Убрать Motion Control - вопрос к механикам

Есть вопрос к механикам
У меня Reba SL и на ней есть так называемый Motion Control. Из-за него вилку вообще невозможно залочить, особенно если учесть мой немалый вес. Эту проблему отмечают очень часто на форумах и соответственно жалуются. Итак - вопрос к знатокам )))) - можно ли этот Motion Control вообще убрать? Как говорится убить и уничтожить, чтобы можно было блокировать вилку, а то на крупных камнях на этом плюше страшновато, а вот на жесткой своей Сурли по этим самым камням прыгаю легко ). Вот бы соединить свойства )

убрать можно, просто выкрутив картридж из ноги и закрутив на его место
такую же заглушку со шредером, как на левой ноге
но тогда вообще ни о какой блокировке и речи быть не может
Вилка просто станет волшебно работать...

При нормально работающие Моушине, вилка прекрасно блокируется
степень ее блокировки /усилие срабатывания/ регулируется ФлудГейт-ом
при полном закручивании последнего - вилка полностью блокируется...

Фладгейт закручен на максимум!
Убрать, чтоб вообще не было блокировки нет смысла - надо чтоб была блокировка, но без Моушн Контрол. То есть либо работает амморт, либо нет совсем (как жесткая)

была похожая проблема, флудгейт на максимуме, лочится ужасно - решилось добавлением масла
сейчас порядок
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KvJGxsgNhGM[/youtube]

Paul121
А сейчас залоченая вилка пробивается на неровностях или просто недостаточно жестко блокируется? Вполне возможно что не хватает масла, как написал Станислав.

_________________
Продаю велозапчасти, аксессуары:
Интернет магазин bike-comp.com.ua
Мои темы
Отзывы можно посмотреть в этой теме

Paul121, получается у Вас не работает флудгейт, ведь он должен намертво блокировать масляный демпфер. Ну, про количество масла уже было сказано, есть еще один момент - дефектные уплотнения на демпфере, с таким уже сталкивался. Надо бы его родимого выкручивать и разбираться, где рылась собака.
Кстати, в представленном видео не показана ПОЛНАЯ разборка демпфера, а там ведь есть еще проблемные места, поверьте.

Спасибо за видео - ничего сложного (хотя уже до этого сам разбирал)
Но только этот самый Моушн всё равно сработает при определенных условиях. А мне бы хотелось иметь возможность вилку залочить совсем, чтобы она ни при каких обстоятельствах не сработала! Разве что я ее сам разлочу.
При медленном прохождении больших камней и перепадов ой как не хочется, чтоб вилка сработала вдруг, когда ты этого не ожидаешь и когда это не нужно. Ну не нравится мне через руль летать )))

Сейчас вилка почти не блокируется совсем. И это очень частые жалобы на Моушн контрол - встречаю в форумах постоянно (тот же mtbr)
И при наличии этого Моушн контрол намертво вилка не может блокироваться в принципе! Для того эта система там и устанавливается.

Paul121, смотри мой пост выше

_________________
Шарики для втулок
Изготовление велоинструмента
Подшипники для велосипедов

Масло добавить попробую.
Но первоначальный вопрос был - можно ли систему Мушн Контрол вообще ликвидировать? При этом конечно оставив возможнось блокировки вилки.

Секундочку,motion control подразумевается в целом как система амортизации, включающей в себя регулятор отскока и локаут. Ну и от чего Вы собираетесь избавиться? От отскока? Так он не отвечает за блокирование вилки.
Объяснитесь, будь ласка.

_________________
Шарики для втулок
Изготовление велоинструмента
Подшипники для велосипедов

Буль Насколько я понял, ТС хочет LockOut. Может просто купить самый простой картридж с локаутом?

_________________
Cube AMS 120 29er'12 Custom
Specialized Hardrock Sport Disc Ti 29er'10

Over, может это он и имел ввиду, хотелось бы от него это услышать.
Могу точно сказать, что разница между картриджем с флудгейтом и без него не настолько гигантская и сделать из более сложного менее простой - плевое дело, вот только назад вернуть окажется гораздо затруднительнее.
И, все таки, продолжаю упорствовать : скорее всего причина неблокировки вилки достаточно проста, правда, смотря для кого. Подождем, что скажет ТС.

Моушн Контрол отвечает за срабатывание вилки в заблокированном состоянии в критической ситуации при достаточно сильном ударе (яма или "наоборот" )), чтобы избежать ее повреждения и сильного удара в руки, что может привести в потере управления. Регулируется эта фича крутилкой, для того, чтобы установить именно силу удара, при котором сработает Моушн Контрол. Но когда вес райдера достаточно большой, неважно как вы там будете выставлять - на форумах масса жалоб, что вилку просто невозможно заблокировать.
И да, ТС хочет иметь возможность заблокировать и разблокировать вилку по своему желанию. (Ну не надо мне в данном случае автомата-коробки передач, ABS и прочей автоматизации)

И главный вопрос - может есть кто уже разбиравший вилку и знающий вопрос соответственно? ))))

Правда подозреваю надо будет просто разобрать и посмотреть что к чему - It's no rocket science

Paul121, я хоть и не механик по вилкам, но разбирать приходилось, видел конструкцию изнутри, даже ремонтировал, но видно для Вас - это дилетанство, раз упорно игнорируете мои посты. Чтож, ищите настоящего профессионала.

_________________
Шарики для втулок
Изготовление велоинструмента
Подшипники для велосипедов