Переделка велосипеда "Украина" ХВЗ

Всем доброго времени суток

Давно мучает вопрос - можно ли поставить на украину задний переклюк и касету, вообщем превратить вел в городской/гибридный
как можно решить проблему с отсутствием петуха под переклюк, и малым расстоянием между перьями?
ещё хотелось бы поставить задние дисковые тормоза вперёд и назад

Все можно, что-то проще/дешевле, что-то наоборот. Также зависит от прямизны рук и желания этим заниматься. Касательно переклюка вижу два варианта: а) поставить Турнеевский, у которого есть свой петух под гайку оси втулки; б) приколхозить самодельный. Также подумать о проводке тросов (бонки, либо сплошная рубашка) и креплениях для суппортов, раз решил дисковые ставить. Хотя есть подозрение, что перо не выдержит такой нагрузки. Про ширину между дропаутами на Украине ничего не знаю, но думаю, проблем не возникнет, бо она пластилиновая.

В принципе я переделал украину хвз ездит нормально(viewtopic.php?f=31&t=16972)

интересно, а сварка сильно уменьшит прочность рамы, если приварить держатели под троссы и крепления для каллипера
откуда взялось это подозрение? ведь сзади то стоит ножной тормоз, и тоже держится за раму

расстояние между перьями 110, но оно должно увеличиваться легко, проблема в основном с петухом под переклюк - либо его варить либо найти такой чтобы на него можно любой переклюк ставить
а этот петух для любых переключателей подходит?

P.S. Прямые руки имеются в наличие + желание заниматься, пока что ...

Имеется в виду такой переклюк. В нем петух - это деталь переклюка.

_________________
Рекорд

Да, выше все объяснили, только надо иметь в виду, что Tourney - это самая нижняя любительская МТВ группа. Так что если есть желание поставить что-то повеселее, придется придумывать петуха.

Про тормоза, в принципе ты прав, но подозрение все равно имеется. На моем GT стоит усиливающая перемычка между нижним и верхним левыми перьями.


Про прочность рамы - тут есть целая тема про бонки для тросов, про крепления для каллипера - хз.

простите конечно, но это ведь и так очевидно. Вопрос был в другом - турнеевский петух хоть немного совместим с переклюком аливио или деор.
тем более у меня на раме дропы не сзади прорезаны, а снизу вверх и под углом.

итак суть я уловил примерно:
1.Раму гнём осторожно, но сделать это просто
2. петух либо варим либо вытачиваем
3. бонки привариваем, а про IS или PM крепления под каллипер думаем и сравнениваем с установкой ободных тормозов

вроде с вилкой проблем возникнуть не должно - разве что с установкой выноса на 1 1/8"

Не совместим. Его нельзя снять с переклюка. Какие у тебя дропы не имеет значения для Турнея.

_________________
Рекорд

да, покапался в шимановских документах - это как у деор XT дополнительное крепление для улучшения настройки, только в торней он играет пассивную роль

Классический городской велосипед - это планетарная втулка. Сохранится "оригинальный дизайн" велосипеда.
А зачем нужны дисковые тормоза - очень быстро ездишь?

_________________
Старт-Шоссе из Таллина
Steel is Real!

кто сказал, что мне нужен оригинальный дизайн - я хочу гибрид, городской.
Ездил я на планетарках не катят они как-то - вообщем не понравились.


дисковые нужны чтобы обода не тереть за зря, скорость езды здесь не причём

Несколько пунктов из собственного опыта:
1)Рама моей "Украины" 97-го года гнулась не просто.Разогнул дропы доской рывочками и с приложением значительных усилий.
2)Хорошо подошел переключатель Sunrace M50.У него съемный стальной петух-это позволит в дальнейшем при поломке переключателя поставить любой другой переключатель.
3)Дисковые тормоза не использовал из-за трудностей изготовления под диски крепления,а также трудностей с точной приваркой крепления к раме.
Хотя именно с "Украиной" возможна проблема с задним тормозом:
-клещевые тормоза кот. доставали бы до обода,а не терли покрыху тяжело найти(да и тормозят они плохо и требуют больших усилий на тормоз.ручки)
-вибрейки требуют установки бустера(гориллы) для качественного торможения
Так что возможно дисковые тормоза будут выходом.
Сам пока езжу на клещах.

Еще:
-перед разгибанием дропов болгаркой и зубильцем аккуратно срезал мостик на горизонтальных трубах заднего треугольника.Срезал ессно одну сторону ,а потом приварил назад.
-для установки выноса на 1 1\8" купил за 20грв палец рулевой-дюралевая трубка на которую крепятся современные алюм.выноса
-основная трудность при сборке это правильно выбрать длину вала каретки под квадрат.

ds3l спасибо за информацию