Форсаж 3

Первая пиратская фотка с установленным ревелом.
По поводу впечатлений, а их пока и нету, в вилке дохрена настроек, давление подкачивал на глаз да и проехал всего ничего метров 500. Детальные тесты и пляски с бубном отложу до след года.

а это ревел который 140 мм?

У-Турн - штука прикольная, но долго ей пользоваться не приходиццо
заё страшно.
пока закрутишь, пока открутишь. Не забыть снять с лока...
На гору хорошо ехать, прямые участки хорошо "брать"...
а в целом - такооое...
2-Степ - куда удобнее, но не на этой вилке и не с этим весом

Это ревел который 150 с титановым демпфером. Ютюрн на любителя, самоцелью приобретения вилки с ютюрном небыло, просто подвернулось по нормальной цене, хотел дуал позишин но лот купили раньше меня. Да ютюрн зае.. нужно 6 оборотов сделать для изменения хода. 2 степ это походу не у рокшоков.
вес вилы 1700.

Приехала новая рама, которую я предзаказывал в начале января. И да - это Келлис . Знаю что он многим не нравится, мне он тоже не особо нравился до момента пока я не взял раму в руки.


Качество сборки очеень порадовало, зализанные сварные швы, качественная покраска и общее эстетические ощущения просто на высоте. После сборки проверим ходовые качества.

смотрится круче чем эта -


Но есть пару минусов:

проводку можно было пустить но нижней трубе



В заднем линке не пром подшипники а втулка вращения



амморт не самый я бы сказал лучший, но топовый в линейке сантура, к сантуру у меня отношение так сказать особое, но будем надеяться на лучше, тем более что катать на нем будет жена.



в следующее воскресенье должны приехать остальные комплектующие на этот лясик и его можно будет увидеть уже в сборе.
предварительный комплит:
Вилка -РС Тора 318 - 130мм
Тормоза - джуси 3
колеса - wtb sx 24 на shimano 475
система - Truvativ Stylo звезды от FSA
кассета - deore
цепь- deore
седло - Selle Italia Diva Gel Flow
подседел - Ritchey Comp
руль - FSA XC282 OS
вынос - Ritchey Comp OS 30 D
диски - Alligator Disc Brake HK-R21
переклюк задний - XT
Переклюк передний - Deore
манетки - Sram attack

Вот такой винегрет

покрасил шатунчики сегодня для новой рамы

было



стало

в общем первые впечатления от нового комплита. Вилка работает просто шикарно, колесики тоже супер, заезд по лестнице выдержали на ура, все остальное работает как и должно работать, ХТ шная кассета+цепь переключают намного лучше прошлой Деоровской + цепь срам. По поводу тормозов - менять не буду, эти устраивают полность, чтобы другие не говорили а работают они отлично.
Хочу отдельно заметить по поводу света, - просто нет слов. Светит бомбово, даже сигнал людишкам подавать не надо, сами расходятся Но есть прикол с компом, если сначало вкючить свет и потом поехать, комп не в состоянии синхронизироваться с датчиком скорости, если выключить и подождать синхронизацию, то все работает нормально. Еще один плюс Сигме - подсветка, очень удобная фича. Покрами доволен на все 100%, накат конечно не такой как у рескингов, это и так ясно, но зато по песочку и грязючке едут уверенно и повороты закладывать не стремно, и со спуска лететь намного уверенней стало.

хороший такой
по весне покажу свой комплит, где-то схож, по смыслу

так уже весна

ёпт, пошел качать колеса...

Паркетник проехал свою первую гонку в новом комплите. Что сказать - XT манетки + XT цепь + XT кассета - работает просто неожиданно классно. Колеса крутятся, и аццки не трещат как предсказывали многие, аэроспици при боковом ветре просто аццкое зло!!!!! Резина накатистая и хорошо держит но рейскинги всетаки были бы предпочтительней на этой гонке, под дождь я так и не попал. Нашамаменное переднее крыло + заднее особой аэродинамики не придает зато рожа и рюкзак чистый. переднее справилось на 65% заднее на 100% нужно будет соорудить чехол на вилку.
Итого накатано 135 км из них 120 в гоночном темпе потому как на финише блуканул реально. Паркетник ехало Одесскую сотку по протоколам потом посмотрю кто еще с такими ходами доехал до финиша и за какое время. Ехал не на результат, а на силу воли, против такого встречного ветра нужно сидеть дома (в общем матрасил как всегда)
паркетник потратил на 135 км ходу 2 банки берна, 3 литра сока, 2 маленьких сникерса и 3 банана.

А и еще ехал не поездом а автолюксом с киева на так называемом "вип" там за вел доплачивать не надо, билет стоил 190 рубасов, обратно в киев на обычном - стоит он 150, + 20 грн надо было доплатить за велег. ВИП едет быстрее часа на 2. Итого выгоднее ехать випами.
Такси в Одессе отдельная тема, с финиша местное таксо по телефону заломило цену в 345грн за 32км - дачи ковалесвкого - поскот. В Киеве с велом с автовокзала до оболони 65 грн!!!!! Это пимпец дорогая редакция, с какого потолка они там цены рисуют?. Так что по городу после гонки добирался с попутчиками на маршрутка+трамвай.