 18ккм - белесая полоска на конусах. Ничего серьезного.

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

между тем, если при правильных конусах обеспечить неправильный люфт (с поправкой на эксцентрик) то похрен 5 грив они стоят или 18.

_________________
Поведение на дороге всех велосипедистов сильно зависит от конкретного человека, от его - темперамента, культуры и общей воспитанности (SRG ©)

Я бы мог померять твердость конусов на установке, только дайте мне конуса))
Думаю разница должна быть.

Хехе, за 5 грн там - Холоднокатанный конус анодирован диоксидом хрома
Его бестолку мерять. Это для детских велов.
Берите шиманячие конуса и правильно настраивайте =)

dect, посмотри по интернет магазинам. Это будет дешевле, чем ехать в Харьков.
Вот эти пишут, что присылают Укрпочтой, правда там все вместе стоит 25 грн. Фиг его знает, что там за конус =)
http://velo.com.ua/product_info.php/inf ... bore-.html
http://velo.com.ua/product_info.php/inf ... bore-.html

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

kazemir
если несложно, в двух словах, что такое "с поправкой на эксцентрик"

Sergey Melnikov
Спасибо за линки, В Харьков все равно надо

Нашел еще, нифига не понял названия конусов по прайсу
- конус FH-M495/M475/ A551 RX100 задн. прав, комплект
- конус FH-M475A551/A410 RX100/RSX задн.лев комплект

смотри, у конусов люфт должен быть +\- 0 %то есть его не должно быть, но конуса не должны быть и перетянуты, проще говоря люфт 0%. НО! когда ты затягиваешь эксцентрики, ты, помимо всего зажимаешь и конуса, так вот, люфт нужно уметь выставить так, чтобы он был мизерный перед затяжкой эксцентрика и исчез после нее.
в мастерских есть отдельный пункт в калькуляции "установка люфта" и цена примерно 20 гривен

_________________
Поведение на дороге всех велосипедистов сильно зависит от конкретного человека, от его - темперамента, культуры и общей воспитанности (SRG ©)

Вот нашел:
"При регулировке втулки нужно добиться следующего: в зажатом в раме колесе не должно быть люфтов, но колесо должно свободно вращаться. Т. е. при регулировке колеса, после его затяжки контргайками, должен оставаться минимальный люфт, который обычно исчезает при установке колеса в раму и затяжке его эксцентриком. Люфт более 1 мм на ободе недопустим, равно ка и не очень свободное вращение колеса. В этом случае износ подшипников будет весьма ощутим..."

Только мне интересно за счет чего исчезает люфт после затяжки эксцентриком?

Это не жесткая конструкция (резьба, полая ось). Эксцентрик создает значительное усилие и зазор в сотку может легко сойти на нет.
Если после регулировки еще не установленная втулка ходит с усилием - то ее полюбому пережмет. На словах трудно сказать - нужно самому пробовать.
Как будеш менять - выставляеш конуса со стороны касеты, контрогаиш. Вставляеш втулку - накручиваеш конус и все остальное с противоположной стороны. Смотриш, чтоб втулка стала по середине (там остается милиметров по пять оси торчать из контрогаек. Выставив ось - разбираем все в обратном порядке и сильно затягиваем конус и контрогайку со стороны кассеты - тк его отрегулировать или подкрутить в собранном виде не реально. Смазываем и собираем все обратно.

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

За счет деформаций, создаваемых зажатым эксцентриком.

_________________
Трехколесный пароход

Sergey Melnikov
Спасибо за объяснение.


ну... это понятно что за счет деформации. Деформации чего? Получается что сама ось сжимается, а за ней и конуса с контргайками смещаются.

А не все ли равно?

Может ось сжимается, может резьба деформируется (что представляется мне более вероятным). Может и то и другое сразу.

_________________
Трехколесный пароход

Резьбы нарезаются с довольно большими допусками и имеют зачастую небольшой (но достаточный для подклинивания шариков) горизонтальный люфт, который и выбирается при сжатии всей конструкции эксцентриком или болтами.

_________________
Франкенштейн, Неюзер Блискавка
Ребята, давайте жить дружно.
- Кот Леопольд