Трещетка ХВЗ "Турист", количество шариков и их расположение

Я ж не зря использовал кавычки. Ибо в принципе годится любое схожее по консистенции гуано. Можно даже и клей "Момент" использовать, если результат не особо важен.

_________________
Трехколесный пароход

А, не заметил ваших кавычек.
Не, я помню, что разобрав трещетку, от смазки там обнаружились одни воспоминания. И я долго мудохался с этими шариками, интернетов-то не было, чтобы узнать, как их там зафиксировать чтобы не вываливались, и спросить было не у кого. В итоге придумал их приклеить на маргарин. Уже потом, через несколько лет узнал, что ход мыслей был верным.

Наворачивающаяся трещотка избавила от всех мучений.

Смотря кого. В моем случае трещетка была стандартная наворачивающаяся, но такого говенного качества, что через две недели использования нового лисапеда он превратился в фикс.

Ну фиксом при внезапно заклинившей трещетке ему быть недолго. Ровно столько, сколько нужно, чтобы вращающаяся звездочка выбрала нижнюю ветвь цепи и фееричненько втянула лапу переключателя в спицы колеса.

_________________
Трехколесный пароход

Igor V.S.
только не феерично. Такое происходит готично

_________________
С уважением, Александр.
:w!

ADKXX!
Готично - это уже скорее последствия (грязь, ссадины, сбор обломков катастрофы и разлетевшихся при падении свистелок-перделок, предварительная оценка повреждений, комментарии и взгляды окружающих от сочувственных до злорадных). Однако сперва все же феерично - треск спиц, визг шин, красивый занос (если повезет - то с последующей уборкой), неподдельное оживление и любопытство на лицах случайных прохожих...

_________________
Трехколесный пароход

Но итого - готично

_________________
С уважением, Александр.
:w!

"Готично"... "Феерично"...
У кого был заводской мануал на Турист? Я по памяти боюсь ошибиться, вроде там д.б. 2х40 шариков диаметром 3 мм.
Кстати, насчёт широкого варьирования их к-ва- это уже современный оппортунизЬм. Небось в сталинские времена их там всегда было по 40.

_________________
Много интересного про мотоцикл Ява (JAWA)

Вместо ХВЗэшной втулки по совету знакомого продавца, который занимался реализацией и ремонтом ХВЗ продукции поставил себе на "Спутник" металлическую втулку с наворачивающейся трещоткой (5 звёздочек) от "Стелса". Зашла в задние перья замечательно, только подрезал наполовину контргайки, уж больно толстые.
Для тех, у кого трещотки "говенного" качества ищите хорошие или возите запасные вместе с насосом, камерой и инструментом.
Те, кто собирается и дальше трахаться с 3-х мм шариками продолжайте тренироваться на ХВЗ втулках.

У меня был. Лет двадцать назад. Как и сам "Турист".


Честно говоря никогда не приходило в голову эти шарики считать.


Оппортунизм тут ни при чем. Просто по причине сказочного качества трещетку мне приходилось перебирать от одного до трех раз за сезон (в основном сломавшиеся или залипшие собачки и сочувствующие им пружинки). Часто сей процесс проистекал в неподходящих, можно даже сказать антисанитарных условиях. Таким образом за сезон недосчитывался 1-2 шарика. Пока этих шариков не стало три четверти от первоначального количества. Тем не менее заметного влияния на работу механизма это не оказало.

_________________
Трехколесный пароход

У меня сохранилось воспоминание детства, что когда я как-то перебирал трещотку стартона, ко мне подошел какой-то крютой велогонщик и, посмотрев как я укладываю на смазке шарики в трещотку, посоветовал выбросить эту мелочь нахрен. Типа, им так в команде сделал механик и все зашибись.
Вполне возможно, что так оно и было, хотя я больше грешу на лень механика, а не только на бесполезность подшипника качения в данном узле.

_________________
С уважением, Александр.
:w!

Ну, такого уровня просветления я не достиг.

_________________
Трехколесный пароход

Так все ж понятно: чтобы привыкали крутить постоянно.

Хотя, по идее, вообще без шариков будет сложнее (если вообще возможно) отрегулировать трещетку на отсутствие люфта.

В моей трещётке 66 х ф=3mm, по 33 вверху и внизу.
При сборке вдавливать в смазку ( применяю графитку и шприц 20ml без иглы )