Мощные велофонари и безопасность.

И еще. Узкая дорога. На встречу едут две фары расположенные близко друг к другу. Ориентируясь по фарам определил габариты транспортного средства и выбрал безопасный, по своим расчетам, интервал. Когда начал приближаться и свет фар моего авто (в те далекие времена иномарок практически не было) стал немного перебивать свет встречного транспортного средства, то я увидел вырастающий и больший в несколько раз по ширине, тракторный прицеп, который спокойно ехал за трактором с узко расположенными фарами. После этого стараюсь со встречными разминаться как можно дальше.
Оба случая из жизни.

_________________
Харьковский МТБ велоклуб

Сайт ЮСИ и ХВЗ

TSAR - Хоть и не люблю встревать в почти бесполезную дискуссию, а придется.

Чтоб я не делал , я всегда буду хреновый, буду хороший, когда ездить на машине не буду! -
Не совсем так.
Вернее было бы - Когда нарушать не будете - вот тогда и будете хорошим водителем.
А пока - понты.
Первое - сев за руль МТС Вы, и никто другой кроме Вас, отвечает за безопасность вашего вождения. Не умеете - учитесь, не можете научится - вылезайте из руля к бесу...
Если Вы не увидели велосипедиста/пешехода/ корову, наконец, и сбили - посадят вас, и справедливо. Вы за рулем - вам и отвечать. И это - правильно. В тех же США, за дтп с участием велосипедиста, водителя машины судят как за вооруженное нападение - и срок дают немалый.
Вы не купили дорогу, Вы лишь пользуетесь ей - так что ж вы считаете себя самым большим и главным? Танк тоже может считать себя главным, пока на мину не наедет . А ведь Вы даже не в танке - в жестянке на колесах.
В ПДД жестко определено - Вы должны придерживаться той скорости, на которой Вы способны уверенно обеспечивать безопасность. Почти в любой стране мира, считающейся цивилизованной, если фары вашей машины неисправны - машину снимают с дороги НА МЕСТЕ. Если Вы видите дорогу на 15 метров - максимальная ваша скорость должна быть 7,5 метров в секунду или примерно 20 -25 км/час, чтоб Вы успели среагировать на любую неожиданность.
Далее. Вы увидели вдали одиночный яркий/ксеноновый свет? - Так что вы не ушли немедленно на свою сторону? Там ведь вполне мог быть и патрульный мотоцикл, водитель которого с полным правом и удовольствием, и справедливо, содрал бы с Вас немалый штраф и мог бы оставить и без прав и без машины, на какое то время. Это Вам бы больше понравилось?
Это все я Вам говорю не как велосипедист, а как водитель со стажем в четверть века, и с пробегом намного больше миллиона км.
Теперь - конфетка - За то, что подумали и о том что только одиночный свет может ввести в заблуждение не только Вас, а и многих, так же как и Вы, сидящих за баранкой - вот за это - респект. В этом - Вы правы, и в том, что ночная езда на веле по шоссе - опасна, Вы, увы, тоже правы.
Но ВИНОВАТЫ в этом - не велосипедисты/пешеходы/и прочие дорожные препятствия - виноваты те, кто водит опасно, а не те, кого давят.

P.S. На моих велах - 2 очень ярких фонаря, дальний/ближний, отрегулированных в соответствии с правилами, белый передний и пара красных задних габаритов, тоже неслабых, и, положенный правилами жилет, с дополнительными светоотражающими полосками, нашитыми как раз в тех же местах, что и у патрульных мотоциклистов. Очень, знаете ли, способствует...

anatoly-alex
Патрульный мотоцикл????
Вы что, с луны свалились???
Мало того, что я такого даже не видел, так в добавок у мотоцикла фара диаметром примерно как на авто!!!
По-вашему объезд препятствий на дороге это нарушение ПДД???
На какое расстояние, по вашему, должны светить мои фары в режиме ближнего света, чтобы я мог ехать по трассе 100км\ч ночью при постоянном встречном движении???
Комменты жгут.....
У меня стаж не миллион км, но 11лет и 400000 км думаю тоже не мало

Начинаю сомневаться в адекватности части людей на велосипедах....
Им пишешь, что их можно спутать с дальнеидущим авто, обозначьте себя дополнительно , они мне про то как космические корабли бороздят.....
Меня учить не нужно, я знаю ЧТО я делаю, я вас сам поучить правилам и поведению на дороге могу!

_________________
Век живи - век учись , а дураком помрёшь!

На Киевской трассе между Киевом и Пирятином дежурят гаишники на спорт-байках и реально гоняються за теми за кем обычная патрульная машина не может угнаться, сам видел как эти гаишники вели погоню за Ягуаром, мы ехали 140 км/ч, дык они нас как стоящих на обочине обогнали, по ощущениям скорость была у них 250+ км/ч... Через 15 км этот ягуар стоял на обочине, а водитель с заломаными руками лежал на капоте своего ягуара...


Цитирую ПДД

_________________
Реестр велопарковок Харькова
Как правильно делать левый поворот

Вы определитесь с формулировкой! Потому как большинство авторов комментариев возмутила именно эта фраза " Хотите жить - в тёмное время суток не кактайтесь" ну, дета тут... с таким же успехом я могу накатать примерно следующее:"Водители! Не хотите сесть в тюрьму - не ездите по ночам! Это опасно для свободы." И именно поэтому все возмущения по ситуёвине... (Ведь не прав, а жизни учит) А вот попытка оградить себя от подобных ситуаций в будущем (попыткой очередного запрета) уже тонет в море возмущения... И даже водители не всегда с Вами согласны...
А по поводу достаточно взглянуть на "Откуда: batym, Israel" чтобы понять, что там это норма... Патрули на мацациклах...

Рецепт водителю: если Вы едете по встречке и видите однофарное авто - это может быть близко подкравшийся под Ваши драгоценные колеса велосипедист, снизьте скорость, вернитесь на полосу.

Рецепт велосипедисту: если Вы едете с яркой фарой малого диаметра, и в опасной близости по встречке едет нечто, мигните ему фарой - оно может быть водителем, еще не отличающим Вас от однофарного авто.

Все счастливы?

Разбавлю атмосферу.
У одного Запорожца был комплекс по поводу своего размера, и он боролся с этим комплексом раздвигая фары вширь - ночью это создавало впечатление большой машины. И так он раздвигал эти фары до тех пор, пока едущий навстречу Камаз не подумал, что это едут два ребячащихся мотоциклиста и не проехал между ними...

ЗЫ. Добавлю-ка я себе еще и оранжевую жилеточку со светоотражайкой .

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Если бы у велосипедиста была скромная китайская мигалка, то при движении навстречу он далеко не уехал бы. В описанной ситуации тем более. Tsar предлагает явно худший вариант обозначения.

Как по мне так надо обозначать себя максимально возможными средствами. Включая проблесковые маячки и милицейскую сирену. Тогда любой Царь по правилам ПДД должен будет съехать с обочины и ждать замыкающий проблесковый. И никаких конфликтов

Один спутал с одноглазым джо, а тысяча других просто не увидят если фара будет слабая.

А в целом езда ночью на велосипеде по неосвещённым трассам - это конечно рулетка.

_________________
Катаємось, бо ми того варті!

Мне, пожалуйста, килограмм сарделек!

ОЙ! Тут сардельки не продают? Извините. Спутал.

_________________
phone/Viber: Oбб 99457O2 || skype: sergey.strizhak

TSAR
уважаемый вы пришли сюда поучать нас паршивцев и прогнать с дороги или всетаки пообщаться поделиться впечетлениями и поузнавать как нас распознать на дороге?

я пока что сомневаюсь в вашей адекватности и надеюсь на дороге мы не встретимся ато вдруг с НЛО меня спутаете достанете ракетницу и начнете меня обстреливать (для тех кто не понял это шутка)

ВАМ уже много раз ткнули пальцем в чем вы неправы! напомню - (не ездите ироды по ночам ато я вас путаю с одноглазым ДЖО и могу в ярости переехать (снова шутка) и именно по этой причине к вам в этой теме отнеслись враждебно) причин можно еще кучу придумать по которым не стоит ночью на дорогу соватся и они впринципе тоже реальны даже популярные и эти причины большинству известны - бухие на дороге повышеное количество гопоты а так же бухие за рулем + еще путанье с НЛО и т.д.

от себя: прекрасно осознаю что ночью ездить опасней (а зимой еще опасней ) но меня это не останавливает так как не люблю сидеть дома и бояться такого типа "а вдруг кто то меня переедет" но выводы стараюсь делать регулярно

_________________
скунсу не надо чтоб его любили... его итак все уважают (С)

женюсь на зеленой ящерице

я буду долго гнать велосипед пока я рожей в землю не уткнусь

Обратите внимание, адекватные вы наши, что я эту фразу написал один раз в первом посте, а вы её поднимаете и пишете через пост , а то и чаще и по нескольку раз, хотя я несколько раз настойчиво заострял внимание именно на том, что легко спутать фонарь с фарой далеко идущего впереди авто... , но написать-то больше нечего и вы в 100500й раз опять за уши пытаетесь притянуть эту фразу....смешные.... а я не ведусь нихрена... ну ещё пару раз ни кселу ни к городу напишите это... может полегчает....

_________________
Век живи - век учись , а дураком помрёшь!

мой вопрос проигнорировали



внимательней читайте там в скобочках написанно шутка для тех кто не понял

все с вами ясно делайте вырезки из текста дальше и акцентируйте внимание на том где вам удобно ане где суть того что вам обьясняют и удачи вам на дороге и смотрите не перепутайте комбайн с еще чем нибудь

можно считать что мы друг друга не поняли и продолжать диалог нет смысла так как он зашел в тупик

и было б неплохо тему закрыть так как тут разве что может ожидаться словестная перепалка

_________________
скунсу не надо чтоб его любили... его итак все уважают (С)

женюсь на зеленой ящерице

я буду долго гнать велосипед пока я рожей в землю не уткнусь

TSAR
убейся об комбайн и не морочь голову!
незачем за руль пускать тех кто считает, что одноглазая машина - это нормально, а 2-х колесное средство передвижения типа ненормально.

и кстати вырезки из постов может делать любой школьник, а понимать о чем идет речь может не каждый взрослый, в твоём случае ты апсолютно не понимаешь о чем тебе пишут и цепляешся к словам для того, чтоб дальше доказывать свою правоту.

считай, что тебя здесь забросали тухлыми помидорами.

_________________
Сидел, знаю. Вся жопа в шрамах

Если зайца долго бить, можно научить курить

Недолго музыка играла, не долго фраер танцевал

+1
Срач разрастается.

_________________
Мне бы только мой крошечный вклад внести,
За короткую жизнь сплести
Хотя бы ниточку шёлка...

Как бы ни реагировали ортодоксальные велосипедисты, а ситуация, описанная ТС вполне реальная (при определенных условиях). Сам езжу с ярким фонарем (такое, что приходится прихватить темноты при возвращении домой бывает, увы, довольно часто), но у меня их два: один помощнее на "дальний" свет, и второй - послабее на "ближний", с дополнительным рассеивателем. Приближаясь ко встречной машине - как и велят ПДД, просто выключаю дальний свет (он освещает дорогу метров на 30-40, и неплохо освещает знаки, обочины, пешеходов), оставляя "ближний", который светит недалеко и встречных не слепит. При этом встречный обычно тоже переключается на "ближний" свет, и мы благополучно разъезжаемся. Если встречный ведет себя неадекватно (продолжает слепить, выезжает навстречу, и т.п.) - обязательно помигаю ему фонариком. Ведь соблюдение моей собственной безопасности - чего там ни говорить, и на что бы ни уповать - это, в первую очередь, моя собственная забота; закон, ГАИ и т.п., увы, могут обо мне позаботиться уже постфактум.
Просто нужно быть взаимно аккуратным и внимательным - на дороге, как ни крути, возможно всё.