посоветуйте с выбором зад.перекидки..

Должна подойти

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

надеюсь...хотелось бы поюзать раритет

Brian
Извини, что влезаю в твою тему, просто начитался страстей про УГ без прямого подвода, теперь спать спокойно не смогу .
Знатоки, ответьте, плз, у меня переклюк без прямого подвода?
Deore XT RD-M761 ( вел 2007 г.):


А то я езжу без проблем, без глюков и передачи все работают.Я, конечно, не тру гонщик-говномес, но кагбэ не только по асфальту...
Может и правда от жизни я отстал, пора менять своё УГ ?

_________________
Мне бы только мой крошечный вклад внести,
За короткую жизнь сплести
Хотя бы ниточку шёлка...

та да...следуя предыдущим советам продавай свой ХТ без прямого подвода и покупай Deore с прямым подводом

самому в голову лезут дурные мысли сменить свой переклюк, который даже не ХТ и прекрасно работает(!!!) либо на деор 592 либо вообще срам поставить... Имхо нужно на покатушке у кого-нибуть попробовать, а тогда уж менять, а то неправильно как-то получается...

_________________

Specialized Epic Custom

та я пошутил))..езди и не парся...глвное что работает- а ХТ он и в Африке ХТ...работать будет любой и всегда!!!)

Всё познаеться в сравнении, я сравнил и для меня переклюки с "петлей" теперь УГ. Если тебя он устраивает катайся и не парся... тем более твой ХТ не такой бородатый как у ТС. А если хочешь безупречного переключения в любых условиях, тогда прямой подвод... с прямым подводом грязь, ушатаная рубашка и прочее не мешает нормальному переключению, по сравнению с перекидками где есть петля.

Это всё равно что спорить какая вилка лучше пружинная или воздушка... вот у меня пружинная тоже работает, ну подумаешь тяжелее немного чем воздушка, ну грязью забиваеться, ну кочки мелкие вообще не отрабатывает... но на асфальте работает безупречно


Тот же Срам Х3 будет лучше переключать чем твои бородатые ЛХ и ХТ времён динозавров... Прогресс не стоит на месте и тот Деор 2010 года получше переключает чем ХТ бородатых годов, которым дорога в музей. Чем больше перегибов троса тем хуже переключение. Если так хочеться иметь надпись на велосипеде ХТ, то покупай, будешь ездить пальци веером заворачивать что у тебя ХТ и ты перец, а на самом деле переключать он будет хуже даже того же деора или срама Х3, но зато у тебя будет пафосная надпись ХТ, а не какой то там деор для чайников

На той гонке с которой я фото выставлял я видел полно таких умников, которые стояли ночью, посреди леса и палочками грязь с кассеты, системы и перекидки выковыривали, потому что ехать не могли из за того что все передачи не работают.

Вот на такие "покатушки" без прямого подвода никак

та я полностью согласен- что чем меньше перегибов троса- тем чётче работа!!!
но ненада вдаватся в крайности- что типа из-за одного перегиба полностью отказывает вся система...темболее что трос в этом перегибе находится в рубашке..а грязь забивается одинаково- что в рубашки прямого подвода что в петли, и серовно их чистить и смазывать нада ибо иначе серовно когдато зависнет!!!

Ты просто перекидку с прямым подводом в руках не держал и в деле не видел... тогда у тебя было б меньше сомнений... да и там не просто перегиб, а целая петля, что в разы ухудшает работу, а если перекидка грязью забита, то вот как раз эта петля настолько ухудшает скольжение троса в рубашке что передачи нормально не переключаються, а если ещё и в рубашку хоть чуть грязи попадет, то она вообще нормально передачи не скидывает. Не пойму что ты мне хочешь доказать... я ездил и с перекидкой с петлей и с прямым подводом, разница агромная, так же вижу как у друзей ведут себя в грязи деоры, хт и тд. и у тех кто имеет перекидку с прямым подводом головняка на порядок меньше.

Твои аргументы это всё равно что доказывать что пружинная вилка не хуже воздушной, ей ведь тоже ТО нужно делать как и пружинной и ноги после того как в грязи поездил протирать...

Нравиться постоянно чистить, смазывать рубашки, потом когда это не помогает их менять, когда в грязь заехал и не все передачи не работают, катайся, никто ж не заставляет покупать с прямым подводом... манетки тоже от того что переклюк туго ходит лучше не становяться. Но перед тем как доказывать что существенной разницы нету, нужно сначала попробвать и то и другое...

Спасибо за объяснения.Если прямой подвод нужен для таких условий, как на фотках, то я на своих переклюках буду ездить долго и счастливо .

_________________
Мне бы только мой крошечный вклад внести,
За короткую жизнь сплести
Хотя бы ниточку шёлка...

Merck парень спрашивал что лучше dart 2 или dart 3 , а в ответ говорят бери Ребу и не парься потому что всё остально УГ...

Но ведь это правильно!

Разница между РСТ Капа прошедшей десятки тысяч км и новеньким Сантур ХСМ или Дартом меньше в разы чем между Дартом и Ребой.

щас и о вилках поговорим

задал вопрос-
есть 3 зад перекидки- LX rd-m661, XT rd-m739 XT rd-m750!!!!!!!!!
какую ИЗ НИХ лучше поставить??...какая чётче и надёжнее в разных условиях???!!!!
пока получил ток один совет из 40 сообщ!!!

ЗЫ: сам коплю и буду брать XT rd-m772 shadow...но пока есть что есть!!и попрошу-то что есть- не критиковать...у всех разные способности..и материальная обеспеченость- в том числе!!!!

XT rd-m750 - она посвежее будет и всё ещё совместима с 8-скоростной трансмиссией.
Дешёво и сердито по определению

_________________
К сожалению, ты не можешь просто взять, отработать какую-то специальную фишку и начать ездить супербыстро.
Для того чтобы стать быстрее, тебе необходима уверенность, агрессивность, контроль, быстрота мышления и, конечно же, стальные яйца. ©