Трещёточникам посвящается или Разбитую чашку не склеить

Альберт · **Добавлено:** 18.06.2011 22:38

Навёрнутая трещётка это то что было раньше "кассеты"*. Отличается меньшей грузоподъёмностью и ценой.

История болезни.
Симптомы начались с поломки 10 мм цельной оси. Как всегда в любимом месте этой конструкции - на срезе конуса. Я поменял ось, а заодно конусы и насыпал новых шариков. Через несколько дней обнаружился перманентный (постоянный) люфт заднего колеса. То есть останавливаешься, подтягиваешь конусы, контришь, а через несколько часов люфт опять на месте. Стало очевидно что внутренние чашки всё. В истерике чуть было не купил колесо с кассетой. Но общий прайс около 500 грн поставил всё на свои места. А тут ещё товарищ предложил заменить чашки. Вскрытие показало практически полный износ чашек со стороны звёздочек. Начали мы чашки выбивать. Та которая свободная вышла легко, а изношенная отдала нам часть себя. Вторая часть в виде кольца оказалась намертво впрессованной в алюминиевый корпус втулки. Ситуация осложнялась тонким корпусом втулки с наружной резьбой.
Пришлось "бормашинкой" сделать несколько разрезов по кольцу глубиной до втулки, залить WD-40, нагреть феном до 250 градусов и только после этого удалось отлепить кольцо по частям от втулки.

Вряд ли вам удастся купить новый велосипед с трещёткой, в новых, в кассетной втулке вы просто платите вместо двадцати двести гривен и даже не знаете о внутреннем устройстве заднего колеса. Но если вы являетесь счастливым обладателем трещёточной втулки то необходимо иногда проводить осмотр состояния чашек. И вообще следить за техническим состоянием - менять шарики, конусы раз в сезон. Наверное логично менять вообще весь набор раз в сезон. При его цене в 15 гривен это не очень накладно.

* И там и там есть трещётка, то есть храповый механизм. Просто навёрнутую, старую, называют трещёткой, а со шлицевым надеванием - касетой.

vmail · **Добавлено:** 19.06.2011 02:21

Альберт писал(а):

Навёрнутая трещётка это то что было раньше "кассеты"*. Отличается меньшей грузоподъёмностью и ценой.

......
....... И вообще следить за техническим состоянием - менять шарики, конусы раз в сезон. Наверное логично менять вообще весь набор раз в сезон. При его цене в 15 гривен это не очень накладно.

Жесть. Просто жесть.

А можно поинтересоваться, как же тогда ездили годами и ДЕСЯТКАМИ ЛЕТ (у меня лично есть штук 5 б/у втулок с возрастом от 20 до 10 лет, пробег которых просто нет смысла считать) до изобретения "кассеты" и соответствующего механизма? Или на велосипедах катались только карлики по 40 кило веса? А может во втулках Campagnolo кто-то менял "весь набор" раз в сколько-то лет? Да нет, все родное.....

Не нужно покупать по 15 грн - не придется писАть таких вещей. Тем более в такой категоричной псевдо-научной манере.

Touhg Dog · **Добавлено:** 19.06.2011 11:01

Мда - глупость человеческая не знает границ!!!
ТС а что же ты не указал собственный вес и условия эксплуатации.
По порядку: Симптомы не начались а были заведомо приобретены при покупке велосипеда. Так как никакая железяка не выдержит таких нагрузок: если как минимум по 3 раза в неделю носиться разрытому лесопарку по "говнам", дождям и снегу.
Если лень своевременно обслуживать велосипед а ездить хочется - покупай надёжные комплектующие как многие форумчане уже сделали сменив трещётку на "Туристах" и прочей дешёвой технике.

Альберт писал(а):

Вряд ли вам удастся купить новый велосипед с трещёткой, в новых, в кассетной втулке вы просто платите вместо двадцати двести гривен и даже не знаете о внутреннем устройстве заднего колеса. Но если вы являетесь счастливым обладателем трещёточной втулки то необходимо иногда проводить осмотр состояния чашек. И вообще следить за техническим состоянием - менять шарики, конусы раз в сезон. Наверное логично менять вообще весь набор раз в сезон. При его цене в 15 гривен это не очень накладно.

Чушь!!! Валом новых (модели этого или прошлого года ) брендовых велосипедов продаётся с трещёткой стоимостью до трёх тыс. гривен!

Альберт писал(а):

* И там и там есть трещётка, то есть храповый механизм. Просто навёрнутую, старую, называют трещёткой, а со шлицевым надеванием - касСетой.

Чушь №2!!! Устройство абсолютно разное - на кассетной втулке упорные подшипники расположены с каждой стороны практически на сто процентов равномерно а на трещётке внутренний (под трещёткой) подшипник "ущемляется" и из за этого быстро изнашивается втулка так как люфт не сразу проявляется - удерживает второй (левый) подшипник до критического состояния (погнутости) оси и т. д. При всех этих недостатках прибавим отсутствие надёжных пыльников на втулках и самой трещётке - попал под ливень или помыл из шланга проточной водой вел - переборка втулки! Проигнорировал - готовься к более серьёзному ремонту с заменой всех!!! шариков втулка/трещётка!
На трещётках есть ещё 2 "сюрприза" - самопроизвольное затягивание и раскручивание внутреннего регулировочного конуса. В первом случае приходится снимать заднее колесо и отпускать конус а во втором собирать шарики по дороге (а их более сорока) и установкой обратно.
Есть ещё одно заблуждение: Дешевая кассетная втулка не содержит пыльников и за несколько месяцев все сезонной и всепогодной эксплуатации появляется люфт на всех подшипниках так как попадает внутрь влага и пыль!
Лечится так же как и на трещёточной втулке - заменой всех шариков! Но не на долго. :eek:

А теперь приведу пример эксплуатации нормальной втулки: Более трёх лет я приобрёл в магазине велосипед с втулками на "промах" (Novatec) - по сей день втулки работают как в первый день покупки. При том что за всё время я проехал в все сезонном и всепогодном режиме более 42х тыс. км не разу не ковыряясь внутри!
Поэтому луче серьезно задуматься об замене комплектующих (втулки, каретка) на нормальные (современные) и не постить глупости! (как это было сказано vmail выше!!!)

Heitaver · **Добавлено:** 19.06.2011 11:52

подверждаю колосальные ресур втулок Novatec - мои за 3 года прошли 12-13к км и никаких проблем, после 9к и купании в речке решил разобрать и глянуть - воды не было и следа, тогда же я просто поменял смазку на собачках.
никакая конусная втулка не похвастается тем что может проехать 10к без подстроек

крайний СЕВЕР · **Добавлено:** 19.06.2011 12:15

Юрий таким большим шрифтом написал, что аж заинтриговал. Примеры современных комплектующих в студию! ("Назвался груздем - ..." и всё такое).
Сам юзаю вот такую втулку (не реклама) - уже три сезона. Очень тяжелая (выше 400 грамм), но пока что крутится без проблем, тьфу-тьфу. Вес ~80 кг, стиль катания - в меру агрессивное КК и покатушки без говен, пробег в сезон порядка 5-6 т.км.
Вот и от тебя хочется подобной конкретики. Особенно, касаемо нормальной (современной) каретки (под квадрат - это современные?).

Yuriy@ писал(а):

А теперь приведу пример эксплуатации нормальной втулки: Более трёх лет я приобрёл в магазине велосипед с втулками на "промах" (Novatec) - по сей день втулки работают как в первый день покупки. При том что за всё время я проехал в все сезонном и всепогодном режиме более 42х тыс. км не разу не ковыряясь внутри!

Цитата:

ТС а что же ты не указал собственный вес и условия эксплуатации.

А ты что ж не указал? :wink:

Touhg Dog · **Добавлено:** 19.06.2011 13:45

крайний СЕВЕР писал(а):

А ты что ж не указал? :wink:

Около 70 кг.
Ну тут явно тема обсуждения не кассетных втулок и не кареточных картриджей! :wink:

Стоковый картридж (на фото) в каретке залюфтил за первый год катания (около 12 тыс.км) и был заменён при переходе на наиболее распространённую систему на подобный картрижд.
За более чем 2 года (около 30 тыс. км) люфтов нет!
Езжу в своё удовольствие - в любое время года и практически по любому бездорожью.
Без гонок и триала.
Описание велосипеда (некоторые параметры не совпадают)
P.S. Возможно когда загнётся мой Novatec поставлю такую же втулку:

крайний СЕВЕР писал(а):

Сам юзаю вот такую втулку (не реклама) - уже три сезона.

Альберт · **Добавлено:** 19.06.2011 13:52

Прочитал наискосок агрессивную критику.

Понимаю, что псевдо-научная графомания подходит не всем поэтому для знатоков всего и вся перепишу свой текст вот - так:

Следите за состоянием подшипниковых, насыпных узлов!

зы Спорить или дискутировать с людьми которые разговаривают сами с собой категорически отказываюсь.

Over · **Добавлено:** 20.06.2011 13:23

Альберт писал(а):

в кассетной втулке вы просто платите вместо двадцати двести гривен и даже не знаете о внутреннем устройстве заднего колеса.

Напомнило высказывания дяди Васи из кооперативных гаражей, мол я свою копейку на коленке разберу и соберу и стоит в двадцать раз дешевле. Но как только у такого Васи появляется достаточно денег на современную безопасную иномарку с обслуживанием в автосервисе - тут же забывает свои прежние лозунги

Альберт · **Добавлено:** 20.06.2011 13:36

Тоже наискосок читал? Или соскучился?

Цитата:

Начали мы чашки выбивать. Та которая свободная вышла легко, а изношенная отдала нам часть себя. Вторая часть в виде кольца оказалась намертво впрессованной в алюминиевый корпус втулки. Ситуация осложнялась тонким корпусом втулки с наружной резьбой.
Пришлось "бормашинкой" сделать несколько разрезов по кольцу глубиной до втулки, залить WD-40, нагреть феном до 250 градусов и только после этого удалось отлепить кольцо по частям от втулки.

Over · **Добавлено:** 20.06.2011 13:42

Читал как надо, за собой следи.

крайний СЕВЕР · **Добавлено:** 20.06.2011 13:54

Альберт, ты как-то слишком витиевато изъясняешься и, видимо, не до всех доходит смысл сказанного.

Альберт · **Добавлено:** 20.06.2011 13:59

что за форум... кругом профессионалы, рокфелеры и петросяны.

Если соскучился, приходи кататься. Если нет то не приходи.

Альберт · **Добавлено:** 20.06.2011 14:02

Повторюсь:

Если у вас дешёвый насыпной подшипник, то необходимо следить за его состоянием. Иначе будет геморрой на всю голову и не факт что без мастерской с ним можно будет справиться.

Альберт · **Добавлено:** 20.06.2011 14:12

крайний СЕВЕР писал(а):

Альберт, ты как-то слишком витиевато изъясняешься и, видимо, не до всех доходит смысл сказанного.

Я думаю дело в подходе к форуму, ксебе и к велосипеду в частности. Я всё пишу с достаточной долей самоиронии, то есть посмеиваюсь над собой. Но иногда не хватает времени выписывать эту иронию тщательно. И остаётся смысл, который сталкивается с мироощущением людей которые очень серъёзные по жизни. И эти люди думают, что можно хвастаться тем что шесть часов выковыривал остатки чашки из втулки за 70 грн. Тут ничего не поделаешь. Все люди разные. Надо быть терпимее.

Over · **Добавлено:** 20.06.2011 14:17

Альберт писал(а):

Если соскучился, приходи кататься. Если нет то не приходи.

Вот это точно не твоего ума дело

По теме - учись выражать свои мысли на форуме (включая ироничные), чтобы потом не пришлось флудом оправдываться и объяснять, что хотел сказать ранее. Это ведь "волосипедная технозона", а не ДЖД.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу 1, 2, 3, 4, 5 ... 8, Bce След.
Страница 1 из 8 [ Сообщений: 119 ]