Интересно мнение MTBшников о некоторых моделях байков...

Не рассматривал потому, что слегашки обвес не дотягивает до тех моделей, что я указал на Specialized Rockhopper стоят масляно-пружинные вилки, а пружины это зло Да и вообще к спешам отношусь стремно не зря ими на барике торгуют попахивает китаем

И вообще как по мне самое удачное соотношение цена-качество-обвес это у вельманов GT ну ассортимента в Украине практически нет. Чего только аваланчи стоят... К стати по поводу предпродажной сборки и настройки байков (имеется ввиду реклама форумчанами скотов), есть такое мнение, что райдер должен сам собирать байк из коробки, нормальный байкер должен уметь это делать и шарить в этом. Собрав байк сам получаешь полную картинку о его состоянии и следовательно в дальнейшем проще выявить поломки. К стати фирма скотт должна некоторым... за рекламку доплачивать, а то знаете ли в этом мире ниче бесплатно не бывает, а некоторые рады стараться

Сходи и найди где ими торгуют на Барике

_________________
К сожалению, ты не можешь просто взять, отработать какую-то специальную фишку и начать ездить супербыстро.
Для того чтобы стать быстрее, тебе необходима уверенность, агрессивность, контроль, быстрота мышления и, конечно же, стальные яйца. ©

Pasha-zvet люди выбирают байки по 2м методам, одни смотрят на внешний вид и комплектуху. А других больше интересует определенные параметры рамы, качество главных элементов таких как колеса включая все их части, а затем только следует вторичный обвес. Если тебе нравиться этот спеш просто купи и катайся. Если хочешь чегото конкретного - гугли и может, что нибудь найдешь. Как по мне многие брендовые байки примерно 1й ценовой категории в чем-то похожи и понять между ними разницу будет не так уж и просто, единственное, что бывают время от времени более удачные модели от того или иного производителя но тут уже посложнее нужно искать мнение тех людей которые на этом ездили и судить по их опыту дабы не вестись на горячие выкрики скотт рулит потому, что я в жизни больше не на, что не садился но скотт рулит.

Раньше ими торговали возле пиротехники, человека зовут Игорь и эта информация есть в списке веломагазинов Харькова. И я так понимаю все этот же Игорь со временем открыл магазин Каньен и сейчас ими торгуют еще и там.

В общем все было бы проще если бы при выборе байка на нем давали прокатиться на часок хотябы, естественно с залогом и возвратом вела целым и невредимым. Ну или брали по 1му байку из каждой серии специально для тест драйвов, а потом бы спускали по уцененке по акциям я думаю это не проблема было бы желание. Но максимум они дают проехать возле магазина к чему такой цирк не ясно и что из этого можно извлечь тоже...

А раньше вообше ничего не разрешалось...
Только смотреть ))))

Да, обвес неплохой, но рама какого года разработки? Раме Аваланч лет 7-8?
Они предлагают дешевую раму с крутой обвеской.
Ну а Заскар это конечно-но топ-модель, но тоже уже не нова.
GT уже давно не вкладывают денег в разработку рам.

_________________
Norco Fluid 7.1 2016 & GT Force 2017

Ищу вот мнения по поводу Rockhopper и Scale

_________________
Norco Fluid 7.1 2016 & GT Force 2017

Относительно ЖТ, а что им есть смысл вкладывать деньги и что-то менять? рамы аваланч 1.0 и 2.0 сделаны с применением гидроформинга и к ним применен баттинг. Я ездил на 3.0 там рама чуть проще но всеровно очень неплохие ощущения и рама довольно таки жесткая.
А при выборе между скейлом и Rockhopper то спеш смотрится более внушительно ну и обвес у них схож. Скотт очень сильно экономит на покраске все однотипно и скучно Рыская в нете находил мнение относительно скейла и аспекта, по мнению скейл шустрее и проворнее аспекта и было упомянуто, что рама заметно жоще но без излишеств следовательно на ЖТ заскаре жоще чем на скейле и по отзывам рамы аваланчей тоже жестковатые. Вот и делайте выводы. По поводу прочности аваланча 3.0, велу знакомого больше 3х лет. Живет в России - Уфа. Вел юзается как туристических, бегает на 90% в уральских горах и окраинах, не раз на нем переезжали мелкие горные реки и это все без всяких ТО. Короче вел цел и не вредим, а его бюджет очень мал вот вам и старые рамы

Обратите внимание на такие модели:

Cannondale Trail SL 2 2010г. по цене 10724 грн.



* основные характеристики*
Рама new Trail SL S.A.V.E. w/ 1.5″ head tube
Вилка RST Deuce Air 100mm w/ 1.5″ alloy steerer
Обода new Maddux DC 3.0 Disc
Втулки Shimano M525
Покрышки Hutchinson Iguana 2.0″ 33tpi wb
Шатуны new Shimano Deore 44/32/22t
Цепь Shimano HG53 9sp
Кассета Shimano HG50 11-32t 9sp
Передний переключатель new Shimano Deore
Задний переключатель Shimano XT shadow
Манетки Shimano SLX
Тормоза Shimano M486

Cannondale Trail SL 1 2011г. по цене 11332 грн.

Подробная информация:
http://www.cannondale.com/gbr/eng/Produ ... TRAIL-SL-1

_________________
"Велопланета",
пл. Руднева, 14/1
т. 766-79-60 ICQ:403163575
e-mail:[email protected]
http://www.veloplaneta.com.ua

Раз пошла такая пьянка и я ссылочку кину : RockHopper SL Expert'10 за 10699 грн.




Именно так. Но раньше Игорь возил их сам из Америки, а теперь заказывает через официального импортёра.
Но даже тогда, когда он их продавал на Барабашова, вопросов по ним не возникало. Такие дела

_________________
К сожалению, ты не можешь просто взять, отработать какую-то специальную фишку и начать ездить супербыстро.
Для того чтобы стать быстрее, тебе необходима уверенность, агрессивность, контроль, быстрота мышления и, конечно же, стальные яйца. ©

Оба хороши... ну а как с сервисом? ну или хотя бы с гарантией на раму?

спеши гарантию выполняют, мне поменяли, был брак - сорвана резьба в кареточном узле.

Гарантия и у Спеша, и у К-Дэйла - пожизненная. Спеши, знаю точно, что меняли рамы по гарантии, а вот насчёт К-Дэйлов - не подскажу, ибо не сталкивался
Пусть кто-то более просвещённый отпишется.

А сервис мне больше у Спешей понравился, но это уже - ИМХО

_________________
К сожалению, ты не можешь просто взять, отработать какую-то специальную фишку и начать ездить супербыстро.
Для того чтобы стать быстрее, тебе необходима уверенность, агрессивность, контроль, быстрота мышления и, конечно же, стальные яйца. ©