Cоветы и консультации профессионального тренера.

Тут как я посмотрю приводятся грамотные цитаты Трофимова, но совсем не по теме процитированные. Есть большие отличия в специфике подготовки не только спринтеров от темповиков(трековых), но и темповиков что едут групповые гонки от темповиков преследователей. Для желающих ехать длинный темп подготовка более длительная и без особой фантазии, а чем короче дистанция тем больше надо комбинировать. Если для спринта к ихней штанге выдерживать 25 тыс км, то это как минимум МСМК, а для рядового шоссейника это вообще не накат(многие КМС столько бестолку накатывают) . При грамотной тренировке юноши выполняют норматив МС в километре за 3 года при среднем накате 7-8тыс. км.(2-их знаю). Одна девочка (14лет) за пол года МС на 500м выполнила при накате 4-5 тыс за всю свою предидущую карьеру. И при всем при этом для шоссейника МСМК норматив МС в гите 1 км не достижим без смены направления подготовки.
Что-то не помню чтоб я кому-то минус ставил.

Глянул на шоссейные нормативы и очень даже впечатлился. Теперь в разделке на 25 км будут исчезать в небытие не 3-4км, а все 5. Я в далеком спортивном прошлом аж поражался тем что будучи трековым спринтером ехал разделку на 10 км с большей средней скоростью чем на 2 км с места на треке(пока как то не перемерял дистанцию).

что ж это за тренировки с накатом 7 тыс в год??? любители только с ездой на работу столько накатывают.

_________________
связь со мной через асю 472422559. сразу пишите что вы с ХТ форума
Велодоктор О936641ОО5
Веломастерская BIKE CENTER SERVICE http://vk.com/bikecenterservice

Ну не рассказывай, на работу 3-4 тысячи. Если считаешь что больше то прокалькулируй

_________________
Мы не можем быть уверены в том, что нам есть ради чего жить, пока мы не будем готовы отдать за это свою жизнь.

как дважды судья разворота на ITT - подтверждаю
Это как с ПДД на ограничение скорости движения, из-за того что можно нарушать +19 км/ч - норматив занижают на 20 км/ч "узаконенная корупция"

Министерство в курсе этих "химических процессов" и чтобы на международных соревнованиях наши МСМК показывали хотя бы 42 км/ч - ставят национальный норматив 47 км/ч

Свежий пример. Позавчера был ITT ЧУ по U19
Второй год подряд разделку убедительно выиграл Марлен Зморка. Прошлый год судьи записали в протоколе в графе "Скорость победителя" - 46,36 км/ч (при очень неблагоприятных условиях - три узеньких разворота торчка на 180, очень сильный ветер, сумарный набор высоты 140 метров, 2 холма со средним 3% и до 6% - по 2 въезда на каждый), позавчера написали что-то в районе 45

А на ЧМ 08.08.2010 он показал 39,397 км/ч при скорости победителя 42,644 и скорости 10-го места 41,319

Рикши в Индии еще больше накатывают, только не слышал я про достижения в велоспорте у индусов. Главное не сколько накатано- а как. 150ти метровое ускорение в горку можно выполнить множеством способов добившись при этом совсем разных целей

ну кому как, у меня в месяц 1500 выходит на работу

У меня на работу туда-обратно 4.2 км
в месяц ~ 90 км

переодеваться дольше

_________________
связь со мной через асю 472422559. сразу пишите что вы с ХТ форума
Велодоктор О936641ОО5
Веломастерская BIKE CENTER SERVICE http://vk.com/bikecenterservice

давайте не оффтопить

_________________
поколение ви

Может быть и реально за пол года подготовить мс в каком то отдельном виде, я не спорю, но это надо делать под чутким руководством тренера, иначе можно серьезно навредить здоровью, вплоть до инфаркта.
Вы название темы читали? Объясните мне в каком виде велоспорта вы являетесь профессиональным тренером. Если вы им не являетесь и начинаете тут давать людям советы, то приводите пожалуйста ссылки на использованную литературу. Ато вы тут досоветуетесь, а кто то до инфаркта дотренируется. Вот в принципе и все что я хотел вам сказать.

Вообще если кому то интересен тренировочный процесс есть куча методической литературы. Если не найдете на рынке подъедьте в тот же интернат на сокольники или институт физкультуры, и сделайте себе копию.

_________________
- sic transit gloria mundi -

За прошлый год лицензию тренера втулили. Километр с места неоднократно выигрывал при подготовке в 2 недели после длительных перерывов(сессии в техническом университете, а потом работа). Для тренировок на шоссе есть тренировочная программа тренера Армстронга - Криса Кармайкла. Там вполне просто расписаны разные направления шоссейной подготовки и никаких мегаобъемов я там не заметил.
А на счет навредить здоровью - то, глядя как катальщики по городу ездят с частотой в 30об/мин и при этом явно упираются, больше навредить себе они уже не смогут(даже если будут лежать на обочине после ускорений вместо того чтоб на лёгкой передаче ехать дальше и начнут сразу с крыльца дома ускорение не проехав спокойно и 8км ).

Программа которая там описана рассчитана как из МСМК сделать чемпиона мира. Т.е. за исходный материал берется человек с сердцем уже укатанным до 200 мл, никаких мегаобъемов уже не надо, сердце и так избыточно - ещё больше увеличивать его избыточность только зря время тратить.
Если же за исходный материал брать перворазрядника с сердцем 130 мл, то надо мегаобъемы пока из него сделать МСМК с 200 мл.
Армстронг достиг "уровня МСМК" примерно за 8 лет до встречи с Кармайклом, а чемпионом мира стал за 4 года до Кармайкла.
К началу работы с Кармайклом, мегаобъемный стаж Армстронга составлял около 16 (!!) лет.

Вот примерная количественная оценка мегаобъемов по Селуянову:

А в течение какого периода времени нужно накатывать такие объемы, чтобы получить искомый результат?
месяц? год? 10 лет?

Вопрос не праздный, у меня сейчас получается каждый день примерно 2 с небольшим часа на низком пульсе. интересно когда получу ощутимый прирост