Вопрос к мотообщественности (мотоциклы без документов)

А к чему вообще разводил этот балаган? Ты бы ещё слезу пустил
Вопросов тобой заданых всего 2
1.- Куда смотрит ГАИ
2.- Аочему покупают.
Неужто ты настолько глуп, что не можешь понять куда смотрят?
Покупают б.д.- не от хорошей жизни. Вони ты развёл много, а суть хде? Такими постами смахиваешь на троля
P.s.- у мя б.д., но с паперами, что он официально снят с учёта в Германии, короче с брифом.( растамаживать отщень дорого) И что? Я теперь тоже падонок на бездоке? Когда я буду его продавать- ко мне менты должны прийти?
Чёта твои удобрения не попали на благодарную почву, аргументируй подругому.
P.P.S а велик в подписи- хороший

Нипали кантору
Давно уже гоняю на Ghost AMR.


Т. е. он не краденый. Так причём тут одно к другому. Под "бездоками" я лично подразумеваю мотоциклы вообще без каких либо документов.


Чот хаоактерно на других форумах попали.

Даж не начинал троллить.

З. Ы. А вопросов куда больше 2-х. ДА и ответы яуже получил исчерпывающие. Правда на других форумах.

_________________
Форум - это эстонский чат (с)
GHOST AMR (ASX) Custom.

Так следовало и начать с определения понятий, которыми оперируешь. А то получается что каждый говорит о своем. Я лично для себя не считаю возможным пользоваться откровенно краденой техникой. Но с другой стороны в обозримом будущем больше не намерен покупать и легальную технику - достало откровенное обдиралово со стороны государства. Так что прекрасно понимаю тех, кто ложит на документы - трудно вести себя цивилизованно в нецивилизованной стране. А может быть и просто глупо.

Тоже вариант




С этого надо было начинать, а вообще это дело личное.





Ну так там же наверное собираются НАСТАЯЩИЕ БАЙКЕРЫ, а тут так- моторасп..дяи
Следующий раз думай куда писать
На ХФ пытались создать или создали опросник о том, кто ездит с честными документами, а кто нет. А нафига?
ИМХО- тема кал

Хз, хз. Мне как то пофигу на НАСТАЯЩИХ и не НАСТАЯЩИХ.

На ХФ вообще никогда иничего кроме срача и мата не бывает ИМХО.


Мог просто это написать и не утруждать себя лишней писаниной ОГА?


Ну уж извините, если где-то недовыразился. Просто 95% техники без документов ворованая. Если для кого-то это открытие, то я удивлён.

_________________
Форум - это эстонский чат (с)
GHOST AMR (ASX) Custom.

Хух... Для тех, кто в танке повторюсь: прежде чем бросаться словами, надо определить что ты имеешь ввиду. Иначе это пустой треп ни о чем.

Откуда взята цифра 95%? У тебя есть статистика? Каким образом она может взяться? Покажи источник этой информации. Уверен, что его нет и это твои домыслы.
Большинство бездоковой техники не прошло таможенную очистку. Улавливаешь разницу с ворованной или объяснить?

Не растаможен, и Без документов, это "две большие разницы", Вы не находите?


Улавливаю, именно поэтому написал всё выше перечисленное. Бывает РЕДЧАЙШИЙ случай, когда документы оригинальные, в силу каких-то обстоятельств, утеряны.
Все, кто не растамаживает технику, не выбрасывают документы в мусорное ведро, поверьте. Техника продаётся просто не растаможеной с документами той страны в которой она куплена и к БЕЗДОКАМ не имеет никакого отношения. Улавливаете разницу, или обьяснить ещё более подробно почему именно так?
Я лично знаю людей ввозящих нерастаможку из Германии, и оставляющих право растамаживать или не растамаживать уже конечному покупателю, у них техника ВСЕГДА с доками и при этом по очень гуманным ценам. Однако Benelli Tornado за 3700 c выхлопом стоимостью около 1000,
http://www.motosale.com.ua/benelli/Torn ... 76600.html
или KTM - 950 Supermoto за 3400
http://www.motosale.com.ua/ktm/950_Supermoto_76911.html , у них не водятся почему-то.
Очевидно потому, что стоимость Бенелли Торнадо в боевой раскраске как минимум в 2-3 раза выше даже в Европе, а его стоимость в Украине после растаможки поразит воображение многих.
Пару раз звонил туда, где были указаны зарубежные документы при очень вкусной цене, но почему-то документов в наличии не было. Забавные "совпадения"?



Назовите мне хотя бы одну весомую причину, кроме кражи, по которой техника оказывается без документов. Да цифра 95% взята с потолка. Подозреаю, что ВСЯ техника без документов краденая, но всё же делаю скидку на то, что иногда документы могут быть утеряны по каким либо причинам. Всё в этой жизни бывает.


Я имел ввиду именно то, что имел ввиду. С формулировкой я не ошибся. А нерастаможку к бездокам приплетать не надо. Подразумевается техника ВООБЩЕ без документов. Техника с наличием ЛЮБЫХ документов подтверждающих её легитимность не рассматривается.

Техника доставшаяся по наследству и вовремя не оформленная (либо владелец пропал вместе с док-тами).

Техника простоявшая несколько десятков лет в гараже (99% советских бездоков - именно этот случай. Для новых байков - не актуально). и т.п.

Уникальный случай. Но на такю технику, за редким исключением, документы можно восстановить, хоть процедура и муторная.

Ну это отдельная песня вообще. Старых совкоциклов таких много и далеко не все ворованые, но речь опять таки не о них.

Да всё собственно. Подобные случаи уникальныи встречаются по отношению к импортной технике вообще в единичных случаях.

На том же мтосейле 75 страниц техники без документов по бросовым ценам, и отнюдь не доставшейся по наследству с утерядыми доками. Там же 83 страницы техники стоящей на украинском учёте. Остальные разделы включают в себя как мотоциклы с документами, так и без таковых, но с утверждением их присутствия.
Итого, распределение полностью легитимной (укр. учёт) и вообще не легитимной (без единой бумажки) техники почти один к одному на мотосейле.
Общая картина по моторынку не так печальна, но подобной техники всё равно дохренища, и даже немного больше.

_________________
Форум - это эстонский чат (с)
GHOST AMR (ASX) Custom.

Почему же все? Есть еще спортбаки/кроссачи использовавшиеся исключительно для гонок и спортивных тренировок (т.е. купленные новыми, но оформлявшиеся как спортинвентарь, а не техника для дорог общего пользования).

Оформление техниики для дорог общего пользования это всегда дело владельца. Если она ему нужна, как спортинвентарь, или не может быть оформлена для испльзования на дорогах общего пользования то она продаётся со справкой-счётом. И никто этот счёт не выбрасывает, уж поверьте. И справка-счёт может кочевать с техникой очень долго от владельца к владельцу.

Плюс на такую технику всегда есть документы (так называемые спортивные) - клубные карты или ещё что-то. Может кого -то это удивит, но участвовать в более или менее серьёзных гонках на совсем бездоковой технике у Вас не получится . И продают её с документами. Если же техника полностью омологирована для дорог общего пользования, то в последствии её вполне можно поставить на учёт, хоть это, опять таки, связано с некоторыми проблемами.

З. Ы. Да, и гоночеая техника не убитая в хлам или не древняя в Украине дёшево не продаётся никогда.

FireWind, +1. Но к чему эти все рассуждения? Тебя смущает масса бездоковой мототехники в продаже по Украине? Лично меня это не удивляет. Что ты хочешь услышать на форуме? Объясни толком ещё раз, пожалуйста.

_________________
Сумки мото ... & ...масло мото
https://m.facebook.com/groups/burluk.raid/

похоже он хочет купить бездоковый мот, а ему совесть мешает, и он хочет чтоб мы ее переубедили

Ну-ну. Если б я хотел купить бездок, я б его купил давно, не создавая никаких тем. Не вижу смысла в этом...
Также надеюсь, что тема никого не подтолкнёт к покупке краденой мототехники.


Честно? Смущает, пирчём сильно. Ну не укладывается у меня в голове что такое количество краденой техники кем-то покупается. Мне лично кажется, хотя, возможно, я и не прав, что человек, покупающий бездоковую технику к правам и ПДД относится тоже наплевательски. А отсюда вытекает множество проблем. Причём касающихся уже не только совести тех, кто ездит на этой технике.

В принципе всё, что хотел услышать, мне уже сообщили, правда не на этом форуме, но это, в общем то, и не важно.

А вкратце вопрос выглядел так: Откуда в Украине берётся такое кол-во ворованой техники, кто её покупает в таком количестве, и, самое главное, какого хрена ворованая мототехника внаглую продаётся на просторах интеренета? Да и не только интернета.
Ведь, допустим, сделай человек обьявление - "продам ворованую Нокиа ****, в наличии большое количество ворованых телефонов", не пройдёт особо много времени, как к нему приедут люди в форме и будут с ним делать что-то нехорошее .
С мототехникой, как оказалось, всё несколько иначе
Если кому-то интересны ответы на эти вопросы кроме меня, пишите в приват.


Ну, на последней странице рассуждения исключительно на тему процентов не краденой техники без документов. Процент этот стремится к нулю, но люди упорно пытаются доказать, что бездоковая техника бывает не краденой.
Да, бывает... Только она не продаётся за бесценок и бывает ну оооочень редко. Документы "случайно" не пропадают на несколько тысяч едениц техники в стране.
Более того, под "нерастаможен" и "деланые документы" и особенно "не для дорог общего пользования" ("делают" документы, как вы понимаете, тоже в основном на ту технику, которая была без доков) по факту оказываются очень часто всё те же бездоки, по всё тем же "приятным" ценам и всё так же, без единой, пусть и левой бумажки. Звонил не в одно место с хорошей ценой, где, якобы, просто не растаможеную технику продавали, долго парили мозги, но потом оказывалось, что бумажек на технику нет вообще никаких.

Зима, блин, доооолгая.....
Ну давай,ответиш мне что, или как?
МОЗГ...блин.....