Велосипед vs мотоцикл

Зато можно высказать своё мнение

За рубежом в последние несколько лет обсуждемая проблема решена путём выпуска велосипедов с электромоторчиком. Надоело крутить педали или едешь в гору можно включить электродвигатель, а потом на спуске или при движении по равнине подзарядить электродвигатель, крутя педали. И на ночь поставить дома на подзарядку. За рубежом есть станции подзарядки электровелосипедов и пкнкты проката. Пора и нашей промышленности освомить выпуск подвесных электромоторчиков. :!:

Я ему уже имя придумал - недомотовелопед. Мотор, аккумуляторы, все это весит как два велосипеда, следовательно, как велик - полное Г... Запас хода, мощность - никакие, след. как мопед тоже кал. Это у них велотренажер интегрированный в самокат с моторчиком.
Развитие придумалось сразу - велотренажер интегрированный в автомобиль с АКПП - комп считывает каденс и дает команду датчику положения дроссельной заслонки, движение ног назад активизирует работу тормозов (для того чтобы не переучиваться после Зайчика). Тренажер для грудного пояса на заднем сиденьи лимузина, причем нагрузка задается весом переднего пассажира (тещи) и т.д.

_________________
Удачи!
Сергей.

to Mechwarrior
Кроссач не зря вне закона для гаишников. Сама идея выехать на нем на дорогу попахивает самоубийством, потому что:
короткоходная ручка газа работает почти как рубильник (вкл/выкл);
кроссовая резина очень плохо держит дорогу, а мокрый асфальт не держит вообще;
эффективность грязевых тормозных колодок на дороге неудовлетворительна;
полное отсутствие светотехники.
Кроме того: очень большой расход топлива;
двигатель расчитан на частую смену режимов работы и передвижение на ровном газу его очень быстро приговорит