Разворачивает руль во время езды

Недавно слепил крокодила из В542-01. В целом очень доволен результатом, хотя временами шёл нестандартными путями. Безусловно есть масса проблемок, с которыми всё более или менее ясно, требуется только время и желание для их устранения, но вот с одним вопросом никак не могу рабраться сам. Может что посоветуете.
Перед поездкой выставляю руль относительно колеса. Затягиваю, что есть дури (а её не мало) проезжаю километров 15-20, смотрю, а руль на несколько градусов развёрнут по отношению к колесу. Снова выставляю, затягиваю, 15-20км, снова несколько градусов. Пробовал играться с затяжкой - сильнее-слабее, даже ключ накидной с каким то немыслимым рычагом заимел - всё едино, только болт сорвать страшно. Вилка - труба - вынос - баран всё родное, ХВЗ. Затяжка не в распор трубы, а на смещение клин-труба (типа как в новых велах, а не как на Украине было). Троса скоростей-тормозов маленько руль утягивают в сторону, но не думаю, что причина в этом.

Езда исключительно по асфальту, серьёзных ударов в переднее колесо нет, если только с бордюра съехать но и то не часто.

Может кто с таким сталкивался?
заранее благодарен за советы.

Может это эффект чисто психологический, и вам эти несколько градусов только кажутся?

_________________
Трехколесный пароход

Ну не знаю... До сих пор проблем с этим небыло. Да и если всё время руль в одну и туже сторону подкручивать, он эдак порерёк колеса встать может.
Я наверное забыл написать - уход всегда в одну и ту же сторону.

Была ещё мысль, что это я с резиной перемудрил. Взял Continental, как я его называю, высокопрофильный, марки сейчас не помню. Так вот, всё бы ничего, но тут на днях выехал на совершенно гладкий асфальт(есть у нас несколько участков такого) на приличной скорости, порядка 35, так даже страшновато стало - вел как студень стал. Я даже подумал, что оси ослабли, типа все сразу. Но нет, скорость снижаешь до 20 - всё нормально, на обычный асфальт выезжаешь, тоже нормально, наверное за тряской не замечаешь. Если б мальчик полегче меня был, так может и ничего, а с моим весом - играть начинает.
Так может это резина такую гадость делать?

та не, резина тут не при чем.
да и ваще, эта система-на смещение-че-то мне лично не нравится, лучше круглая гайка.
а в данном случае-может малая площадь соприкосновения выноса с вилкой, потому и ведет? плюс еще и резьба сбита так, что дальше клин-гайка не идет? или нет?

Alexjm
У меня похожая фигня была, с этой системой распора в трубе. Так вот проблема оказалась в том, что вместо того, что бы клин шёл по срезу, и как было задумано, клинился между трубой вилки и трубой выноса, он влазил в саму трубу выноса и таки немного её распирал, из-за чего вынос кое-как держался. И я таки сорвал резьбу а всё из-за того, что эта самая клиновидная гайка была отлита из какого-то говна

_________________
Продам вилку 28" б/у

ну вот, гавно полное.

короче - надо фото клина выноса.

_________________
Тяжелый танк "украина"

Извините за молчание. Компа под рукой небыло.
А ведь Вы (все) похоже правы. Действительно, труба выдвинута на полную (до риски). И то маловато, по ощущениям. Вечером попробую снять, проверить и фотки сделать.
Кстати, может порекомендуете резину для смоего случая под обод R450, чтобы вышеописанных чудес небыло, но и на выбоинах сразу не пробивалась? Посматриваю на 28" Maxxis Overdrive Wire на 1,5" (1.25", если найду) хорошо себя зарекомендовала на моей merida, но там обод шире.

По исправности, вроде всё нормально, и резьбы хватает и повреждений нет, но дело видимо именно в этом узле. Дело давнее, но вроде припоминаю, что эта история с ним уже была, и лечилась полным опусканием выноса, . Но для меня это не удобно. (Ж шибко выше головы получается)

Что делать то? Можно этот вынос заставить нормально работать или только менять? И если менять то на что?
Спасибо за помощь

Попробуй простой способ: крупнозернистой шкуркой обработай вдоль продольной оси сам клин и сам вынос- не выше метки.
Заодно загляни в трубу вилки, пощупай ее внутреннюю поверхность. Можно и ее обработать шкуркой (намотать на палку и зашкурить в нужном месте).
Мне в свое время это помогло.
Вот кстати с соседней ветки фото выкладываю. Обрати внимание на клин - он имеет продольные рифления, а твой ну совсем гладкий.
Мне кажется всего то необходимо заменить именно сам клин.

_________________
Крокодил из "Южной Пальмиры"
viewtopic.php?f=31&t=45810&start=0

+1024
на фото клин гладкий как попка младенца- а это неправильно, должны быть насечки, можно напилить самому, можно потратить 10-20 грн на новый клин, и радоваться.
естественно то, что на фото просто не способно зажать вынос.
в своей укре когда вытащил старый (10 лет проживший) вынос я обратил внимание на то, что он весь проржавел, но насечка осталась, я его сменил на новый (цена 200р (40 грн)) и был доволен.

_________________
Тяжелый танк "украина"

Ну, такие уж делали...

Спасибо, абсолютно логичные рассуждения. Если не найду способа нанести нормальное рифление (типа на станке накатать) куплю новый клин. На сколько понимаю, даже если угол не совпадёт, ничего страшного не будет?

да и клин к выносу вродь не плотно прилегает (неровный срез)... или это просто на фото так кажется

_________________
окунёк-УКРАЛИ
крокодил
Дракон

Судя по выходу резьбы, мне кажется, что тут тупо не хватает резьбы, чтобы качественно затянуть клин, собсна!
Пробуем:

_________________
Отличное Blues-Rock and Cool Talk Radio!
Kansas City Online Radio
http://www.kconlineradio.com/listen.htm
Кого порадовало,киньте в ЛС, для моей статистики )))
Спасибо Всем! )))

3. резьбы мало
2. диаметр стема меньше(1-2мм)
1. очень высоко поднимаеш вынос,гайка распирает а штоку нет упора,нужно см 6 - 8 от конца до упора в верхнюю гайку рулевой.
осторожно ,может треснуть труба на резьбе,если сильно вытащиш вынос и затянеш со всей дури которой у тебя хватает и наляжеш на руль хорошенько.

насчет фасок на скошенной гайке,это вообще
хрень и дело двадцатое,почти никакой роли они не играют, в % отношении 5 из 100.

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)