Ищу желающих сделать одноколёсный велоприцеп

Берём с чейна крепёж на подседел
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=25870

И делаем крепление. Как раз нужные нам 2 степени свободы.

Набросал в пейнте на скорую руку.

Я бы рекомендовал грузовую платформу усилить снизу примерно вот так:
http://yourii-super.dyndns-free.com/joo ... ritsep.jpg

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Вот http://velomobil.masteraero.ru/velo-9.php и вот конструкция еще проще http://bike.od.ua/forum/viewtopic.php?t=11217 Только вот не понятно одно нафига оно нужно Для многодневного вело-туризма (не путать с многодневным веломатрасом) это штука совершенно не пригодная... В стандартную вело-сумку на 15-20 кг можно впихнуть практически все на все случаи жизни Разве что сгодиться по воду ездить или за строй материалами ну так зачем тогда столько париться и вносить в конструкцию амортизацию, это дело нафиг там не нужно...
К стати для одноколесного варианта придется поиграться с изгибом тяговой трубы и центр тяжести грузовой корзины сместить ниже центра втулки колеса и по идее конструкция должна работать, а вот на сколько это дело безопасно... Ярые веломатрасники одевают на голову шлем боясь разбиться на своих 20 км в час, а тут еще такую фиговину за собой тянуть...

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

paxar, дорого на чейне крепление, при его элементарной конструкции. Надо ещё варианты, проще и универсальнее.
Buba, не понял что имеется ввиду.Если имееться ввиду борта, то пока решили от них отказаться, чтоб не возить лишний вес.
eam, гайцам мы до одного места, денег с нас один фиг не сбить... а права не отобрать.
крайний СЕВЕР, согласен на все 100%.
Igor V.S., тем более
azure, крепление рассматриваю только за подсидел, перья у всех разные, тем более на подвесах. Мне в креплении на оську нравиться внешний вид, но на подсидел всё же надежнее. Оська не рассчитана что на ней будет телепеться сзади дополнительно до 50 кг, да и на раму большие нагрузки на изгиб, будь то хардтейл или подвес. Оська очень тонка, и если лопнет мы потеряем не только прицеп, но можем и без колеса заднего остаться (если цепь кассету не удержит или слетит с неё). В рассматриваемом варианте, за счет большего рычага сила действующая на подсидел не должны быть большой, так как груз в основном нагружает колесо прицепа. Это как тачка (с песком например), которую легко можно везти за ручку, но если взять близко к грузу то её фиг сдвинуть.
Yourasich, тоже думаю усилить растяжками, тока вот думаю как. Или просто пруты алюминиевые приварить или металлическим тросом натянуть, посередине который будет закреплен болтами.
palermo2400, если едешь с женой в покатуху на несколько дней, но при этом она не желает везти какой либо груз, так как сама еле едет, если надо привезти большую коробку с другого конца города, и многое другое если, когда не охота брать такси или пользоваться общественным транспортом для доставки тяжелого или неудобного груза. В общем если оно Вам не подходит это значит что именно Вам это не подходит . Консольный багажник слишком слаб, плюс нагрузка на раму действует на изгиб, на подвесе это не гуд, нет верхних перьев которые дают дополнительную жесткость.

_________________
(050)88-241-99
(063)292-50-96
Андрей
ФОНАРИ НА МОЩНЫХ СВЕТОДИОДАХ.
Гарантия на фонари 1 год. Фонари проходят доработку. Отправка по Украине любой службой доставки.

Естественно езжу со своей девушкой в походы и она груженная обгоняет многих моих друзей ну это уже вопрос одного часа в день тренировки и не более...
А вот по поводу изгиба рамы.. если вы видели то рама байка это по сути 2 3хугольника так вот багажник по сути образует третий как бы продолжение конструкции, что делает это место довольно таки крепким и основная нагрузка идет на всю туже ось заднего колеса, у меня в инструкции к моему байку написано - максимальный вес райдера 120 кг + 20 кг груза... При этом гарантия на раму пожизненная. Единственное, что я слышал от бывалых туристов так это боковая нагрузка на перья при педалировании с багажником в гору стоя типа возникает эффект маятника но мне хватает ума не вставать с седла это попросту лишняя трата энергии...

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Это совершенно не применимо к подвесу, так как у него задний треугольник не треугольник. Я жену не могу уговорить просто поехать раз в недельку пол часика покатать, не то чтоб каждый день по часу , так я ей быстрее неприязнь к велосипеду привью чем стимул возить груз. На вкус и цвет все фломастеры разные, и мы не обсуждаем надобность прицепа, а решаем как лучше его сделать, чтоб было и не дорого и функционально.

_________________
(050)88-241-99
(063)292-50-96
Андрей
ФОНАРИ НА МОЩНЫХ СВЕТОДИОДАХ.
Гарантия на фонари 1 год. Фонари проходят доработку. Отправка по Украине любой службой доставки.

думаю достаточно приварить уголки для жесткости от нижней части или боковин центральной балки к краям платформы - т.е. каркас просто сделать объемным, как перевернутый треугольник.

еще вариант такой есть:
http://yourii-super.dyndns-free.com/joo ... itsep2.jpg
http://yourii-super.dyndns-free.com/joo ... itsep3.jpg

смысл - для каркаса платформы используются 2 несущие трубы поменьше, они же являются перьями для втулки колеса, поверх этих труб наварены или привинчены пластины (или сетка), а между ними накрест ещё вварены 2 трубки или уголки для жесткости всей конструкции. в передней части грузовой платформы 2 несущие трубы ввариваются или на болтах соединяются с гнутой балкой, которая идет уже к подседелу.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Цельная балка даст большую жесткость, так как место крепления основной балки к двум потоньше будет слабым звеном конструкции, придется там усиливать, а это вес. Вместо алю прутков которые я на чертеже нарисовал, думаю сетку прицепить, она сильно дешевле будет и не много тяжелее.

_________________
(050)88-241-99
(063)292-50-96
Андрей
ФОНАРИ НА МОЩНЫХ СВЕТОДИОДАХ.
Гарантия на фонари 1 год. Фонари проходят доработку. Отправка по Украине любой службой доставки.

Может, кто уже писал (всю тему не осилил), но как человек работающий в области расчетов на прочность, не могу не обратить внимание на плохое конструктивное решение верхнего узла крепления амортизатора. На 3d модельке просто нет элементов, которые бы оптимально восприняли нагрузку с амортизатора. Такая конструкция потребует серьёзного усиления и увеличения веса в этом месте. И я бы ещё двинул вниз платформу для понижения центра тяжести прицепа, но это уже зависит от желаемого клиренса.
P.S. Motor, а это в solidworks-е нарисовано? Если да, моделькой велосипеда не поделишься?

Крепление карданного типа, дёшего и сердито. Вот только момент быстрого отсоединения не проработан

http://www.oxtailbicycletrailers.com

Эх, было бы красиво сделать из выноса и на подшипниках....

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Может проще приехать комне и покататься на своём веле с моим прицепом?
Повдение прицепа с загрузкой 10кг и 35 разное, но на управляемость не влияет никак...
Разгоны, торможения, с загруженым прицепом дольше но поведение в управлении не меняется. С прицепом радиус разворота и поворота не меняется.

_________________
Уже 19 лет мне кажется, что я умею летать.

вы одноколёсный прицеп делаете? насколько я читал, то да. а если да то крдан ф пи...ду...

Найдите на этой картинке наёбку и я поверю в вас.
http://www.oxtailbicycletrailers.com/

_________________
Уже 19 лет мне кажется, что я умею летать.

Хорошо, как реализовать движение по 2 осям ?



Если дашь ссылку на картинку или вставишь её сюда, то я поверю в тебя...


ЗЫ. И эта, фотки прицепа твоего я тоже просил выложить на обозрение ещё пару страниц назад.

_________________
Уже 19 лет мне кажется, что я умею летать.