Старт шоссе

Приветствую. Собственно, в наличии данный шоссер, достался в неплохом состоянии, но после нцати лет простоя, я его перебрал почистил перемазал практически полностью, и в итоге летом прошлого года проездил на нем около 10 (10км+) раз. В этом году хочу продолжить, и немного подкрокодилить по желанию. Проблемы в нем это переключение: передняя перекидка ставится на ощупь и иногда слетает задняя так же, менять пока не очень хочется, надеюсь хватит только настройки. Прочитал довольно много тем но понял не все и кое что не нашел вопросы к бывалым в следующем:
(фото прилагаются)
1) хочу поставить прямой руль, и соответственно новые торморучки на него, но как я понял это не очень просто(?) со старыми крабами?(крабов пока менять не хочу, вроде тормозят и лишние затраты вносить не хочу) если что есть подходящее посоветуйте модели )
2) манетки поставить на старую заднюю и переднюю перекидку реально? если да посоветуйте модели )
3) в остальном, если получится буду задавать вопросы по ходу

зы так же буду рад послушать что еще нуждается в доработке или что не так

с месяц назад столкнулся с этим же вопросом.
вроде должны подойти любые неиндексные. на рынке брал такие за 25 гривень. более детально их описать не смогу. Вероятно вечером смогу фото выложить.

upd
нашел вот топик viewtopic.php?f=44&t=39831
в котором есть фото таких манеток. они справа внизу. Над тормозным диском.

download/file.php?id=39686&mode=view

_________________

Мой "Старт-Шоссе" тоже 89-го года выпуска, только серийный номер идёт чуть позже данного экземпляра, провисел 20 лет в гараже, местами подвергся коррозии, больше всего регулировочные болты на переключателях скоростей. Вчера поменял родные обода для однотрубок на "спутниковские" осталось только отрегулировать спицы и можно пользоваться .

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Это просто . Просто на ручке будет большее усилие из-за того, что плечо силы на крабах меньше, чем на V-brake. Ну и что? Я так ездил несколько лет. Тем более что тормозить на шоссере все равно неудобно и это вырабатывает хорошую привычку думать куда едешь
Но и это неудобство решается просто: в тормозной ручке переставляется вилочка крепления тросика в отверстие ближе к оси (красная стрелка). Усилие, соответственно, уменьшается. Если такого отв. нет - можно сделать самому.

vgd, усилие увеличивается, ход уменьшается.

Если я правильно понял, то нужны ручки с несколькими креплениями тросика или макс. рычагом, манетки не индексного типа, как я понял любые другие? выбирать по количеству передних звезд и ступеней кассеты?

Сюда хади.

например я езжу с обычными мтбшными ручками , поменял в тормозах только колодки (длинные такие)... всё нормально работает ))
а почему решил манетки заменить ?

_________________
окунёк-УКРАЛИ
крокодил
Дракон

хороший вопрос, я так подумал а ведь действительно необходимости менять манетку на передние звезды особого смысла нет, настроить нормально фиксаторы, как бы всего 2 положения. А заднюю наверное для удобства, еще думаю ))

еще вот по пути думаю посмотреть цены на передний\задний переклюк, задний если я правильно понял подойдет любой с 2 звездами и подобным креплением? да и передний вроде как тоже, ну диаметр трубы там засечь еще
есть ли критерии когда реально нужно менять задний переклюк?

Привет! Если не нужны тормозные ручки и баран, заберу или куплю т.098-103-30-93

есть и ручки и баран, но профили не заполнены. Заполняйте профили.

Это не так. Подумайте

Да: когда тебя не устраивает старый.
Это же касается любого апгрейда.
Ну, кроме деталей, подверженных интенсивному износу, прощелкав который, можно потянуть за собой износ остального железа (цепь, звезды, колодки).