Ценообразование: мотоцикл VS велосипед.

Омерику открыли. Даже японская техника собирается в Китае. В Японии в лучшем случае разрабатывается. А вот Китай бывает ОЧЕНЬ разный. Всё зависит от жадности заказчика (заказчика который заказывает изготовление товаров в Китае, а не покупателя в магазине).

Да не открыли, не открыли. Все всё знают!
На счет бытовой электроники - согласен. Но если говорить о мотоциклах - то они таки собираются в Японии. Кроме малокубатурных скутеров и удешевленных малокубатурных (до 125 куб.см - чтобы было понятно) мотоциклов, специально предназначенных для рынков недоразвитых стран (ну это типа Украины и прочих Зимбабве)

Или опять сейчас будем рассуждать о допотопных японских технологиях переплавки подержанных чугунных сковородок в примитивные мотоциклы с конструкциями 50-ти летней давности?

А вот велики, как это ни странно, даже высоких ценовых категорий, собираются (причем не просто собираются), а изготавливаются на Тайване. Нет, с качеством там все в порядке - я не сомневаюсь. Сомневаюсь только в применимости тезисов о ручной сборке и лимитированны сериях по отношении к этой продукции.

Кстати, кто-нибудь владеет информацией (ну кроме предположений о Лимитед Эдишн ) о производимом количестве брендовых велосипедов?
Если только в каком-то не самом крупном перевозчике, в несезон да и в стране с не самым, как тут уже указывали, платежеспособным спросом - Канондейлы валят кучами.

А, кстати, на том же складе лежала кучка ящиков (объём Газели) с надписями PaulLangeUkraine. Это Shimano, кто не знает. Адресовано одному из известных харьковских велопредпринимателей - но на личности переходить не будем!

Кстати, такие же кучи велосипедов (Спеши, Скотты, Кубы) регулярно вижу и на других перевозчиках. (ну работа у меня такая - замечаю всякое! ) Так что с объемами продаж, даже в Украине, думаю все в порядке. Мотоциклов продается, уверен, на пару порядков меньше. (то есть на 100 брендовых велов - 1 брендовый мотоцикл).

Примерчик неплохо бы в студию!



101%. Спорить не о чём!

Конечно. Девственницами при полнолунии. Это ж тоже всем известно. Все те крупносерийные мотоциклы которые продаются в Украине.

У спешов, скоттов точно есть аццкидешевые велики. Ессно их продаётся очень много (тыщи по 3-4 грн). Ну а шимана... Тоже от 30 грн начинается. Ессно её продается в штуках огромное колличество.

А вот огромного предложения моциков даже за 1000 у.е. не видно . С чего бы это? Не из-за того ли что даже супер именитые велопроизводители производят велы в т. ч. для народа, а зажравшиеся мотопроизводители ломят такие цены, что в Украине их почти не покупают? Ой, я забыл, мотоциклы ж собираются японскими девственницами при полнолунии, а полнолуние бывает не каждый день - поэтом и производят мотоциклов мало, и естественно цены на них очень высокие.

Panasonic. Фирма 100% японская. А стоящий на столе факс сделан в Малайзии почему-то. Причем сделан он для рынка США, даже не для богом забытой Украины. Китай я имел ввиду в широком смысле слова.

Nikon. Фирма 100% японская. А фотики делают в Таиланде. Объективы и вспышки в Китае. Мне продолжать или хватит?

Максим смотрю эксперт в области... в какой? А, в Харьковской!

ээээ ..забывайте про Китай .. ВЬЕТНАМ НАШЕ ВСЕ !!!!! )))

ЗЫ .. Кава по моему - чисто в Японии собирается ..видел заводы по Дискавери ..и на моем моте везде на деталюшках Мэйд ин Джэпэн ))))))

ЗЫЫ я не гуру ..могу ошибаться

carbon, может, то была дешёвая китайская подделка?

Maksym

Это чё, стёб такой? Или ты в натуре с дуба упал?
Зайди в мотосалон - посмотри VIN на раме - потом пробей где сделано.
Надпись Made in Japan тебя, как я понимаю, не устроит.



Подозреваю, что в пылу спора ты не очень внимательно читаешь, что пишут другие. Например, я писал что:

А мы тут обсуждаем мото-вело. Ты бы еще трусы/носки сюда приплел бы!
Пожалуйста - пример мотоцикла японской ТМ, сделанного не в Японии. Кроме, ВНИМАНИЕ!, малобюджетных моделей, специально разработанных для недоразвитых стран!

Ладно, почти убедил! Велики ценой более $3000 собираются исключительно из выточенных вручную деталей из сплавов, добытых в межпланетных экспедициях воспитанными и обученными на Альфа-Центавре индиго, все Лимитед Эдишн, продаются только по предварительной записи, представляют собой технические шедевры неземного совершенства, в общем неизнашиваемые, нестареющие двухколесные легенды!
А мотоциклы что - водопроводную трубу погнули как зря, мотор с вылитым в ближайшей подворотне поршнем впихнули - и вперед. За прошедшие 50 лет, да что 50, 100 - принцип работы ДВС не поменялся - стало быть и ничего нового не придумано. Парят,сцк, нас! Не то что велопроизводители - каждый год - НОВАЯ МОДЕЛЬ! С кучей инноваций, баттинг - ну что там еще, подсказывайте...!

Шо-шо? Не бачу!
Скотт - да это же Бельгия, или что там еще написано - да! Швейцария! Епрст!
Точно, голимые китайские Каннондейловские подделки, сволочи, парят!

Хонда Трансальп?

Leemon
Не подсказывай! Пусть сам думает!

И приводит в пример, кстати, японские мотоциклы, сделанные, как он говорит в Китае.
А то так можно и Голду сюда приписать - которая отродясь в Японии не делалась.

Молчу, молчу, молчу,
а то я по лбу получу,
и подвиг свой не совершу..

ну вот и разобрались - далеко не все якобы японские мотыки делаются в Японии. А если проверить реальное происхождение а не по штрих-коду и шильдикам - то к-во японцев станет еще меньше.