Выбор крепких ободов

Поговорил с человеком, который заниамется продажей/ремонтом велотехники по поводу ободов и спиц.
Запутался в край. Чем больше спрашиваешь тем больше вариантов.
По поводу Mach1 сказал, что обода действительно жесткие, но если его поведет - все, ничего с ним не сделаешь, ремонтопригодность нулевая.
По поводу мавиков сказал что обода хорошие, но есть в них некоторые странности. За те деньги что они стоят ожидаешь от них отличного качества, ан нет. На примере показал 117й обод на котором соединительный шов смещен.
Как альтернативу предлагает AlexRims XT16 или Ambrosio Barracu. На вид красивые, легкие, пистонированные, но я же в них нифига не разбираюсь .
Держал DM24, думаю что "убить" их тяжело будет, но вес...
Насчет спиц DT мне сказали что покупая их - не факт что покупаешь именно DT. Вроде как ни маркировки, никаких отличительных признаков на них нет.

_________________
Лучше быть, чем казаться

Вроде как клеймо DT на головке спицы должно быть

Откатал шесть лет на 221 мавиках, сейчас их переименовали в 317, один сложился при аварии, на втором появились трещины возле нипелей. Мой вес 85-87кг. ездил в походы с рюкзаком 15-20 кг. один раз провез 114кг на багажнике 10км. С восьмерками особых проблем не было, небольшие правятся, а если появится большая, то в этой ситуации другой обод просто сложится. Насчет шва - смотреть при покупке. Новые купил 317D на http://www.chainreactioncycles.com косяков не было.
На Alex Rims алюминий помягче, но тут прочность зависит и от модели.
На головках спиц выбито две буквы DT, если их нет то это не дт.

+1

Заказали в китае наши барабановцы спицной бренд DT...Будет в ентом сезоне и дт и т.п и выбито будет и на шляпе спицы и на ниппеле.В том году привозили на пробу china DT,собирал 4 колеса, 2 новые и 2 битые,судьбу новых не знаю,а при центровке битых,на 5 лопнувшей спице лопнуло и мое терпение, china DT в мусор,переспицевал на дешевый тайваньский та сен.Единственный + демократичная барабановская цена.

Чтобы не создавать тему спрошу здесь.
Хочу собрать колеса, как говорят "для всего". Втулки - Hope Pro 2 Evo, спицы DT Swiss Competition и не могу определиться с ободами. Брать Mavic XM 819 или 719 или DT Swiss EX500.
С самого начала думал взять 819, но люди пишут, что на них могут появиться трещины на внутренней цельной части (которая обычно с дырками для нипелей). С 719-ми тоже бывают случаи трещин там же внутри между дырками для нипелей. В тоже время про EX500 пишут, что пластилин.
Про другие типа WTB и Sun Ringle тоже думал, но больше склоняюсь именно к трем вышеназванным.
Хотелось бы услышать мнение общественности, что выбрать?

обода мавики лучшие. То, что люди пишут - не читай. Люди же не пишут,
кто и как им собирал колеса и как они, люди, на них катались.
Просто так ни чего не ломается, просто так не образуется ни от куда проблемы.
Если их, колеса, собрать грамотными руками и эксплуатировать
без особого вандализма - будут работать годами без проблем.
719 - хороший вариант. Немного шире 717-го, но тем самым и крепче. Можно
поставить более широкую резину. С остальными вариантами не парься.
Втулки и спицы - мего прекрасный выбор.

Мне и брату собрали колеса на Mavic'ах и на DT спицах год назад. Собирал Гуру колесного мастерства Владимир Константинович из БПС, проехали по 4000, полет нормальный. Перед этим стояли стоковые спицы и обота Alex rims 24, те восьмерили через каждые 200 км. Так что мавики + ДТ и вправду хороший выбор, но собирать их должен хороший мастер. Рекомендую БПС на Московском 200.

_________________
Поведение на дороге всех велосипедистов сильно зависит от конкретного человека, от его - темперамента, культуры и общей воспитанности (SRG ©)

Я тоже склоняюсь к мнению чтобы «убить» их – надо постараться. А какая разница в весе, 200 грамм? Неужели это сыграет большую роль?
Складывается такая ситуация, что очень много людей, извините за выражение, просто обсирают некоторые вещи, которые дешевле их вещей(компонентов), или ссылаются на какие-то субъективные мнения на самом деле даже не «щупая» тех компонентов.
На DM24 делают довольно опасные вещи. Думаю, если грамотно собрать колесо, да и еще хорошие спицы, колесо отслужить верой и правдой.
Да и вообще сомнительная разница между ободами с разницой в цене 100-200 грн.

_________________
Движение — всё.

Я за мавик 317 и спицы ДТ. Достаточно крепкое колесо. На днях собака кинулась под колесо, от удара последняя улетела в кусты, а я прошуршал по асфальту Колесо осталось неповреждённым

Поднимаю темку.
Планирую сменить колёса для КК под ви (мой вес - до 70 кг).
Требования в порядке убывания важности:
1. Накат.
2. Вес.
3. Ремонтопригодность.
Пока остановился на таких вариантах
1. Мавик кроссрайд
2. Самосбор (с компонентами не определился):

обода - рассматривал Мавик 717, но смущает, что они под покрышки 1-2.1
Бюджет - не дороже 717 мавика.

втулки - (читал, что на промах втулки вращаются туго, в сравнении с насыпными).
Бюджет до ХТ включительно. Может их и взять...... или чузен........ или формула...... новатек? ))

спицы - сапим (рэйс или лазер)

Что посоветуете?

блин да покажите где вы это читаете!? Всем давно извесно что у промов накат лучше, соответсвенно крутиться они должны легче!!!

_________________
"Я буду долго гнать" - Велосипед (С)

"лучше 3 вариант хотя мне очень не понравилось как крутятся промы туго очень (пробовал у жулея)"
http://avangard.profuel.info/newreply.p ... ly&p=13714

И ещё где-то на велокиеве читал.

Как я понял промы поначалу крутят туго, потом (у кого через 100, у кого через 2000 км) - лучше.

А по сути есть что сказать?...

Зато насыпные сразу крутяться хорошо, а потом тупо появиться люфт и надо будет подтягивать или подкручивать конуса, в промах одни выпресовал новые запресовал и погнали. Если сотрётся втулка от насыпных шариков тогда только втулку менять. На самом деле, при выборе втулок стоит так же немало внимания уделить устройству барабана.
Если самосбор - тогда: втулки DT Swiss 240s, обода DT Swiss 4.2d (Mavic 717 или ZTR Alpine), спицы DT Swiss Revolution или Champion. Если положили глаз на заводские кросс райды, то я бы посоветовал посмотреть на Fulcrum Red Metal 5 - они немного дешевле, и ремонтопригодность у них получше (легче найти спицы).

_________________
"Я буду долго гнать" - Велосипед (С)

я собираю колёса под вибрейки... фулкрум вроде под диск