FOCUS Raven PRO 10

наверное, не просвещу, т.к. рама крашена, толстым слоем матовой краски. места стыков я не помню, приду домой - обследую детальнее.
сравнивать стоимость рамы рейвена и 35го скота не совсем правильно, во-первых рейвены делаются руками в германии, а во-вторых уровень рамы, как и опций повыше.

2. если у тебя смазка с цепи летит аж на дропауты - мой тебе совет, протирай цепь. с нее не должно литься в три ручья. и этого необходимо избегать. о том как карбон впитывает смазку лучше спроси у пользователя andr. рама рейвена крашена, потому суть вопроса теряется.

и 3. как эксцентрик может сломать дропауты? он их сдавливает. с внутренней стороны дропаут упирается в ось втулки. контактная зона стандартная, это собсно зависит не от рамы, а от эксцентрика. у меня даже намека на вмятины нет(может ты имел ввиду царапины? как можно помять дропауты эксцентриком?). в крайнем случае обрати внимание на эксцентрики.
сегодня карбодропауты это стандарт для многих производителей, не переживай за их прочность.

кстати, юзеров равенов не так уж и мало, есть даже несколько проф команд на этих байках, в том числе и дерби сайкл - родная фокусовская.

Спасибо за ответ!

Рама окрашена? Точно? Там где она белая - да конечно, матовая краска, но там где черная, на краску совсем не похоже. Хотя карбоновых волокон тоже не видно. Больше всего это заметно в раионе стыковки верхней трубы, седельной трубы и сеатстайз. Сами сеатстаус тоже явно не покрашены, по краиней мере у меня. Приду домой сфотографирую. Вел брал с ебая, недорого, поэтому есть подозрения.

Про цепь понял, буду протирать.

Дропоуты я тоже сфотграфирую. Нет, там имменно вмятины от рифленой поверхности болта.

Пробовал писать в Focus - не отвечают.

так на какую гарантию можно рассчитывать, купив вещь на ибее?

На гарантию я особо не рассчитываю, хотя вполне возможно что она - таки будет работать. Чек о покупке мне прислали. Но не ответили они мне не по этому - просто не ответили. Я им не говорил что на е-бэе купил.

Вот фотки, взгляни если не трудно. Это так оно должно быть?
Разводы на раме на самом деле выглядят не так брутально, просто вспышка их сильно выделяет, в реальности издалека их не видно. Но на краску этот материал совсем не похож.

http://picasaweb.google.com/opokin/FocusRavenFrame?feat=directlink

Почему-то [img] таг не работает с Гуглом.

Разводы, это, вроде, особенности типа плетения "юнидирекшнал". Там покрыто лаком.
Но у меня на раме нет стыков таких как у тебя, дропауты еще не обследовал. Когда снимал колесо - повреждений не видел, обращу внимание когда буду перед бояркой перебирать байк.

Ага, спасибо! Успокоил. Если у тебя разводы тоже есть значит все ОК, степень может варьироватся.

Модное карбоновое седло Турк тим сломалось, очень жаль, хотел его уже на шоссер переставлять. При чем без падений, просто лопнуло пополам.
На его место стало новое хай-энд седло от ВВВ. На монорельсе вместо стандартных рамок. Вес при этом остался очень неплохой - 179 грамм при ну очень мягком сидении.

Глагол такой в продаже я пока не нашел нигде, даже в забугорных онлайн магазинах, по этому использовал конверт-кит. Ставиться вместо замка глагола и на него просто надевается седло. Абсолютно никаких инструментов, даже шестигранники не нужны. Сам конвершн-кит весит 58 грамм, чуть больше замка топового глагола, зато сколько преимуществ: вес седла, живучесть седла и замка глагола, возможность установки и регулировки руками без шестигранников.

фото в студию!

_________________
"Я буду долго гнать" - Велосипед (С)

на байке снова новое седло, и снова селле италия. я не успеваю фотографировать

Классный велосипед.