mtb scott проснулись...

899 грамм


внутренняя модная проводка тросов









Nino Schurter чемпион мира 2009

_________________
поколение ви

я в шоке
вел просто красавец.....стоить будет наверно тыщ 150
молодцы скотт

_________________
Ценники, держатели, прейскуранты и наклейки
TREK WAHOO 2012 29ER custom
Merida SCULTURA evo carbon custom

Ну, это же Scott, кто бы сомневался
Американский Швейцарец, однако....

_________________
Поведение на дороге всех велосипедистов сильно зависит от конкретного человека, от его - темперамента, культуры и общей воспитанности (SRG ©)

так они вроде как и не спали, они бдять...

ну в последнее время их рамы уже давно не улучшались в плане веса, модных веяний вроде внутреннего провода и т.п., что позволило в том же Киеве - фокусу стать сверх модным(ну понятно что это заслуга дилеров). но все же...

_________________
поколение ви

все относительно, поверь...
В "Велострите" собралась нормальная команда
руководство - люди живущие велосипедами, сами участвующие в гонках,
не жлобящие денег на грамотную рекламу, на прорайдеров и т.п.
Компания устраивает гонки, спонсирует мероприятия и ГЛАВНОЕ
что они просто сумели во время завезти товар...
Потому, что, опять таки, умные и не жлобы...
У бпс-а - все с точностью до наоборот.

Это что касается киева

А вообще, в плане веса, до скотта много лет ни кто не мог дотянуться...
И сейчас не может... Вопрос в надежности...
время покажет
повторюсь, сказав, что новая группа ХХ ломается на "раз-два"
кассета мегадорогущая - хрусь и пополам. Звездой системы достал до камешка
или веточки - хрусь и нет куска звезды...

искл.imho... скотт-всегда делали говно кроме мадэ ин пиндостан...и эти задрочки с граммами им свойственны... хруснет и рассыпится...

_________________
велик = удлинитель для тела

понял, буду знать! на счет прочности новых рам, ты прав, время покажет, на счет прочности старых - уже показало, иногда, к сожалению, даже печально! (скотт скэйл 10 ломает кости)

_________________
поколение ви

Выходит множество опытных в велосипедном деле людей ездит на этом самом говне, и знать не знает что купили лажу, а пересаживатся на другие рамы чего-то нехочет.

обоснуйте свою точку зрения

_________________

Допустим, лет 10 назад была потенциально интересная серия Endorphine. Лопались.

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

никто из опытных не ездит...это ложное у тебя представление...скотт марку раскручивают как могут...бизнез ведь. если так.наз.опытный сядет на него и поедет как опытный - сломается тутже...у плавных нежных девочек мож будет жить.. недолго. скотты покупают люди попавшиеся на рекламную удочку. это не значит что у них все повальное говно.
концепция такая у них. лет 8 назад и раньше были у них более менее реальные велы в большем ассорти-сам видел прокатился. ведь этот 899 это не для реальной жизни а так для красоты...папирус. чур не обижаться у кого скотт-это не значит что ваша скотинка говно. т.е для человека который хочет иметь именно ИМЕТЬ и радоваться имуществу и изредка кататься для показухи тогда например крутой двухподвес от скотта 1-й выбор - супер интеграция технологий какие-то наверченные дэмпферы и выглядит круто. но для чел-ка для которого вел чуть ли не все велошиз так сказ это вообще даже в рассмотрение как вариант не катит... и более того..зачем дорогой скотт если за эти же или дешевле можно взять что-то получше...

_________________
велик = удлинитель для тела

вышел в свет в 1997г. тоже- вы.бос...а карбон был тогда потолще ...

_________________
велик = удлинитель для тела

Buba,Мазай и т.п. не спорьте, пусть думает что хочет, что все тут лохи, и никто ездить не умеет. Да и


http://www.uci.ch/templates/BUILTIN-NOF ... U&LangId=1
жмем кросскантри - team и видим, что, с такими людьми, как чемпион мира 2009 ездить не умеют, ну совсем. Ну ладно, сейчас будет крик, что они якобы ездят на перекрашенных ххх, вместо скоттов. Поэтому спустимся на землю: Полтава 2010, братья Нос(кто был, тот знает) - ездят на алюминевых скоттах, ездят на уровне сборной. Что они вытворяют с рамой, думаю объяснять не нужно.
Да и вся сборная долгое время ездила, и сейчас многие ездят на скоттах. Якименко, Рысенко входили в 30 лучших, Якименко выигрывал юниорский чемпионат мира(толи 2 был, толи 1). Странно, на скоттах, штатных, на трассах мирового уровня.

В украине тьма сильных гонцов ездит на рамах скотт. Всякое бывает, и пару раз я тоже видел как рамы эти ломались(чаще всего из-за серьезных ударов). Но справедливости ради: были и гарантийные случаи, т.е. непонятно почему рама треснула.

Так что лично я предлагаю в этом году просто игнорировать очередного ПРОВОКАТОРА из серии СКОТТ-ГАВНО. Просто на ХТ это уже традиция, Вы ему все равно ничего не докажете, а он вам свою чушь(кричать можно что угодно), так тем более. Предлагаю просто игнорировать эти посты.

_________________
поколение ви

Симпотичная рамко, понравились технические новшества с проводкой тросов внутри рамы и расположение машинки тормоза внутри заднего треугольника. Не нравится реализация подседельного зажима... как показывает практика, зажимы интегрированные с рамой имеют свойство иногда ломаться, трескаться... уж куда надежнее внешний зажим.
Да, по поводу надежности SCOTT Scale10 2005 года выпуска (вес рамы 1025 г). При использовании велосипеда в гоночном режиме, иногда с падениями, претензий не имею. Ходовые качества тоже прекрасные, это могу подтвердить не только я.

_________________
Гоняется тот, кому лень трениться

это конечно, полный прогон, это понятно. Тут даже нечего каментить

от себя лично...
ездил на скейл 10. Продал. Ездит до сир пор под другим парнем.

сейчас - на карбо-Спарке...

мой товарищ отъездил много лет на карбоновом Рансоме Лимитет. Продал. Ездит...

еще одиин товарищ на Срапке ЛТД и много много знакомых на картонных скотах
сломаться может все, друзья
вопрос в том, как его сломать.
если у спортсмена ломается карбоновая рама - это нормально. Они ни чего не берегут. Они
валят по трассе и не особо заморачиваются на "аккуратностью" ее проезда.
если она ломается у простого чувака /эстета, не участвующего ни где/ - это не случайно.
Просто так карборама не ломается. НЕ ЛОМАЕТСЯ. Проверено и доказано.
алюминиевую сломать так же просто. Они очень тонкие и нежные.
Главный тренер сборной по МТБ лично рассказывал про то, какие живучие карбоновые рамы
как они живут "под" спортсменами и чудесно справляются с жесткими условиями...

внутрення проводка - на любителя. На одном Сандале, крепление внутренней проводки
оторвалось и чудесно болталась внутри пера, стуча и доводя этим райдера до ужаса.
Нового в этом ни чего. Было уже у других. Теперь и скотт запишет это себе в архив...

Реальная фигня которая была систематически, это лопались монококовые алюминиевые дропауты
у серии Гениус. Это было часто. Все менялось.
Скоттовские мтб карбо-рамы наверное, одни из самых-самых, это не реклама...
имхо все