Фара с двумя фонарями своими руками.

Привет, коллеги.
От рождения на моем веле стоял такой прибор:
http://techdocs.shimano.com/media/techd ... 606035.pdf

По моему мнению абсолютно бесполезная вещь. Поэтому он был демонтирован буквально в течении первых дней катания.

Когда стал вопрос в приобретении фары (т.к. днем катать не позволяет температура ), родилась идея использования указанного девайса для изготовления фары самолично.
Для воплощения задуманного купил 2 фонарика: один простой (для ближнего света) второй мощный - 5 Вт (для дальнего), взял напильник, эпоксидку, паяльник, и .....

Что получилось - см. на фото.

Если кому интересно готов поделиться более детальной информацией и фотами.

_________________
С уважением,
Анатоль

сразу видно, что руки растут из нужного места ... маладес

_________________
truth is too obvious to say it in words

trek 9.7 '09 custom
orbea alma '10 custom

Если светодиод и в самом деле на 5W то ему нужно охлаждение. Иначе он перегреется очень быстро. Каким образом питаются диоды? Аккумулятор встроен?

_________________
(050)88-241-99
(063)292-50-96
Андрей
ФОНАРИ НА МОЩНЫХ СВЕТОДИОДАХ.
Гарантия на фонари 1 год. Фонари проходят доработку. Отправка по Украине любой службой доставки.

Вечером диод не сильно греется, особенно на большой скорости
Питание 3хааа. На сегодня стоят обычные батарейки, но можно заменить и на аккумуляторы. Кассеты с батарейками под оба фонарика внутри корпуса.

_________________
С уважением,
Анатоль

Для питания 5W-ого диода выходит акки AAA отдают 1.4A? Они могут взорваться от такого тока.
Радиатор должен как то обдуваться, но судя по фото корпус цельный.

_________________
(050)88-241-99
(063)292-50-96
Андрей
ФОНАРИ НА МОЩНЫХ СВЕТОДИОДАХ.
Гарантия на фонари 1 год. Фонари проходят доработку. Отправка по Украине любой службой доставки.

Фонарь, скорее всего вполне нормальный и рабочий, перегрев... ну тут уже хозяин может как нибудь взять и проверить, снять верхние панели и без движения проверить как себя будут "чувствовать" светодиоды. То что

это отлично, но вдруг какая поломка, а свет нужен, так что диоды не должны перегреваться и на стоянке.
Но собственно я обратил внимание на другое. Я бы посоветовал рассмотреть возможность крепления фонаря под выносом. Причина банальна, если вдруг случится "подъем-переворот" через руль (а такое случается), то при "верхнем" креплении во-первых сами травмируетесь зацепившись за короб (ну и фонарь тоже пострадает). А во-вторых, даже если Вы "пролетите" мимо, то велосипед перевернувшись без Вас, точно разнесет фонарь. Под выносом место более спокойное.
А чем вызвано решение использовать 3хааа. 18650 имеют значительно большую емкость - фонарь будет дольше светить. Если что, есть ведь блоки для 3хааа, размер - чуть короче 18650, всегда в случае чего можно поставить этот блок, главное учесть изменение длины в посадочном месте для аккумуляторов.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (32 шт.)

Ответ банальный - просто под рукой были кассеты для минипальцев.
В рамках модернизации конструкции возможно применение и других батарей.
Фото внутренностей ниже.

По поводу крепления под выносом - не вопрос, конструкция позволяет. Единственное, что может стать преградой - обычно на руле у меня висит сумка

_________________
С уважением,
Анатоль