Износ колодок и прочие недуги=)

Форумчане, как часто меняете колодки? Какие именно покупаете(фирма)? Интересуют как бряки, так и колодки для диск. тормозов.
Сообщайте доп. инфу: пробег город/трасса, наличие/отсутствие езды по снегам, грязям...,вес вела+байкера и т.п.

Стандартные колодки на диск. тормозах Tektro Aquila проехали у меня 2800км(передние) и 3060км(задние). ~40% езды - по трассе. По грязям и в мокрое время суток катался мало. По снегу почти не рассекал. Поставил вперед Deore, назад - Baradine. Проехали 1300км и 1040км соотв., а уже нужно менять ~70% пробега по трассе Грязи и т.п были, но совсем не много.
Итак вопрос: в чём прикол??? Неправильная установка колодок? Грязь в отверстиях на роторах?
P.S. Мну вес с байком 80кг.

Колодки просто разные, разный ресурс. У меня текро базовые тоже долго прослужили. Щаз ставлю те, шо по 2-4 грн в велосервисе. Их на 2-3 покатушки хватает. Зато всегда в запасе. Подумываю че б поресурсоемкее взять.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

не стоит даже заморачиваться на ресурсе колодок к вибрякам...
нужно покупать хорошие и иметь с собой запасные...
раньше ездил на "серых" ВВВ... они мягенькие изнашиваются довольно сильно, но торможение мощное... собственно замечено, что качественные колодки чем сильнее износ тем лучше... т.е. они мягче и меньше трут обод... точнее дозировка...
по сплошной сырости в "осень-поздняя осень" а два последних года круглый год ездил на "триколорах" от того же ВВВ... вопросов естественно не было... грызут в любой грязи и зимой даже при обмерзании ободьев...
НО цена картриджей ок 20-25грн/пара...
ресурс в бортовом журнале не отражал... ибо эта статистика лишняя из-за разницы в условиях эксплуатации...
щас езжу на штатных картриджах от 430-й шиманы... тоже без вопросов пока...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Baradine V955 картриджные трехцветные, цена колодок около 20грн.
Ходят достаточно долго за счет толщины. Последний раз менял год назад. Прошли 2 крымских похода. В то же время не портят обод.

Видел такие на Культуры и в Велостиле.

я такие пробовал, показались слишком жесткими... т.е. твердыми...
ВВВ-ки мягче... а серые еще мягче... вот найду серые-картриджи обязательно поставлю...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

А кто что может сказать о Deor XT, есть ли смысл такие рычаги/колодки ставить (а то мой Promax меня не устраивает) : Или это деньги на ветер

Он так тебя не устраивает, как ты конкретизировал, чем именно

Мне очень понравились двухцветные картриджи Koolstop, отлично тормозят в любых условиях, но про износ пока сказать ничего не могу. Стандартные картриджи Avid sd7 не понравились, очень жесткие и собирают алюминиевую стружку с обода.

Хм.. а кто её, эту стружку, образует?

Конкретезирую: На моих рычагах регулировочный винт вкручивается в пластиковую штучку - следовательно резьба практически накрылась. Да и вопшэ работают они как то глюкаво, хотя тросы и рубашки вроде в отличном состоянии.

не понятно, на ободе повреждений не заметно.

Прости-прости, но для меня как-то не очень понятно, почему "следовательно".. Ты эти винты что, каждый день крутишь?.. Ну, при замене колодок.. или рубашек.. а ещё когда?.. Даже в самых дешманских артеках пластика и саморезов года на два хватает..


"Ошибка в 17-й строке" (с)

Что значит "глюкаво"? Что такое "отличное состояние"? Когда и чем оно последний раз проверялось? Дядька, с тебя по 10 евр за каждое слово требуют, или что?..

Так, вопрос пока закрыт - купил картриджный Avid

Купил сегодня трёхцветные колодки Baradine 955VC. Стоимость 49грн. Картриджы - 22грн. Посмотрим что за зверь

отъездил на параллелках ЛХ/ХТ два года... замечаний нет...
торможение более плавное и мощное...
хотя некоторые злые языки утверждают обратное, плетя что то про потерю мифической модуляции и т.п. хрень... наверное ини теоретики...
сейчас наверное на ХТ тратится не стал бы... т.к дополнительным аргументом в свое время в их пользу были картриджные колодки... щас у меня стоят такие на обычных Аливиях-430... а выйгрыш в торможении щас для меня не так актуален...
остается снижение износа ободьев и картриджей при эксплуатации паралелов, что по стоимости соизмеримо с новыми тормозами... смысл...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...