требуется помощь в ремонте "недошоссера"

сейчас и начну читать.

планировал отъездить на данной трансмисии и колесах 1- 2 сезона. Пойдет - не пойдет. Если пойдет, то набраться опыта, определиться с требованиями, а потом менять всю трансмиссию (переходь на кассету) и колеса.
сейчас же крутится мысль заменить колеса и не трогать трансмиссию - замена втулки сейчас потянет замену всей трансмиссии, переключателей и манеток. слишком дорого выйдет.
и если увлечение не заглохнет, то кроме замены трансмисии пересобрать колесо на новой втулке.
вот так как-то.

upd
прочитал
пришел к выводу, что слишком экономить на втулках и осях нельзя. так же как на ободах, спицах, резине.
скупой платит дважды, тупой - трижды..

_________________

efreet Не-не, я не призываю поменять всю трансмиссию, ось нормального качества на пятериковой трешетке должна пережить аккуратное катание. Возможно в процессе експлуатации, в течении сезона, окажется, что данная рама не стоит серьезных кап. вложений.
з.ы. Может показать велосипед http://xt.ht/phpbb/memberlist.php?mode=viewprofile&u=2154 - очень опытный вело-кроко специалист, на предмет стоит огород городить.

_________________
Дорогу осилит идущий...
ХРОМО'ДИЛ - СШ-73 (В-555)

может и так.
Хочется перейти от этапа ремонта к этапу хоть какой-то эксплуатации.. не заменив при этом все кроме рамы.

крутится еще мысль посмотреть переднее колесо в сборе. Вероятно даже бу.
А заднее пересобирать уже.
Возможно получится сэкономить так.
Однако стоит ли - не знаю. Как бы потом не пришлось покупать новое все равно.

_________________

обдумал варианты.
Жаба жабой, но убить желание ездить постоянным ремонтом не хочу.
После майских продолжу восстановление крокодила, но неспешно и вдумчиво.
Для "раскатывания" возьму велосипед супруги.

начал считать смету на полную замену трансмиссии и колес.
пока выходит следующий перечень с ориентировочной ценой.

колеса:

втулка передняя - 100
втулка задняя кассетная - 200
спицы. 2x36 - 3*36*2
обода(veinmann discovery или другие двойные туринг) - 2*112

трансмиссия:

1 каретка - 100
2 шатуны (возможно бу) - 200
3 система (6-8 скоростей. Возможно бу) - до 130
4 переключатель задний индексный (возможно бу. есть полуживой shimano 6 скоростной)
5 переключатель передний (возможно бу. может быть оставлю текущий)
6 цепь (SRAM PC830) - 100
7 манетки (возможно бу. есть простейшие 6-скоростные shimano)

есть вопрос по каретка/картриджу - что мерять? Как мерять?
Есть вопрос по размеру втулок. Расстояние между дропаутами на задних перьях 125мм. На передней вилке - 90 мм.
заднее колесо будет собираться на 36 спицах. Переднее на 36 или 32?

что еще я упустил?

_________________

Может все же отделаться легким испугом, - купить обода и спицы, собрать колеса на старых втулках, поставить 6-риковую трещетку типа http://www.alienbike.ru/index.php?productID=4706 купить рубашки для манеток, манетки на руль. Собрать, настроить, - можно ехать. Единственное попадалово в деньги трещетка, на барабане поискать ~50грн.

_________________
Дорогу осилит идущий...
ХРОМО'ДИЛ - СШ-73 (В-555)

можно и так. Трещотку только не менять. Вполне живая.
тогда по затратам можно уложиться гривень в 350-400.
Этот вариант тоже считаю сейчас.
Есть время обдумать дальнейшие действия, составить сметы.

upd
нашел съемник для трещотки на ebay
http://cgi.ebay.com/Park-Tool-FR-4-Free-Wheel-Remover-/170632163647?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item27ba78313f

_________________

На 6-риковой индексной манетке, с 5-риковой трещеткой не получиться нормально настроить все передачи, будут, более-менее нормально, включаться 3-4 зведы. Можно (теоретически) попытаться сделать из индексной манетки неиндексную, нужно разбирать-смотреть, взрыв-схема не находится . Плюс с мегарендж-трещеткой поимеешь "легкую" передачу.
з.ы. на upd Может лучше поехать поискать? Тебе этот съемник понадобиться 1-2раза в жизни.

_________________
Дорогу осилит идущий...
ХРОМО'ДИЛ - СШ-73 (В-555)

я уже запутался.
Пятерик неиндексный с 6-риковой индексной манеткой не заработал нормально.
если же собрать заднее колесо на кассете шестериковой индексной, то переключатель и манетка есть.



искал. Не нашел.

ЗЫ
Пока не склоняюсь к какому-то пути.
нужно продумать и просчитать варианты.
и в этом определённо нужна помощь.

_________________

У 5-рика и 6-рика трещеток - разное расстояние от центра звезды до центра соседней звезды(вид сзади), неиндексной манетке пофиг, насколько ты выбрал ручкой ход тросика - настолько сместился задний переклюк, пока не перекинет цепь на соседнюю звезду(переключение, как бы на ощупь, но может работать с двумя звездами, с шестью и более пока ход троса не закончится). Индексная манетка(за один щелчек) выбирает трос на строго определенную длину и смещает переклюк на строго определенное расстояние, поэтому корректно работает только с тем количеством скоростей на которое расчитана. Бывают исключения, но у тебя похоже не тот случай.
Например(цифры с потолка) на 5-ке расстояние от центра до центра 5.3мм, а на 6-ке 5мм и получается что каждый шелчок недотягивает по 0.3мм для уверенного переключения, эти 0.3мм плюсуются и на следующую звезду недотягивает 0.6мм и т.д., то есть с первой на вторую переключит с второй на третью плохо переключит, а с третьей на четвертую уже может не переключить. Односкоростная цепь не способствует уверенному переключению, у нее на боковых пластинах нет выемок облегчаюших зацепление цепи за звездочки. Ссылки, почитай может прояснится.http://caravan.hobby.ru/materiel/index.html#original, http://agbike.spb.ru/technics/cassette.html.
з.ы. может подумаешь о планетарке?

_________________
Дорогу осилит идущий...
ХРОМО'ДИЛ - СШ-73 (В-555)

Fly, причину несовместимости манеток и шестеренок я понял
непонимание прошло после первого эксперимента.

путаница в другом - совместимость цепей, звездочек, манеток.
например индексная задняя система, индексный задний переключатель, цепь 6-8 скоростная, и обычные/старые передние звезды - будут проблемы с переключением или нет?.

вторая.. не совсем путаница, а скорее неопределенность - потакая жабе или давить ее

ЗЫ
планетарку не хочу. одного велосипеда с ней достаточно.
однако признаю, что вариант с планетаркой может получиться наиболее простым и надежным.
и возможно дешевле, чем вариант с МТБ трансмиссией.

_________________

Думаю, чаще. А вдруг спица лопнет со стороны трещотки? За четыре года снимал трижды.

sprinter
это при условии, что втулка останется старой.
основное паскудство в том, что на рынке опросил с десяток-полтора продавцов - ни у кого нет съемника. неинтересен он им - не востребован у велосипедистов.

2 Fly
прочитал топик о крокодиле туристической направленности из СШ
вариант со сборкой колес на старых втулках не кажется кощунством. причем самостоятельно собрать.
хотя у переднего колеса присутствуют определенные проблемы - ось изогнута и затруднено вращении.
вопрос со снятием трещотки остается без ответа.

планетарка - дорогое удовольствие. однако вариант интересен.

_________________

так и не покупайте , неужели ниуодного харьковчанина читающего эту тему нету такого сьёмника ?))
попросите на день попользоваться )

_________________
окунёк-УКРАЛИ
крокодил
Дракон

создал топик в технозоне.

здесь еще напишу
ЛЮУУУУУУУДИИИ!
дайте будьласка на поюзать съемник трещетки Regina/Atom/Zeus.


ЗЫ
нашел таки клапан для камер.
оказалось, что это dunlop, но не обычный нипель, а евро-клапан.
так же удалось найти фрикционные манетки на руль.
судя по всему, неосознанно принял решение об использовании старой трансмисии.

_________________

договорился о покупке планетарки shimano nexus inter 7.
после 10-го продолжу сборку крокодила.

_________________