Ремонт переднего переключателя Deore M510

Стандартная болезнь для такого типа переключателей



Люфтит сама рамках, которая закреплена заклепками.

Можно что нибудь сделать... :

Взять керн, молоток и наковальню и расклепать заклепки чуть чуть. С деором не пробовал, лечил более дешевые перекидки.

_________________
Гоняется тот, кому лень трениться

Шева, между прочим: такое очень часто и за тот же пробег бывает и на переключателях ХТ (старых; новые не пробовал). У XTR - вроде нет.

Андр:У меня ЛХ 2005-го года, точно такого же типа - Даже нареканий на люфт нет, скорее всего из-за того что все детали аллю, а у деор пластмасса есть

_________________
Велосипеды и аксеccуары Specialized.

Пластмасса в М510 - всего лишь легкосъемная черненькая 1-граммовая чепуха для "дизайна". Та, которая якобы не дает 2 маленьким болтикам выкручиваться.
Все линки и шарниры там металлические, насколько я помню.

да, 100 % на днях снимал эту крышечку, можно и без нее вобще...
но там 1 грам

_________________
Make it lighter!

Доп. интересность. Узел с линками у Deore М510 и ХТ М739, а также М750 - абсолютно идентичные.
Я их полгода назад внимательно рассматривал, царапал, слегка гнул для того, чтобы судить о жесткости и прочих качествах материалов. В итоге уверен, что там даже сплавы - одни и те же.

Думаю, не стоит заморачиваться. Люфт ведь не снижает качество переключения? Вот и все.
У меня передняя перекидка прошла 20 000 км с таким люфтом.

Будьте проще, господа. Есть много более важных поводов волноваться.

_________________
Свою Україну любіть,
Любіть її...
Во время люте,
В остатню тяжкую минуту
За неї Господа моліть.

Когда люфт рамки в положении "на малой звезде" дорастет до 3 мм, переключение становится явно хэ.

у меня передний переклюк ХВЗ работает и не ломается и не люфтит уже ок 18 000 км. Все переходим на ХВЗ к тому же прекрасно ладит с шифтерами Shimano SL-TX50

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.