Новость: Из Харькова в Киев за три с половиной часа: реальн

Из Харькова в Киев за три с половиной часа: реальн
Читать полный текст...

_________________
nobody's gonna give you anything for nothing in return

не, ну молодцы...идём вперёд!)

Не верю. Проблема не в поездах , а в рельсах, точнее в качестве дороги. А там такие вложения нужны , что стоимость поездов не угадывается.
Не будет работать - если эти поезда пустить по нашим рельсам и нашим жд переездам хорошего ничего не получится.

я думаю к евро 2012 вполне могут и рельсы сделать. Будем ждать - осталось недолго. Вообще попасть во Львов достаточно быстро - штука клевая.

ужас, это средняя скорость получается 100 км/ч всего?
И это за такие деньги?!
Сейчас Харьков-Кременчуг ходит 250 за 3,5, тоесть 70.
Надо розганять быстрее, думайте, вы же проффесионалы...

Практически все современные магистральные ж/д пути сейчас уже рассчитаны на скорость 140 км/час. И подвижной состав советский спокойненько такие скорости выдерживает.
Небольшие изменения: сварка стыков, убрать большинство переездов(переходов), т.е. перенести на разные уровни с рельсами и 160 будет выдерживать путь аж бегом, ИМХО.
Я то ехал осенью 2005 из Хмельницкого в Харьков, так на станции Жмеринка из-за неисправности электровоза мы стояли лишних 3,5 часа. В Киев мы опоздали всего на 10 минут. Поезд нёсся так, что я думал, что улечу с верхней полки.
Уже сейчас есть техническая возможность из Харькова во Львов доехать за 10-11 часов, да и не просто сейчас, а последние лет 30, но виной всему, вероятно всякие расписания, которые не дают поездам быстро ехать.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

путь то выдержит,но есть такая штука как габарит и для скорости 160км/ч нужно на участке поднимать мосты,убирать пероны,как делали при запуске "скоростного" Харьков-Киев

_________________


мой motobecane-ДТП

ХВЗ старт шоссе 79,Fixed

Kellys SALAMANDER

художественная роспись,аэрография
https://vk.com/aerography_kharkov

не будет скорости скажу сразу!!!!!!!!!!Как то разговаривал с путейцом Купянской дистанции пути так вот шо получается допустимая скорость максимальная 100 км час но проезжает путеизмеритель и сразу выдаёт предупреждения и из-за этого скорость резко надо снижать!!так шо забудьте ребята!!!!

Да уж, молодцы... Отечественное машиностроение, как говорится "похерили", теперь будем закупать у корейцев.

наши железные дороги рассчитывались на увеличение грузопотока а не на увеличение скорости!!!

Стремно на них будет ездить - из за кривых рельсов слететь могут вагоны на высокой скорости - нефигделать

_________________
Вел: SCOTT Spark 10 custom

Ребята как железнодорожник вам скажу.
Я изучал эту технику, мало того что бред полнейший.
И слабых мест довольно много.
Так что самое главное станции на которых высокие платформы он просто не проследует.
т.к не влазит в габарит.
Хотя участи где даже 160 поехать у нас есть но их мало так что в сравнении скажу что их столько сколько великом можно поехать 50.
И если этот поезд скоросной кудато вставлять нужно половину поездов с расписание выкинуть.
Так как например в росии раньше была скоросная электричка с питера в москву.
Она ходила раз в неделю и когда она ехала половину поездов снимали.
А сейчас русские ездят 300 км в час.
И под скоростные поезда ложат отдельные ветки именно для них.
Вот так

Когда запускали нынешний \"Экспресс\"-обещали 4часа.Он же доходит за 6.Так что к 3,5 часам следует прибавить ещё часа полтора;-)))

реально но не до киева на тот свет...
зы.а еще у нас любят гаечки и тп.на рельсы класть ..

_________________
велик = удлинитель для тела

Когда запускали нынешний \\\"Экспресс\\\"-обещали 4часа.

Да был проэкт они должны были 160 ехать большой промежуток пути. но там много нюансов
Например участок один электрофицировали 2 года назад.
И вместо тепловоза сейчас везёт \"экспресс\" Грузовой электровоз покрашеный под экспресс.
Очень смешно смотриться