Феномен отсутствия.

"В том то и дел что по жс ты определишь только квадрат, э это не есть"привязаться к карте спорт ориентирования" "

В таком случае, что по-твоему есть привязка? Определение в студию.

А еще, у меня есть идея. Пойди на active, и скажи bor'у что-нибудь в твоем стиле, типа: "Слышь ты, умник, то, что ты предлагаешь людям карту, привязанную к жпс, это туфта, потому что она на самом деле у тебя непривязанная". А я посмотрю, что потом будет.

Шрек, что ж этот парень не смог свои приборы использовать, а люди - смогли? Может не только в приборах дело? Или же приборы не того...
А провоцировать не надо. Лишнего времени у меня от этого не появится, а "на слабо" я уже давно не ведусь. Собственно, вопрос уже давно исчерпан, что ему еще нужно - я понять не могу.

Так как мы говорим о карте спорт ориентирования - логично пользоваться терминологией ориентировщиков. Привязка к карте - это знание в какой точке карты ты находишься. Если рядом есть точечный ориентир - пересечение тропинок, микрояма, микробугорок, поворот границы леса и т.д. - ты должен точно указать этот объект на карте.

Если ты сомневаешься - можем уточнить этот вопрос у любого тренера или мастера спорта по спортивному ориентированию.

Я не спорю, что любая карта может быть привязана - вопрос в точности. Для наших карт, необходимой скорости ориентировани и необходимой точности привязки - жпс не годится.

А если этот bor утверждает обратное - я позволю себе усомниться, почему я, ориентировщик и программист занирмающийся гео-информационными системами, должен верить мнению велосипедиста, если у меня есть подтвержденное опытом мое?

Вопрос совсем не исчерпан, оказалось что ты не знаеш терминов и дискутируешь не имея собственного опыта, а используя чужие заявления в форумах, причем, похоже, не полностью понимая их смысл.

может договоритесь что значит привязться? реально gps показывет точность до 5-10 метров. не надо мне тулить теоритические статьи - посмотри реальный путь по хорошей карте. если нпример на авто едешь, то можно даже понять в какую сторону, т.к. видно на какой стороне дороги находишься... есть конечно глюки, но в реальной эксплуатации в харьковской области спутники видны хорошо и понять что ты на 5 а на на 6 просеке можно вообще без вопросов...
ИМХО

Ну, о точности ты вспомнил только сейчас. И естественно, что привязаться к карте можно только до предела точности прибора. Это, по-моему, совершенно очевидно.

> Для наших карт, необходимой скорости ориентировани и
> необходимой точности привязки - жпс не годится.

Стоп. Ты себе придумал какие-то требования, видимо невыполнимые, и бьешься за то, чтобы доказать, что они невыполнимы. Где было написано о "необходимой скорости ориентирования" и "необходимой точности привязки"? Это вопрос риторический и ответа не требующий. Речь шла об определении своего местонахождения в Лесопарке, если ты заблудился. Ты хочешь сказать, что точности прибора не хватит для этого и ее не хватит для работы с 200-метровкой? Что ж у тебя за прибор?

А по поводу bor'a - спроси у него сам. Только сначала объясни ему, какая нужна тебе скорость ориентирования и точность привязки. А то будешь опять воевать с ветряными мельницами на пустом месте. А он будет с жпс-ом спокойно ездить по парку, не зная, что это совершенно бесполезно и не годится никуда...

я тебе доказываю, что ты не вложишься даже в точность требуемую спотривным ориентированием. даже если опустить время. точность прибора - 20м плюс точность карты(на которой "Белгородское шоссе нарисовано приблизительно"), достаточно, чтобы не попасть в нужную тропинку

Что тут говорить, карта спорт-ориентирования подразумевает привязку к тропинкам и микроямам. К просеке, конечно, привязаться можно.

+ точность карты+погрешность измерения по карте(с точностью до милиметра ты не померяешь)+ погрешность измерения привязывавшего прибора - итого выйдет-до 60 метров по карте ориентирования в случае ее почти идеальной точности. реально - до 100.

Речь шла не о заблужении а о комфортном передвижении

> точность требуемую спотривным ориентированием

От же ж блин... Ну где речь шла о спорториентировании? А если тебе не хватает 20-метровой точности (и все таки, что за прибор, а?) купи более продвинутый ЖПС.
В общем, что и требовалось доказать. Если ты имел в виду конкретные требования к точности и т.д. - почему тогда об этом ни слова не написал? А для определения заблудившемуся своего местоположения в лесопарке ЖПСа более чем достаточно, даже с 20-метровой точностью...

> с точностью до милиметра ты не померяешь

Даже обычной линейкой померяешь. Точность любого измерения - половина цены деления прибора. Стыдно, молодой человек, азов не знаете.

> Речь шла не о заблужении а о комфортном передвижении

Мне эти передергивания и бурная фантазия уже надоели. Если память подводит - перечитай тред на эктиве с самого начала. Цитирую:

=====
Если заблудился в лесу (и в лесопарке) - то никакая карта не поможет, потому что вряд ли получится привязаться к ней, в лесу то нет видимых издалека ориентиров
=====

> может договоритесь что значит привязться?

Слово многозначное.

1. Установить соответствие точки на местности точке на карте. (при ориентировании на местности)
2. Установить соответствие точек, снимаемых с ЖПС, точкам на карте (привязка карты к прибору)
3. Прикрепить себя с помошью веревки и узлов на ней к чему-либо.
4. Начать доставать кого-либо бессмыссленными наездами. (поведение некоторых товарищей)

Может какие-то значения этого слова пропустил, но в общем - где-то так.

Мне это все надоело. Зерлинг может и дальше сотрясать воздух и доказывать, что все в дерьме, а он в белом фраке, я на эту тему больше разговаривать не намерен. И так времени рабочего потратил уйму не пойми на что...
Адью.

точность прибора НЕ ХУЖЕ +-20 м. согласен, если две маленькие тропинки на расстоянии миллиметра и тебе надо мчать в условиях плохой видимости в соревнованиях, и листва вокруг... да. тут болт. Но ИМХО речь шла о "ГДЕ БЛЯ Я??" и ответом на этот вопрос вполне может быть "на такой - то просеке в 100 метрах от пересечения с такой". И если тропинки не в 1 мм рядом а допустим тропинка одиночная и в 50 метрах вокруг никакой другой нет, то понять что мы именно на ней - не проблема. Хватит копья ломать, мы все знаем что такое ЖПС , видели карты ориентировщиков. Просто слово привязаться по разному понимаете. Споруны

Интересный ты дядька "Я больше воздух не сотрясаю", а сам вопросы задает


Речь же шла о карте для ориентирования.

Garmin ForeTrex 101

тогда и карта не нужна, идешь строго на восток - точно выйдешь на Белгородское шоссе.


Карты, они, знаете, бумажные, мнутся и гнутся, так что дело не только в линейке, стыдно, дядя.


Хм, щас перечитаю тред, я такого не писал, это скорее всего к нашему разговору не относилось.

ох уж мне эти туристы, КАК МОЖНО НЕ ЗНАТЬ В КАКОМ ТЫ КВАДРАТЕ????? безо всякого жпс. Ладно, с просеками разобрались, мне просто даже в голову не пришло, что речь может идти о привязке к квадратам.... Бедные неориентировщики, и как вы живете??

был недавно. едем на рыбалку с пацанами. они мне все говорят хором "КОМПАС ОБЯЗАТЕЛЬНО БЕРИ!!!!!" выяснилось что они 3 часа днем по лесу блукали :) а то что в изюме грибники на неделю заблудились? :)