Покупка GPS...

Ядерный Ангел
пачку аккумов носить с собой?

крепеж на вел можно свободно купить, на том же диле были, да и тут кто приторговывал.

ну зачем пачку? + 1-2 с собой и солнечную панель с буферной батареей миллиампер эдак на 2500, и гонять по кругу аккумуляторы))))) то есть получается, если ЖПС не держать постоянно включённым, а только периодически сверяться с маршрутом-то хватит надолго! эта модель на максимальных настройках держит около часа, на минимальных-чуть более 2-х, при выключенном спутнике но включённом устройстве 4-5 часов(проверял лично!). а если устройство отключать совсем-то думаю, часов на 10 точно должно хватить(ведение по маршруту при этом не сбивается)! что мы имеем в итоге?
- при максимально щадящем режиме использования устройства, 2-х аккумуляторах в запасе и солнечной панели как источник питания-один из 3-х будет заряжен постоянно!

_________________
Cannondale Trail 6 '11

Ядерный Ангел
тут где то был обзор солнечных батарей, далеко не все так радужно.

ну опять же, есть ещё навесные динамки и динамо-втулки(хоть кто-то и скажет, что это не по фен-шую). имея хотя бы такой выбор источников питания, уже можно из личных симпатий комбинировать устройства, и решать энергопроблему в походе

_________________
Cannondale Trail 6 '11

используется автомобильная китайчина, (цена в пределах 100 $), за такие деньги имеете мега приборчик, можна ставить одновременно разные ЖПС программы, как векторные навител, иго, и тот же гармин (хотя люди попробовавшие первые две гармин даже не вспоминают) так и растровые (ОЗИ форева ), в инете есть куча альтернативных прошивок и программ под такие приборы (офис, мультимедия, игры, инет, и т.д).
ЖПС прошел и проехал на веле не одну сотню км (максимально 10-й автономный поход), заряда акума в полном онлайн режиме хватает на 2.5 часа, хотя есть приборы где обещают 4-5 часов беспрерывной работы, а в режиме включить, посмотреть местонахождение, сверить маршрут, куда дальше, и отправить спать, хватает на день + иногда хватало и на вечерний просмотр кино и шастанье в инете. Для подзарядки ЖПС используется автономный лит.акум (емкость 6600), от него в походе еще питается мобильный и фотик.
Отсутствие противоударности (хотя пару раз приложился о землю) требует более бережного отношения, но это не проблема, в чехол и в карман. Что б водичка не намочила, банально решается гермопакетом. Кстати для тех кто все таки хочет приделать его на руль, из комплектного крепления методом несложных манипуляций получается отличное крепление на руль велосипеда.

по соображениям миниатюрности, автономности и армейской направленности присмотрел Foretrex 401...
юзает кто такой прибор... какие плюсы/минусы?

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...