Модернизация ММВЗ

Приветсвую всех.
Есть у меня старый дорожный односкоростной велосипед ММВЗ.
Хотел бы его немного модернизировать.
Вопросы:
1) Можно ли вместо старого руля поставить современный вынос и руль? Интересуют посадочные размеры. Руль думаю ставить или палку как на МТВ, или бараньи рога.
2) Как вкорячить вибрейки на него?
3) Есть ли смысл ставить планетарную втулку, что бы получить хотя бы 3 скорости? Или дешевле и проще поставить сзади звезды и переключатель?

П.С. Я из Москвы.

Поставить-то может и можно, но у дорожника рама и так длинная сама по себе, а с выносом, да еще и с "бараньим" рулем получится вообще что-то несусветное.


Как по мне, так это самая оптимальная модернизация для велосипедов подобного класса. Ну еще систему на клиньях (если разбитая) заменить на что-нибудь современное.

_________________
Трехколесный пароход

Мне просто не нравится штатный изогнутый руль. Привык к МТВ-шному. Что можете посоветовать?
И не подскажете, реально ли купить колеса всборе с планетарной втулкой? Или все надо по-отдельности собирать?

Переверни руль, - получится стильно, мегабюджетно и не вывалится из концепции велосипеда.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Минус родного руля - разве что тяжесть. Ну, и, по мнению некоторых - "некрутой" вид.

Сами подумайте - свесьте руки свободно, расслабленно, и посмотрите, в какой плоскости повёрнута ладонь... Уверен, что не параллельно телу!

Также и с рукоятками - наиболее эргономично, если они расположены чуть под углом и наискосок - ровно как старые рули.

Использование "барана" - для меньшего сопротивления ветру, для езды в характерной "шоссерской" позе, которая ну никак не самая эргономичная.
В свою очередь, МТБшный прямой руль - прямое следствие необходимости за оный руль дёргать и давить на него, от чего несоосные креплению рукоятки - как рычагом расшатывают крепление. Оттого же жуткие четырёхвинтовые крепления перехода с выноса.

Что-то мне подсказывает, что на дорожной ММВЗ по валунам скакать, или по шоссе часами гнать на скорость - не будете. Значит, желание ставить прямой руль - чисто эстетическое, в ущерб удобству.

Поддерживаю тему. У самого вопрос по модернизации старого ММВЗ "Аист". Кто-то конечно отправит на соседние темы, мол что вот писалось (я читал и смотрел), но хотелось поподробней разузнать. Вот меня интересует замена вилки на современную, чтобы можно вибрейки поставить, а то я езжу почти без тормозов, т.к. в планетарке с ножным томозом что-то происходит не то, а чем смазать тормоза на знаю. Фирменной Шимановской смазки для тормоза я не нашел.
Всетаки больщущее спасибо было бы тому кто может расстолковать какую вилку можно втулить на данный велосипед со всеми подробностями и примером модели где можно купить в Харькове.

А может "клещи" поставить? (Это заводское решение ММВЗ)
http://www.google.com/imgres?imgurl=http://korneysan.at.tut.by/Bike/Bike_FrontBrake.jpg&imgrefurl=http://bike-repair.ru/f01/viewtopic.php%3Ft%3D885&usg=__5HdlhYfXV9y5T4a04_ma1TeSG-g=&h=240&w=320&sz=25&hl=en&start=20&um=1&itbs=1&tbnid=hoaG_d9vqiB0NM:&tbnh=89&tbnw=118&prev=/images%3Fq%3D%25D0%259C%25D0%259C%25D0%2592%25D0%2597%2B%25D0%2590%25D0%25B8%25D1%2581%25D1%2582%26um%3D1%26hl%3Den%26sa%3DN%26rls%3Dcom.microsoft:en-US%26rlz%3D1I7ADFA_en%26tbs%3Disch:1

_________________
Старт-Шоссе из Таллина
Steel is Real!

Родных ММВЗ нету, зато взял ноунейм , но их качество весьма прискорбно - тормозят слабо, колодки кривые с некачестенной резины. Поэтому и спрашиваю хорошую вилку под "Аист".

А вот такая вилка встанет на "Аист"?
http://www.velostyle.com.ua/15177.html

Нет, у вас дюймовая рулевая. Подойдет такая http://www.velostyle.com.ua/93782.html, но к ней может не подойти ваша рулевая по резьбе дюймовая/метрическая, как вариант попробовать http://www.velostyle.com.ua/59038.html такую, но проверить обязательно.

_________________
Дорогу осилит идущий...
ХРОМО'ДИЛ - СШ-73 (В-555)

Именно такую и хочу попробовать. Спасибо за ответ.

Хм. А в чем смысл? Мы ставим вилку, стоимостью под четыре сотни грн. на велосипед, стоимостью...

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Хочу поставить вибрейки. Хотя вы правы - цена на вилку завышена. На рынке из "трубопровода" вилка стоит 40грн.,но я не уверен в ее качестве, встанет на нее все как положено??
Согласен поставить и клещи, но нужно подбирать по длине, ибо шоссерные Alhonga не подошли - не достают до обода. Поэтому и заморачиваюсь на счет вилки.
Может кто-нибудь поможет тормозами либо вилкой ??

По мне, так эта "ценовая сбалансированность" велосипеда не играет роли, если велосипед собирается для души и езды. Мне, например, руль обошелся на треть дороже всего фреймсета, седло в 2 раза дороже и что? Я же не стану искать другую, более дорогую раму или наоборот, вешать базарный хлам на имеющуюся только для того, чтобы обрести смысл...
Хотя, согласен, если, к примеру, на ашан поставить ХТЯ, он не станет менее убогим, но если это доставит удовольствие владельцу, то почему бы и нет?

Snick
Я без душевных мук поставил восьмискоростную планетарку на олдскульный аппарат, перехваченный с мусорки. В сумме аппарат получился дороговатым, но что тут поделаешь. Да и бегает он неплохо

_________________
С уважением, Александр.
:w!