Вело парковка на Южном вокзале

2CHerry,


Вот это тема. Показательно, компактно, и надо внедрять на платные стоянки. Если показать принцип владельцам стоянок, может кто то умный и просечет фичу. Какая разница - стоит одна машина занимает место или заплатят за стоянку 3-5 велосипедистов.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Или это

Судя по количеству проголосовавших, парковкой мало кто будет пользоваться, некоторые даже считают что она вообще ненужна.
Наверно поэтому велообщественность и не воспринимают всерьез.

100 пуд
Я например например так и не понял, нафик она там нужна, и никто тут объяснил.
Я много раз расстраивался из-за отсутствия стоянок в супермаркетах или еще где, но не разу не сталкивался с необходимостью таковой на вокзале. Думаю большинство также, поэтому мало голосует.

Давайте лучше начнем продавливать ЖД на предмет грузовых (вело) отделений в эл-ках и поездах. А то блин гоняют крымские экспрессы пустые вагоны для авто туда-сюда, лучше бы сделали маааленькое отделение для байков. И людям насколько удобнее, и той же ЖД доход.

Я думаю это абсолютно реально, только вот зачем пассажиру платить за провоз байка в автомобилевозе, если сейчас их возят бесплатно на 3-х полках.

Вносить изменения в конструкцию электричек никто не будет, да и незачем это, тамбуров достаточно.

В Европе многие пассажирские поезда оборудованы местами для перевозки велосипедов, но количество их велосипедов нельзя равнять с нашим. В планах Укрзализныци до 2010 г.(это подготовка к 2012г.) закупка большого количества вагонов европейского уровня, в том числе и двухэтажных, марок Skoda, Pendolina, строительство отдельных веток для скоростного движения. Но места для байков не будет даже там.

Парковка нужна!

вариант парковки:
http://ru.fishki.net/picsw/102010/18/post/google/google028.jpg

_________________
Я не вернусь, потому что не ушёл.

Пользуйтесь viewtopic.php?f=24&t=8864

_________________
Нереально дать всем всё. Т.к. всех - много, а всего мало.

Возможно сейчас рановато говорить о специальной платной велопарковке на ЮЖД. если приспичит надолго оставить велосипед - можно воспользоваться камерой хранения, а если ненадолго, то можно прикрутиться к ограде. Но стоит обратить внимание, что это не очень-то удобно, т.к. многие приезжают на вокзал груженые и вот так просто-напросто оставить свои вещи мало кто решиться.
К тому же самая большая в мире велопарковка на 10 000 велосипедов расположена именно на вокзале в Амстердаме. А нужна она потому, что люди пользуются ею для того чтобы от дома добраться на вокзал, пересесть на поезд до Лондона или Гааги и, вернувшись, сесть на велосипед а не на такси

Далековато из Харькова до Лондона или Гааги. Придется надолго оставлять, что чревато.

_________________
Трехколесный пароход

Теме уже 3,5 года ...но мы еще не созрели.. подождем когда велообщественность будет заинтересована в охраняемой парковке на вокзале. Хотя мне кажется в каждом общественном месте такие парковки должны быть, и возле маркетов, кинотеатров, станций метро наконец! Т.е. в тех местах куда с байком не пускают!

Необходимость парковки на вокзале это спорный вопрос.
А место в электричке для перевозки велосипеда очень нужно. Это ведь можно с ума сойти, пока довезешь его в тамбуре, особенно если долго ехать. Мало того, что на каждой остановке нужно за ним следить, так еще и вечно снующие торговцы его дверями избивают

_________________
Мамонты прутся напролом!

а вот так не пробовали?

_________________
Centurion BACKFIRE M4

Если в вагоне пусто, то можно и так. Но мне приходиться ездить, когда куча народа, а велосипед будет им мешать.

_________________
Мамонты прутся напролом!

Двухэтажные электропоезда двойного питания чешского производства «Skoda» решено было приобрести после реконструкции электрификации участка Коломак-Совнаркомовская. http://www.mediaport.ua/news/city/75665

Похоже, что в вагонах предусмотрены места для байков.