Езда зимой

Григорий · **Добавлено:** 18.12.2010 17:48

GeniU$ писал(а):

зато чувствуете невероятное ощущение, когда проезжаешь над какой-то очередной теплотрассой, где снега и льда нет? первое ощущение - колеса спустили. не знаю почему, но стойкое такое ощущение. смотришь под ноги - не, вроде, нормально. это просто оно легко так катится Ж)

Ощущения при езде сильно зависят от резины и давления в камерах. На стальных шипах даже неприятно ездить по голому асфальту - грохот как на танке едешь, ощущается сильное сопротивление качению резины. Идеально - чуть припорошенный снегом грунт или утоптанный снег - тогда действительно шипованная резина неплохо идет. Даже по льду ехать легче, чем по асфальту. По достаточно толстой снежной мокрой каше езда сильно напоминает езду по песку и стальные шипы в подобной ситуации бесполезны. Вот такая вот петрушка.

Zamuka · **Добавлено:** 20.12.2010 11:38

Младён писал(а):

Zamuka писал(а):

Шипованная только задняя .. переднюю смысла не вижу особо, но у меня на переднее колесо и нагрузки не было почти.

Не соглашусь, заднее колесо под нагрузкой и так не плохо держится, а переднее лучше с шипами, чтобы держало курс на ледяных ухабах или пересекающихся колеях. Ну, и вообще лучше двое с шипами, так как сам, когда погода еще напоминает зиму только по температуре, без обилия снега, катаюсь с шиповкой только на переднем. И если попадаются ледяные ухабы иногда переднее проходит нормально, а заднее начинает заносить, тогда и переднее может сорваться. Но главное отличия от случая обычной резины, есть время принять решение или попытаться выкрутить, либо "катапультироваться" - спрыгивать на ноги. Так что если началась настоящая зима, лучше пользоваться шипованой парой.

переднее и руками можно держать, а вот когда из под задницы колесо в стороны бегает - очень неприятно...

вчера и сегодня по льду открыл шипованый сезон.. красота.. швальбе марафон кросс спереди по льду и снегу держит намного лучше, чем летом по асфальту :shock:

.. что меня порадовало..
сзади самодельная полуторокилограмовая гиря CHAO YANG

Григорий · **Добавлено:** 20.12.2010 12:24

Zamuka
На вкус и цвет, как говорят, товарищей нет

Лично как мне, гораздо неприятней, когда внезапно, без предупреждения, куда-то уходит переднее колесо и я лечу мордой вперед, обдирая руки/колени об лед и асфальт. Потеря управления наверное самое неприятное, что только может случиться при езде на велосипеде.

m o t o r · **Добавлено:** 20.12.2010 12:39

+1 за шипованный перед. Зад тоже надо шипованный но не первостепенно. Перед может резко уйти, а зад далеко не уйдёт, да и юзом ехать можно. ИМХО.

LEX · **Добавлено:** 20.12.2010 13:37

+1 шиповка вперед. сзади за несколько зим перепробовал разные покрышки - разницы почти никакой. на злой тяжелее по прямой. так что сейчас выбрал дешманскую дорожную, но довольно мягкую. честно и на слике ездил, главное чтобы слик был узким - удельное давление будет выше и сцепление лучше. На широких покрышках ляпнуться можно на раз, по скользкому рулят узкие покрышки - выше удельное давление на кв сантиметр и лучше сцепление.

vvr · **Добавлено:** 20.12.2010 14:34

"эт точно" (С)

опробовано на личном опыте - езда на трубках после снегопада

Zamuka · **Добавлено:** 20.12.2010 18:40

как ни странно, у меня абсолютно противоположные наблюдения.. чем шире покрышка - тем увереннее я еду ..
как накачаю свою 2.5" чуток больше - сразу убираюсь.. широкая и спущеная - все прекрасно. Может дело в посадке и трассам ..
В снегу с узкой резиной очень тяжело.. сразу вязнет... на льду все равно скользко. Надо соревнования проводить на разных покрышках и все станет ясно.

vvr · **Добавлено:** 20.12.2010 19:01

вчера катался на 2.35 (3 атм) - нормально ехалось.

покрышка сама по себе эластичная - хорошо цепляется за неровности.

а вот на глубоком снегу вязнет - вывешивается на "каше" и всё... , трубка 25 мм, обычно, продавливала до земли/льда/наста и едешь, тяжеловато, но уверенно.

Quake · **Добавлено:** 20.12.2010 19:04

Zamuka писал(а):

переднее и руками можно держать, а вот когда из под задницы колесо в стороны бегает - очень неприятно...

нет. если сорвалось переднее например в повороте - ты уже с вероятностью 90% лежишь на земле. а заднее может носить сколько угодно и как бэ все равно.

GeniU$ · **Добавлено:** 20.12.2010 23:09

Quake, абсолютно верно! Сегодняшний каток - тому подтверждение.

veloshizoid · **Добавлено:** 20.12.2010 23:20

Даааа,если бы не шиповка спереди/сзади - я бы навернулся на утренних обочинах раз несколько,в основном была проблема с проездом колей(следы от шин,которые застыли вчера),под острым углом направленных к направлению движения.
ЗЫ : если в наличии имеете только одно шипованное колесо - однозначно ставьте на переднее колесо!

Zamuka · **Добавлено:** 21.12.2010 09:29

катнул вчера вечером и понял, что я просто не рискую совсем .. еле еду в поворотах.. чтоб ездить быстрее надо и на перед шипы.. так что склоняюсь к варианту - "ОБА"

GeniU$ · **Добавлено:** 21.12.2010 20:55

veloshizoid
ты плохого мнения о себе Ж) без шиповки тоже можно ездить. ни вчера, ни сегодня я так и не падал, хотя мысли всех прохожих вокруг меня намекали об обратном.

Quake · **Добавлено:** 21.12.2010 22:49

погода - кал. причем жидкий. хочу уже или зиму ниже нуля или + и сухо.. а по прогнозам еще неделя этой каши из грязи, тающего снега и песка.

veloshizoid · **Добавлено:** 22.12.2010 02:04

Quake писал(а):

погода - кал. причем жидкий. хочу уже или зиму ниже нуля или + и сухо..

Угу,на обочиНАХ - лёд,вода,жижа из соли/ледяной каши - хочецца либо льда :roll:

,либо сухо и комфортно :biker:

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56 ... 90, Bce След.
Страница 53 из 90 [ Сообщений: 1343 ]