Велик для поездок работа-дом

.........

присмотрись к этому,как по мне так отличный вариант.себе такой хочу.
http://www.velobazar.com/catalog/velobi ... untry/1138
Цены могут различаться видел и по 3700

.............

разыскать можно все что угодно,было бы желание,ну и деньга соответственно)

Если рассматриваете ХВЗ как велосипед, а не как "металлолом"
советую присмотреться к Продам туристический велик на раме ЧЕМПИОН

по своему опыту скажу, что этого вела хватит за глаза для ваших требований. Ездил я на Спорте в гораздо худшей комплектации, до работы 10 км по городу, плюс поездки по лесопарку, и зимой интенсивности использования не уменьшал.

P.S. только с ростовкой не ошибитесь...

На упомянутых дистанциях глубоко по фигу, какой у Вас будет вел. 10% от 3км - 300метров грунтовки, остальное асфальт. При типичной скорости горного по пересеченке 15км/ч ваш путь займет 12минут, при шоссерных скоростях по поганому покрытию - 6минут. Ну и велика ли будет итоговая разница?
Стало быть аммовилка на фиг не нужна, нужно крепкую и относительно легкую конструкцию, как оптимум с 8ком сзади. Примерно это и предлагает toni73, но тут цена уходит за бюджет.
Из предложенной тройки я бы выбрал третий - чуть получше втулки, алю рама.
Первые два все ж таки слеплены из слишком уж сырых комплектующих.
Мой совет - поискать не новый вел, с жесткой вилкой, 28" колесами на двойных ободах, Вибрейками, и не менее чем 8сзади и 2-3звезды спереди. Дешево, сердито и быстро.
Как начнете катать - так и понадобится не только на работу ездить, а покупать на сегодняшний день вел с трещеткой - выбрасывать зря деньги.
Вот кстати и пример Б/У coroboX предлагает, рама чемпиона - хорошая рама была, возможно стоит присмотреться
Добавление.
Сходил и присмотрелся - рама похоже все таки действительно когда то была "Чемпионовской", вероятно 59 года, возможно - перепаивалась. К сожалению подпорчена пайкой вибрейков. Вилка - сомневаюсь, похожа на СШ. Втулки - старье, но отнюдь не плохое старье. Обода - кошмар. система на клиньях - увы, в помойку. Не рекомендую. Слишком много возни.

.........

Giantы - хороший выбор. У первого лучше вилка, но хуже трансмиссия. У второго - наоборот. В принципе неплохой выбор для первого утилитарного вела.

.........

Ничего себе "колебания". Один с жесткой вилкой и на 7-ке, другой само.вилкой и на 8-ке. Соответственно совсем разные: рамы, назначение, резервы модернизации в будущем...
Поймите же, под разные вилки проектируются разные рамы. Только что писал подобное на ВелоКиеве. Хорошо, теперь можно просто перекинуть основную часть текста, добавив чуть данных от Автора:
У Compact жесткая вилка, значит рама рассчитана на вилку с параметром ось-корона 406мм (взято из данных размещенных на страничке описания вела http://www.author.cz/download/129137027 ... OMPACT.pdf, но rebroff, Вы явно туда не смотрели), иначе говоря, даже простейшая амо.вилка для гибрида сильно "поднимет нос" всего велосипеда. Точнее на 55мм, так как у Horizon (http://www.author.cz/download/129137009 ... ORIZON.pdf) дано значение для расстояние ось-корона 460мм. Если поездки по разбитым грунтам долго и серьезна не планируются, то можно оставаться и с жесткой вилкой, тем более если зазоры позволят поставить резину на 1.75", так что при выборе обращайте внимание какие пределы по зазорам у заднего треугольника рамы. Если же грунты не исключены и их может быть много, лучше смотреть на рамы под амо.вилку, там рама рассчитана под стандарты ось-корона - 450-470мм. А это позволит потом даже экспериментировать.
При выборе велосипеда надо все-таки и учитывать резервы рамы для последующих апгрейтов, так как трансмиссию, колеса, палки и седла с шатунами заменить при надобности не проблема (да и по отдельности не так дорого по сравнению с ценой самого велосипеда), а рама... это основное в велосипеде, и ее замена не так проста иногда - это уже будет другой велосипед.
Хотя опять же, иногда народ сознательно "перекашивает" велосипед устанавливая не те вилки под которые рассчитана рама, и катает в свое удовольствие: Scott Sportster P4 custom: гибрид-ригид, в основном дорожный (понятно не реклама, а пример подгонки велосипеда под свои запросы)

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (32 шт.)

Младён
Taras
Спасибо большое за столь подробные рекомендации.

.......

...