О велостандартах

Taras · **Добавлено:** 20.12.2010 13:21

Вот здесь имеется, на мой взгляд, интересная статейка некоего Joe Graney, ведущего инженера Santa Cruz Bicycles. Статья посвящена велосипедным стандартам, а точнее, их обилию и некоторым странностям. Перевод очень неплохой (спасибо twentysix.ru).

Интересные высказывания:

Цитата:

первоначально идея выпуска вилок с коническими рулевыми трубами (ах да, Rock Shox и Fox имеют разную длину конической части трубы) была озвучена как «упрощение подбора выноса»

Цитата:

«Ушки» IS в раме намного удобнее чем postmount по многим причинам. Но, видимо, от postmount нам никуда не деться.

Цитата:

надо сказать, что древняя каретка сделана намного качественнее, чем современные системы с внешними подшипниками, которые приходится перебирать раз в полгода

Snick · **Добавлено:** 20.12.2010 14:37

Пасиба!
ЗЫ. Перевод и впрямь для людей.

sergomortinelli · **Добавлено:** 20.12.2010 14:59

Это не о стандартах, а об их изобилии которое только ставит в тупик. И по сути конечному покупателю должно быть до одного места что ТАМ. Он должен получить качество, комфорт, стиль, вид, цену, и обслуживание ну и еще массу всего. По большому счету это должно быть нормой и правильно. Апарень просто инженер ну решил написать как его закумарила его работа. Парни из ТРЕК Бьянчи Луук и остальные тупо пашут.

avtomonstr · **Добавлено:** 20.12.2010 15:05

Кажется, что после прочтения этой статьи, я понял почему советские велосипеды настолько унифицированы по деталям

И ведь действительно: я могу пойти и легко купить детали на ХВЗ, потому что стандарт по прежнему жив!

korvin · **Добавлено:** 20.12.2010 15:07

Цитата:

И последнее слово тут остается за рынком, а рынок — это именно вы, обычные покупатели. Если вы сможете держать под контролем свое желание купить новую модную железку хотя бы несколько минут, достаточных для того, чтобы задать себе все вопросы о ее соответствии стандартам и возможности ее ремонта — производители железок и байков будут думать дважды, прежде чем выбрасывать на рынок очередной маркетинговый стандарт. Если же вы будете выбирать не разумом, а глазами — ну что же, будьте готовы к тому, что завтра вам предложат еще десять красивых, и совершенно несовместимых как друг с другом, так и с предыдущими стандартами, железок. Выбор за вами...

Antoshka · **Добавлено:** 21.12.2010 21:12

К сожалению зачастую подобные высказывания слегка так скажем лажа, производители рам хотят продать новые рамы, а нового мало – ну цвет, ну еще изгибчик, косыночка, гидрокарбонаноатто форминг. А проще сделать так, чтоб появился новый красивый и крутой компонент, под него рамку сварим / склеим, и вот уже покупатель хочет купить супервилку и бупер переклюк – а они только под новую раму, и пошло поехало. Ведь стандарт любого компонента просто не пойдет, если производитель рамы не сделает под него раму, т.е. на лицо маленький договрчикс – мы тут вилочку стандарта непонятного (главное сообщить, что это есть новый СТАНДАРТ, а не фигня какая), вы рамку, мы рекламку, ну далее. Ну и деньжатами поделимся, если пойдет фишка.
Понятно, что прогресс должон идти, но и продажи должны быть и расти, а то отдел маркетинга уволят, остальных разгонят.
Ну и повторюсь – главное все сообщить, что это есть новый стандарт, самый стандартный в мире. Тогда и объяснять ничего не надо покупателю, стандарт знаете ли.

Rommel · **Добавлено:** 21.12.2010 22:25

Перевод хороший, а статья на треть секрет полишинеля, на другую треть пиар инжинегра гаражной кампании, на третью - корпоративная шиза.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 7 ]