нужен человек с дрелью

В любом случае это действеннее, чем при помощи молотка и гвоздя


Судя по резьбе, болт на фото как минимум М5.
Перед попыткой - естественно залить WD-40

_________________
Мой гараж
Веложелезки на продажу

papara2zi
я могу к те завтра подъехать?

_________________
мой конь
Расшифровка черного ящика
Сдаем в аренду производственные площади 100/140/700/1000 м2

Ну это понятно, а то человек бы головку не сломал....

_________________
Век живи - век учись , а дураком помрёшь!

papara2zi, сомневаюсь, что можно сделать достаточный паз не задев корпуса рамы.

При помощи гвоздя и молотка можно выкрутить практически любое тело винта. Было бы терпение.

_________________
Катаємось, бо ми того варті!

Оно и так понятно, что в раме будет бороздка, и как она будет располагаться нужно смотреть по линиям нагрузки узла, + и в этом месте вварена бонка с резьбой, так что не страшно.
Есть фото проблемного места, я давал ранее физические размеры диска, я не знаю кем нужно быть, с полным отсутствием пространственного мышления, чтобы не представить как будет выглядеть это место после извлечения
Можно ещё диск уменьшить до 10 мм. (к примеру), чтобы канавка была покороче, только я не представляю чем это можно сделать.

_________________
Мой гараж
Веложелезки на продажу

Свою помощь не предлагаю так-как живу в Сумах но я такую хрень высверливал на станке не один раз.
Несколько раз приходилось это делать дрелью. Если надумаете сверлить сначала наметьте центр центровочным сверлом, потом пройти сверлом меньшего диаметра, и после этого высверлить по внутреннему диаметру резьбы.
Потом проход метчиком и жизнь снова прекрасна. Уже на этапе наметки центра станет ясно если болт закаленный.

zarka, могу помочь, т.к. работаю на производстве и таких болтов было выкручено не мало. Если никто не откликнулся, то пиши в личку, разберемся.

_________________
Шарики для втулок
Изготовление велоинструмента
Подшипники для велосипедов

всем большое спасибо за предложенную помощь,как освободится достаточное количество времени для процедуры-обязателно воспользуюсь предложенной помощью:)

_________________
мой конь
Расшифровка черного ящика
Сдаем в аренду производственные площади 100/140/700/1000 м2

Можно попробовать бормашинкой с правильной фрезой. Такие фрезы видел на гертруде - цену не знаю.

от это у некоторых деградация. в школах труда нет уже и т.д.?

--------------------------------------------------
zarka, проблемы в твоём болтике нет. Последовательность - керно, сверло, метчик. По времени расчитывай на 20 минут с потрындеть. Что бы не зря ехал, привези литр кваса.
Приезжай на Примакова 46. с 8 до 17 - 0500403560 - Жэка.

_________________
Уже 19 лет мне кажется, что я умею летать.

Jeka_1, да ладно, не издевался бы.
Такими методами в школе не обучают, я даже больше скажу: не все высокоразрядные слесаря могут выкрутить такой обломок, не повредив при этом резьбу, уж этого я навидался и могу сказать с полной уверенностью.

_________________
Шарики для втулок
Изготовление велоинструмента
Подшипники для велосипедов

эй аууу,ну чем же все закончилось? извлекли болтик или нет? интересно же! а есть еще такая
хр..нь экстрактор называетса какраз для этого.

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

Такая же проблема, писал в теме viewtopic.php?f=19&t=36255
Плоскогубцы, тиски, наваренная гайка - результата не дали.
Нашел СТО где готовы высверлить болт, но на протяжении 3-х последних месяцев, в те дни когда я свободен, они постоянно заняты.
Проблема до сих пор не решена. А сроки поджимают (скоро отпуск).

Позвольте маленький ликбез. Пути решения проблемы (варианты для утопленного болта; без разрушения резьбы):
1. Дремель с режущим диском минимального диаметра - это уже указали. Есть в наличии и дремель, и диск диаметром не более 10 мм. Ответ на вопрос "как уменьшить" элементарен - много резать диском, а остаток не выкидать, а оставить для таких целей.
+ быстрее всего
- будет задета рама
2. Заводской способ. В болте сверлится отверстие меньшего диаметра, нарезается левая резьба, вкручивается болт с левой резьбой, за который выкручиваем поломанный
+ самый верный метод
- у меня нет ни левого метчика, ни левого болта
3. Способ "очумелые ручки". Нужен дремель, сверла, концевые фрезы, и прямые руки. Всё это у меня есть, так что просто берем и фрезой режем паз для отвертки.
+ подходит для мелких и глубоко сидящих болтов
- самый долгий метод
4. Больше подходит для больших болтов (от М6, скажем). Двумя мелкими сверлами сверлим два отверстия в болте под специальный ключ в виде двузубца.
+ быстро и не нужен дремель (только дрель)
- надо иметь ключ (у меня есть)

Ну и собственно, готов что-либо из этого продемонстрировать на практике. На пос. Жуковского или м. Спортивной, или где-то посередине.

To Romka-82: а подробнее, что случилось с наваренной гайкой? Остаток болта ещё торчит?

Есть еще неплохой метод.
Если я не ошибаюсь, у Вас алю рама, и стальной обломок винта. Как известно, в присутствии влаги, и, в особенности, соленой влаги - возникает гальваническая пара и идет электрохимическая коррозия. В данном случае разрушается алюминий, и его окись и гидроокись намертво склеивает винт и "гайку".
Что можно сделать - скомбинировать механические методы, описанные выше, и физические - нагрев и охлаждение. Нагрев хорошо делать в банке с горячим машинным маслом ~150 градусов, а охлаждать - углекислотой - хоть из маленького огнетушителя, хоть кусочком сухого льда, на крайний случай - струйкой воды из шприца на тело винта.
Аккуратно высверлив в теле винта дырочку, его стоит в процессе нагревания/охлаждения покачивать - так быстрее масло проникнет в щель меж винтом и рамой и винт будет освобожден. За неимением "Извлекателя" с левой резьбой, с успехом использовал обычный квадратный надфиль.
Еще кое что - на снимке от отверстия к краю - там что, царапина, или МБ трещина?