ХВЗ Турист, вариация на тему

morze · **Добавлено:** 29.09.2010 08:39

В случае, если резьбы не будет хватать, можно попробовать поменять рулевую Туриста на рулевую СШ. Т.к. первая резьбовая гайка сверху немного выше нежели у Туриста.

medardus · **Добавлено:** 02.10.2010 17:45

Товарищи, еще вопросик - мне дали вилку Старт-Шоссе 56 ростовки. Я измерил раму - длина трубы от каретки до седла 56 см. А вот вилка, если ее вставить в стакан, торчит из него сантиметра на 3, это без всяких чашек и прочего... Неужто я неправильно рассчитал ростовку рамы? И можно ли что-нибудь сделать с вилкой - их очень тяжело искать...

medardus · **Добавлено:** 03.10.2010 12:25

Пожалуй. уточню вопрос - если длина подседельной трубы 56см, то это ростовка 56?

morze · **Добавлено:** 03.10.2010 16:35

3 см без рулевой - это нормально. Рулевая СШ занимает 30-40 мм вилки

medardus · **Добавлено:** 03.10.2010 18:09

Спасибо! От серца резко отлегло... буду начинать грунтовочно-покрасочные работы....

vmail · **Добавлено:** 03.10.2010 18:42

Лучше пусть лишнее будет - всегда можно отрезать, там на 5 минут работы. Даже если резьбы донарезать. Хуже если б не хватало....

medardus · **Добавлено:** 03.10.2010 19:52

Извините, а можно еще спросить - в раме, там, куда вкручивается каретка, засунуто нечто типа цилиндра, вроде бы маслянистого на ощупь. Что с ним делать? Оно для хранения или навсегда?

Д.Вель · **Добавлено:** 03.10.2010 20:00

"Оно" необходимо извлечь и если вы собираетесь установить картридж (а надеюсь вы собираетесь) больше вам "оно" не пригодится. Однако в случае обратной сборки изначальных составляющих данная пластиковая трубка пускай вернется на место. Для меня тоже остаётся загадкой её предназначение - могу только подозревать что инженеры вкладывали в её мысль о продлении надежности данного узла.

vmail · **Добавлено:** 03.10.2010 20:40

Если пластиковый цилиндр и каретка из вала/чашек/подшипников - то это, вроде как, и пыльник, и защита, и всё такое.... В рамах (не знаю как в вашей) ведь еще часто и всяких отверстий-прорезей в кареточном узле делается.....

medardus · **Добавлено:** 03.10.2010 21:15

Большое спасибо! Тогда я "это" вытяну и приберегу. Думаю поставить картридж...

ADKXX! · **Добавлено:** 05.10.2010 08:04

anatoly-alex писал(а):

На кой фиг менять неплохую систему? И на что именно?
Задняя перекидка - конечно имеет смысл поменять на что либо новое, доступное по деньгам и подходящее по емкости к Вашим нуждам, причем не зацикливаться на сохранении старого пятерника, а добавить и новую 7ю трещетку, если, конечно, конструкция втулки это позволит. "Горная" кассета позволит Вам сидя брать достаточно крутые подъемы, "Шоссейная" с малым шагом между передачами, весьма четко подбирать наиболее удобную передачу на равнине. Сам же задний переключатель для начала управлять с родной манетки, а индексный брать после смены втулки.
Если же втулка не позволяет менять трещетку - сменить втулку на кассетную, под 8 звезд - она будет нормально работать с Вашей системой, а Вы забудете, как страшный сон, про гнутые оси заднего колеса. Еще проще - сменить колесо в сборе на колесо с кассетной втулкой и крепкими двойными ободами.

Я согласен, практически со всем, кроме рекомендации сменить обода. К сожалению, подробностей о имеющихся с фотки не взять, но меня терзают смутные подозрения, что присутствующие обода как минимум двойные. И их менять особого смысла нет. А вот втулку, набор звезд и цепь - да, можно... когда появится определенность со стилем катания.

medardus · **Добавлено:** 10.10.2010 22:57

Цитата:

...но меня терзают смутные подозрения, что присутствующие обода как минимум двойные. И их менять особого смысла нет. А вот втулку, набор звезд и цепь - да, можно... когда появится определенность со стилем катания.

Да, обода двойные, и хотелось бы их оставить. Звезды, цепь - лучше поменять, но прежде хотелось бы уточнить: если менять 5ю трещетку на 7ю, придется гнуть задные перья? Очень неохота гнуть раму, тем более раз она 94-го года, из не самых лучших труб...
И последнее - думаю поменять и тормоза, на Alhonga. Только не пойму - такие http://www.velostyle.com.ua/66026.html подойдут?

ADKXX! · **Добавлено:** 11.10.2010 07:18

medardus
Так и не надо обода менять. Это, на данный момент, не самый худший компонент велосипеда.
Со стороны определить нужно ли разгибать раму сложно. Вам это сделать явно проще ;-)

. Если мне не изменяет память, ширина задней втулки стандарта МТБ 135 мм. При определенных усилиях можно эту ширину уменьшить на 3-7 мм. А вот разгибать раму "не лучшую" как раз проще, чем нормальный стартоновский хромоль. Я бы не стал этого пугаться.

По внешнему виду тормоза подойдут. Но, кроме фотки, нужной информации маловато :-(

medardus · **Добавлено:** 15.10.2010 18:37

Товарищи, что-то я не пойму: меняю раму на Страт-Шоссе. Переднее колесо встало идеально, а заднее еле-еле удалось впихнуть из-за того, что подседельная труба не позволяет! Неужто что-то не так? Установленное колесо стоит на расстоянии примерно в 1-1,5 см от трубы. И как его после этого обслуживать, покрышки менять?
Далее. Тормоза Альхонга. Передний тоже стал идеально, ну только пришлось рассверлить в вилке отверстие согласно рекомендациям форума. А задний - его крепежный болт только-только выглядывает из перемычки между перьями... Шо ж такэ?

Adilur · **Добавлено:** 15.10.2010 19:53

а Вам точно 2 передних не всунули?
Ставил альхонту на свой старт-шоссе - стали нормально.
я протупил надо было растегивающиеся альхонту брать - сейчас неспущенное колесо упирается в колодки.
Заднее колесо впихивал с разгибом перьев. Стал 7-рик.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, Bce След.
Страница 2 из 3 [ Сообщений: 40 ]