cannondale F9

вот именно из-за этого мне отсоветовали сандаль,когда я колебался между ним и скоттом

timonenok, Вы наверное не обратили внимания на колеса скажем так: лихачить после уймы травм нет особого желания, но вот захочется сделать легенький "эндо" или пару раз упасть на переднее колесо, не удержав козла... ой не знаю что скажет на это рулевой полукартридж VP

если для Вас не проблема сделать "козла" или на англ. "вили", то заезжать на бордюры на низкой вилке тоже нормально, кроме того ее легче отрывать (ригид не отскакивает вниз при отрыве колеса)... но вот изменение посадки -- бич ...

эта модель в стоке стоит 3000 грн... какой скотт??

З.Ы.: много слышал о качественности велов скотт... нокиа тоже качественный телефон (разумеется если он хотя-бы венгерской сборки)...

Колеса я вижу, только что с того? Такой запас прочности нужен раме с примерно таким же запасом прочности. Если рама для кантри, то смысла ставить стритовые или ам компоненты нет особо- это лишний вес и не нужный запас прочности. Легкое " эндо" выдержали бы прекрасно и более легкие ДН 19. Сам обод еще не решает крепость колеса, ему еще нужны втулка с высоким фланцем и качественные 2мм. спицы и хорошая сборка конечно же. Если поставить на шоссер колеса и рулевую для стрита, рама от этого крепче разве станет?

Пы.сы. на обеих моих рамах скотовских стояли обычные рулевый Ритчи, стоковые. На обеих я использовал жесткую вилку. Вторая мягкой даже и не видела, кроме как в магазине только . И ничего, все было оки доки.

нокия таки качественный телефон но в руках дурака и он умерает леко.
а ты де раму то брал?там че гарантии нет на неё?
по поводу посадки моу привести пример из своего богатого опыта/у меня был вел на раме Лидерфокс эволюшен -2006года ,там в стоке стояла вилка РСТ ход 65мм.так вот мне было очень неудобно ездить.быстро уставала спина.шея.руки. я поменял вилку,поставил Тора289(ход 80мм) стало на много лучше.но в идеале надо было ставить вилку с ходом 100мм.
короче я собрал себе новый вел,а тот подарил брату.
поставиш ригидную вилку,опустится все(каретка,руль.изменется посадка)
в идеале или попробывать у кого то ,или купить ригидныю вилку и метадом тыка выбрать то что тебе подаидет.

ну если сломаю эту раму, куплю что-нибудь сритовое

timonenok, запас прочности колес мне не помешает, так как катаю вел почти каждый божий день по городским супердорогам вместо машины, т.е. для меня это основное средство передвижения. бесконечные вытягивания восьмерок и элипсов после аккуратной езды утомили...

рама на гарантии велопланеты.

ну я на ригиде большую часть жизни прокатал (см. первый пост), но вот кантрийная посадка понравилась! не представляю что будет с ней, когда вместо джилы 100 мм поставю низкий ригид ...

ой да я вас всех умоляю, стритовые рулевые, хромолевые вилки.. ты на аватарке весишь килограмм 65 если на глаз, я тебе сразу говорю, тупо забей, если ты не будешь дропать на плоскачи с метровой высоты или ловить открытые ЛЮКИ на скорости за 30км/ч то ты при всем желании никогда не сломаешь ничего в своем велосипеде. это не шоссер, ЭТО БАЙК!!! пусть и легенький но блин он создан для катания совсем не по идеальному шоссе и запаса прочности в нем хватает!

ему плевать.

на фото мой вес 74 (я длинный) ну если так -- буду спать спокойно

Долго ездил на раме под 80 мм вилку с короткой жесткой. Единственное что бесило - иногда цеплял шатунами. Весьма компактные контакты чуть выправляли ситуацию, но не очень сильно. А посадка нравилась. Управляемость вызывала вопросы только на очень узких тропах, типа горба между колеями

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

если хочется ригида но боишься за посадку, сделай как я, купи вилку с локаутом. например тору. или XCR если жаба давит.

_________________
Матрасничаю фрирайд..

когда я сандаль летом в магазе "мерял", он стоил 3800

Юра - Quake в чем-то прав - хочешь жесткости - купи с локаутом - проще ХСТшки с локом я не видел еще - у Жекона сейчас стоит - глянешь, если захочешь...

Или "завари" свой старчй зум))))) Тут где-то была тема - тип заварил свою вилку))))

_________________
093-76-72-46-9 Алексей

Вы че? он же не только жесткости хочет, а и веса сбросить, ваша ХСТ под 2.5 кг весит, а так нет смысла менять то, что сейчас стоит на такого же уровня только с локаутом.

_________________
Создаю сайты

да, ты прав, после сборки колес на ободах общим весом 1080 г неплохо было бы сбросить немного за счет вилки... только Buba тоже прав: придется разом брать и шатуны 170 мм... в итоге может еще подумаю и решу взять стритовую раму вобщем дабы не менять посадку и не опускать каретку, придется отказаться от ригидной вилки...