Winner Viking )))

Касательно качества и надёжности Викингов подпишусь под каждым словом! У меня тоже такой, правда, обвес не менял ВООБЩЕ, и три года на ура отъездил, и зимой регулярно катал, и по грязям. Но на днях купил другой. Но о Викинге только тёплые воспоминания!

_________________
Я клянусь, что стану чище и добрее

коллега!)) уверен ваш байк откатает еще не 1 год! главное ведь педали хорошо крутить, а на чем ездить не первой важности дело!)) я на своем стальном конячке этой осенью 2 этапа на куб. укр. выиграл(ну 1 правда командный был))).... так похвастаться захотелось.. не сдержался)

_________________
контактный телефон - 096 832 23 03

То не дірки в асфальті - то дихає родючий український чорнозем.
Цени олдскул, Вася, и не ведись на моду.

это конечно прогон полнейший, но все равно спасибо, немного повеселил.




а вот это ЧТО такое?

не знаю, мне пацаны на барабане так сказали.. еще сказали в раме есть вкрапления карбона для жесткости и снижения веса...

_________________
контактный телефон - 096 832 23 03

То не дірки в асфальті - то дихає родючий український чорнозем.
Цени олдскул, Вася, и не ведись на моду.

Слоупинг - во первых лучше почитать в инете, а если так по-простому - этот термин пришел из шоссе раздела, это когда верхняя труба рамы не горизонтально прикреплена, а имеет наклон\прогиб от рулевого стакана к подседельной трубе. Если заметите, раньше на всех шоссерах верхняя труба классически была горизонтальной и проблем с ростовкой не было - меряешь длину трубы и получаешь ростовку. А сейчас она идет косо, часто с прогибом и величина отклонения от горизонтали в см ,если спроецировать на подседельную трубу называется слоупингом.... Меряется так же в см.

_________________
http://vk.com/achmetow90

Карбон в каплях я ещё не видел - у вас походу барабашёво поюморней Одессы-мамы будет...
3 кг рама с вкраплением карбона

_________________
TREK 8000 Custom

а как это рулевая на сальниках??? вместо подшипников сальники?
у меня был викинг- там никакими сальниками не пахнет

да карбона там хоть отбавляй! но увы...( пришлось с ней расстаться и перейти на дешевый люминий 6061

_________________
контактный телефон - 096 832 23 03

То не дірки в асфальті - то дихає родючий український чорнозем.
Цени олдскул, Вася, и не ведись на моду.

да я подшипники (шарики) выкинул нах для снижения веса...))

_________________
контактный телефон - 096 832 23 03

То не дірки в асфальті - то дихає родючий український чорнозем.
Цени олдскул, Вася, и не ведись на моду.

патсталом

втулки тоже на сальниках были..

_________________
контактный телефон - 096 832 23 03

То не дірки в асфальті - то дихає родючий український чорнозем.
Цени олдскул, Вася, и не ведись на моду.

От того они и сальники, что на сале работают. А салом и помазать можно, можно и скушать. Так что узлы вела на сальниках просто необходимы в дальних разрядных походах, всегда можно подкрепиться салком.

_________________
Cube AMS FR '06
TT250R
XL650V
XTZ690
Стоишь-время идет, едешь- оно летит!!!

правильно- побольше сала дома набил во втулку- дальше доедешь