Харькову нужны велодорожки? Опрос.

вот моё наблюдение:за одно сегодняшнее дождливое утро опасности от жигулей-двоек и полуразвалюх-москвичей на краю дороги ближе к обочине было гораздо больше, чем практически на разделительной (обочины заняты припаркованными, а не по моему хотению-велению) на Сумской, Артёма, Иванова, Петровского с преимущественно рендроверами и прочими жипами.

_________________
помощь 92 омбр: Реквизиты: 5168742060115296 карта Приватбанка Омелаенко Олег Викторович

Спорить-то оно можно, и свое мнение - это похвально. Но скуттеристам и мотоциклистам настойчиво рекомендуют не ездить по разделительной. Что настораживает.

_________________
Трехколесный пароход

Как мотоциклист и скутерист предположу, что главная опасность разделительной(как и любой дорожной разметки)- низкое сцепление.
Когда виляешь между рядами занос и потеря управляемости как от масла.
На велосипеде такое случалось только по дождю.

И это тоже (на каком-то из ТурДеФрансов видел, как на разметке полетел мотоцикл с телеоператором. А велосипедисты летают по этой причине много чаще). Но кроме того, даже если на покрытии ничего не нарисовано вероятность получить "бампером в лоб" от встречной машины, или же забодать попутную, решившую внезапно развернуться из правого ряда несколько больше.

_________________
Трехколесный пароход

...ещё иногда пешеходы "недоперебежавшие" там прячутся

Что бы были дорожки, надо показать что нас много. Что бы показать что нас много можно устраивать велопробеги по улицам, этак человек в 50. Нашиж 50 человек это такая жопа на дороге, из за дисциплины, что о нас быстрот заговорят :+) и будут думать куда бы нас направить.

_________________
Уже 19 лет мне кажется, что я умею летать.

У нас модно говорить, что "ах, какие велосипедисты недисциплинированные", "пока все велосипедисты не станут образцом соблюдения ПДД - никакие уступки им не нужны". Это конечно ерунда - стоит только посмотреть на запад, где проходит и "критическая масса" - без всяких согласований с ГАИ, как у нас, и где ночные покатухи просто катают по всей ширине дороги. Про фиксеров я даже и не говорю, как они там ездят. И ничего - им то велодорожки делают.
Это я к тому, что то, что Жека написал полушутя - на самом деле более чем реально...

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LiJ9Q-gxClI[/youtube]
Это, конечно, Хелувин, но показательно

ифига не шутя. а высказал реальную посетившую мну мысль. и это является еще в добавок и подстрекательством. и участие прийму с удовольствием.

_________________
Уже 19 лет мне кажется, что я умею летать.

Покажем автобыдлу, что оно в Харькове не одиноко! Ура, товарищи!

_________________
Трехколесный пароход

не согласен с частью слов в вашей фразе. Не все автобыдлы, есть дисциплинированные и их подавляющее большенство. и перкрыват улицу не надо.

_________________
Уже 19 лет мне кажется, что я умею летать.

Тогда это как-то не стыкуется с этой цитатой:

Или вы что-то другое имели ввиду?

PS.
Кстати, я не утверждал, что "все автобыдлы".

_________________
Трехколесный пароход

вот вот. Пока мы получаем за пол года разрешение в ГАИ на велодень - другие демонстрируют силу и получают плюшки. зато мы радуемся тому, что мы хорошие.

Тут надобно принимать в расчет, что любая проблема имеет несколько решений. Достаточно вспомнить, что в ПДД кроме синенького оптимистичного знака "Движение велосипедов" имеется его унылый антипод в красных тонах - "Движение велосипедов запрещено". И администрация неусыпно радея о здоровье и безопасности велосипедистов может решить проблему путем запрета велосипедистам ездить по таким загруженным и опасным городским дорогам. Они и дешевле велодорожек получится.
Такой вариант вполне себе вероятен, учитывая насколько мы "ушли" от совка.

Так что вело-чегеварам на заметку.

_________________
Трехколесный пароход

Это врядли.Знаки поставить может, это да.Да только соблюдать эти знаки будут лишь несколько самых-самых законопослушных велосипедистов.Имхо, даже просто "правильные" велосипедисты будут возмущены таким запретом и ездить там, где и раньше ездили, из принципа.
Да и как контролировать выполнение запрета?Гаишники за нами гоняться будут, что ли?Попробуй поймай велосипедиста.
Мне кажется, что кол-во велосипедистов в Харькове просто ещё не достигло критической массы, когда уже будет оказываться какое-то влияние.Через пару лет "голос велосипедиста" будет уже покрепче .Но это не значит, конечно, что надо сидеть сложа руки и ждать, когда можно будет "задавить массой".

_________________
Мне бы только мой крошечный вклад внести,
За короткую жизнь сплести
Хотя бы ниточку шёлка...