Куда лучше ставить фару - на руль или пониже (над колесом)?

Вот тут чуточку расписано: http://iagsoft.narod.ru/
У кого мышка не работает, переношу сюда

Вопрос Куда лучше всего крепить велофару?

Ответ
Штатное место для крепления фары находится довольно высоко над поверхностью дороги, поэтому в случае его использования, фара дает световое пятно на поверхности дороги слабовытянутой формы (см. рис. 1а).


Предпочтительнее крепить фару ниже, при этом световое пятно оказывается более вытянутым, что гораздо удобнее (см. рис. 1b).


Одно из хороших мест крепления - низ передней вилки. Болт крепления грязезащитного щитка заменяем длинной шпилькой и на выступающий конец крепим фару.


Недостаток этого способа -- большое забрызгивание фары грязью.

Из "этой же оперы" фотография из каталога Cat Eye'99 - крепление фар на "гориллу" передней вилки (фото прислал Антон Чубченко).


Я ни за, ни против этого метода - каждому своё.

Примерно вот такие, но это тоже самоделка

На полтавском форуме тоже есть тема по самоделкам:
http://fastcyclist.pp.net.ua/forum/5-42-1

А надо смотреть туда куда собираешься ехать! Или у тебя пни и деревья сами наскакивают?

_________________
Красная MERIDA Kalahari 550sx - украдена
BMC Blast

Спасибо. Теперь есть хоть приблизительно с чем сравнивать. Правда к самоделкам такого рода руки у меня не заточены, посему буду искать что-то из "фабричного".



Resource not found

_________________
Трехколесный пароход

Sorry! Исправил, но там всё скромнее, чем здесь.

Угу, угу, видали, но всё же для вела это ИМХО слегка перебор, хотя, конечно, света много не бывает... Но оно ж и жрёт от души

_________________
Comanche Niagara FS 2006

Последний раз редактировалось: $L!M (Ср Апр 16, 1983 11:02 pm), всего редактировалось 51249 раз.

Для шоссе - согласен, а тем более по такому асфальту!
А в лесу - нехило!

У меня
Самодельная галогенка 35Вт на каску. Видно все, но батарея почти 2 кг. Так что это для особых случаев.
ЛЕД 1Вт на каску, желтоватенький - основной фонарь
ЛЕД 1Вт на руле - на горном.
27ЛЕД - 0,6Вт примерно на гибриде, на руле. - в городе вполне достаточно.
Все диодное - китайское и, следовательно дешовое. Когда портится/бью/выгорают диоды - меняю на новое.
Ко всем подпаиваю контакт для внешней батареи.
Дешево, сердито и вполне светло.
О мощности - мерил тестером падение напряжения и ток - отсюда и данные о мощности.

итак в развитие темы.
покатал с двумя фарами на короне - ярко, но "нечитабельно" в некоторых случаях, слишком резкие тени.
покатал с двумя фарами на руле - в принципе хорошо, но чегото не хватает. плотности света чтоли...
покатал с одной фарой на короне и одной на руле - видимо остановлюсь на этом варианте.

нижняя фара дает плотность потока, а верхняя - заполнение (как тут писали). весьма неплохо. но вел теперь выглядит не так здорово канеш... и издали похож на НЛО.

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками

На мой взгляд самый лучший способ на руле, вернее рулевой колонке установить фару. Как ставят фары на мотоциклах, мопедах. Хотя бы так http://www.google.com.ua/imgres?img

Сб мар 15, 2008:

Пн мар 07, 2011:


Упорный, однако!

И некропостер .