Трижды синглспид (ХВЗ с планетарной втулкой)

Рама, руль, вынос, рулевая, подсидел: ХВЗ Турист (1987 г.)
Ситстема: шатуны Shimano FC-M440, звезда - 48 зуб, сталь
Заднее колесо: планетарная втулка Shimano SG-3C41 3-скор. с ножным тормозом, звезда 18 зуб, обод - Mavic A119
Переднее колесо: втулка Novatec A141SB (пром. подшипник), обод - YAK 19
Резина: Schwalbe CX Comp 700x35

На этом форуме, конечно же, никого не удивить таким крокодильчиком, но...
Основное назначение велика - покатушки в плохую погоду, когда жалко убивать свой основной вел. В связи с этим установлена планетарка - полностью закрытый механизм переключения передач, широкая односкоростная цепь, втулочный тормоз.
Рама Турист - выбрана по случаю... Просто она уже была в наличии

Наверное, ZAK 19.





Наконец-то я увидел, как эта модель выглядит не в магазине.





По-моему, такой и должна быть техника для несезона.
Хочу спросить. Если вы ездите в мороз (или хотя бы при околонуле), заметно ли, что втулка медленнее переключает? И еще: переднего тормоза, получается, нет. Оно, конечно, и лаконично, и на скользком оправдано, но ведь в остальных случаях лучше без заднего, чем без переднего. Так вы специально? Или неохота лепить крабы (варить боссы)?

Хм.. кажется все таки YAK - посмотрю по-лучше...

В общем-то так получилось, что все покатушки на этом велике происходили как раз в мороз или около нуля - т.е. может при +10 втулка будет переключаться гораздо быстрее - но я этого пока не знаю:)
Вы наверняка заметили, что у меня вместо родного ревошифтера стоит неиндексная манетка ХВЗ - это выбор осознанный т.к. я категорически не хотел ставить прямой руль на этот вел, а на баран ревошифтер не налазит.. Переключения происходят "на ощупь" (хотя я и отметил лаком точечку второй скорости)). Возможно, именно из-за этого и нету ощущения "медленности" переключения.

На сегодняшний день сознательно не ставлю тормоза, но уж очень это стремно получается... Ведь вариант слета цепи не исключен, а в таком случае велосипед остается без тормозов... По этому, тормоз будет установлен... но пока концепцию не продумал до конца Да и первоочередная задача сейчас это замена рамы (предложили поменяться, думаю, почему бы и нет?). Но следующее после рамы - тормоза.

Отличный бюджетный апгрейд. Да, кстати, интересно было б узнать количество вложенных средств/времени для этого байка.

Честно сказать - не очень бюджетно вышло...
Планетарка Shimano SG-3C41 (полный комплект с шифтером, звездой и т.д.) - 550 грн.
Обода: mavic 200грн, yak - 100 грн
Спицовка + спицы: 100 грн за 2 обода.
Втулка передняя: Novatec A141SB - 160 грн
Шатуны Shimano FC-M440 с бочкой - 90 грн (все б.у.)
Звезда передняя 48Т - 20 грн (б.у.)
Камеры велосипедные - 40грн пара.

Бесплатно (было в наличии):
фреймсет ХВЗ Турист, руль, подсидел, седло, резина, педали, фонари задние/передние.

Итого: 1260грн.

Где можно было сэкономить:
- Обода можно было поискать б.у., как и переднюю втулку. Но, т.к. не сумел найти б.у. обода по адекватной цене/нужного типа/достойного состояния, взял новые с расчетом: вперед по-проще, назад - по-лучше.
- Планетарка - возможно где-то есть дешевле. В моем городе (Одесса) это было вообще единственное место, где можно найти новую планетарку. Б.у. нужно искать. В тот момент, когда я искал свою - других вариантов не было вообще.
- Б.у. шатуны со звездами - ну тут как повезет...

По времени. С доставанием Туриста из подвала, отмыванием/перебиранием, полной разборкой и сборкой на новых компонентах, поиском нужных запчастей на форумах, не нахождением и последующим поиском по магазинам - 2 недели по вечерам (не каждый день). Рассчитывал уложиться в одну неделю.

Скажите, какой ширины крылья становятся на раму "Туриста"? Какая длина вала картрижда? И про переднюю звезду: посмотрел в нете, она вроди не разборная, а у Вас она стоит в списке отдельной ценой...? Спасибо!