вопрос по кольцам (рулевая)

выдержат ли они нагрузку, если их переставить на шток под раму?

А смысл? Внизу стоит площадка контакта с подшипником, которое на себе держит нагрузку.
Если ее поднимать на кольца, то нужно искусственно клинить ее на другой высоте (по родному там шток вилки расширяется). Нагрузка будет не на шток как положено, а на кольца, которые будут давить на корону...

_________________
Испанское Копьё (Orbea Lanza 29")
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
:wq

смысл- хочу раму приподнять. думал всётаки, что основная нагрузка на шток идёт, и кольца не треснут.
ну.. придётся прислушаться))

а! забыл отметить: рулевая интегрированая!

Дело же не в том треснут/нетреснут, а в том что от рулевой на шток вилки надевается конус (если подшипник насыпной) или кольцо контакта с промподшипником.
Если под конус надевать кольца, то он будет давить на кольца, те, в свою очередь, на корону, что не есть гуд.
Теоретически, если найти трубку которая туго надевается на шток, снять на ней фаску под 30 градусов, чтобы конус на ней заклинило, подобрать длину так чтобы трубка упиралась на старое посадочное место конуса.... Но тогда ударные нагрузки рано или поздно эту трубку порвут скорее всего

ИМХО если вилка амморт. - то увеличить длину ног прокладками/давлением/etc.

_________________
Испанское Копьё (Orbea Lanza 29")
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
:wq

благодарю! теперь картинка прояснилась

Так можно же ход вилки удлинить наверное? Надо внимательно мануал почитать. Если там 80 мм ходу - то 100 делается почти всегда (выкидываются проставки). Если 100 изначально - тут есть варианты.

проставки выкидываются? или докидываются?

Наверное зависит от конструкции, но в большинстве случаев выкидываются.

_________________
Испанское Копьё (Orbea Lanza 29")
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
:wq

Нет смысла такое делать, потому как на кольца будет бОльшая нагрузка, по торцам они все равно будут иметь трение, незаметное , маленькое, отчего есть шанс убить рулевую.
По этим причинам на стрит байки не ставят карбоновые кольца, потому как нагрузка бОльшая чем в кантри или шоссе.
А вот с вилкой неплохой вариант....можно еще попробовать с шириной (высотой покрышки )...что поднимет в свою очередь на какие-то пол сантиметра-сантиметр.

и все же...
есть вилка жесткая алюминиевая с штоком алюминиевым. задача поднять нижнее кольцо рулевой на 1см. рулевая неинтегрированная на картриджах.
вопрос: какие варианты посадить нижний конус рулевой на шток на высоте 1 см от короны? катаю обычное КК, 70кг весу.

можно пофантазировать!

зы. для вопрошающих - приобрел вилку высотой 450мм, а для найнера надо скажем 465мм, сейчас же стоит 475мм. замена на 450мм - слишком резко завалится рулевая, но длина штока позволяет поднять как раз на 10мм...