Как увеличить накатистость

Это на самом деле довольно интересный момент:
ведь помимо того, что она "хавает мелочь" и тем самым снижает потери на вертикальные колебания, она также будет реагировать на педалирование. Какая рама максимально мягкая в вертикальной плоскости? Двухподвес (моушен и пропедал в данном сферическом случае не рассматриваем). Но тем не менее его раскачка в результате педалирования снижает эффективность.

Задумался. М.б. так: раз речь о хардтейлах, то напрашивается один единственный вывод - всему своя мера?))

_________________
phone/Viber: Oбб 99457O2 || skype: sergey.strizhak

А мера этому - вес байкера, и соответственно мощность при педалировании.
А давайте спросим у ТС. А на какую сумму запланирован апгрейд? Или этот так - народ подзавести?

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Изначально вопрос состоял в том как увеличить накатистость байка, т.е. сделать апгрейд. Речь уже пошла о торсионности рамы, моушенах, пропедалах. Да, это все очень интересно и познавательно, но не в тему, т.к. речь уже идет о замене байка а не его апгрейде. Вот, что я вынес для себя полезного:
1. Поменять покрышки на слики или гибрид и накачать колеса по максимуму.
2. Заменить заднее колесо 26 на 28 дюймов.
3. Поменять втулки на промакс (хотя я не верю в высокую эффективность этого)
4. Использовать локаут на асфальте.
5. Сделать посадку пониже, с помощью замены руля, выноса, рогов или лежака.

Вот вроде и все.

Регулярные тренировки дадут больше прироста в скорости, чем все это хреносозидательство

Тренировки дадут прирост скорости, но не увеличат накат велосипеда, о чем собственно и идет речь. К тому же не каждый готов тратить время на тренировки: не будем лукавить, спортивные амбиции имеют далеко не все, но каждому приятно использовать хороший (похорошевший в данном случае) велосипед.

Тренировка без научного подхода - не стоят и гроша. В ином случае все бы ездили на великах "Украина"

Тренировки тренировками. А я вот тоже не самый хиленький, а разницу наката от резины чувствую в первую очередь.
Живые факты: обуваю слики - катаюсь радуюсь +3~5 к средней (правда, в лесу иногда стремно бывает, но это дело практики), потом одеваю злую резину - катаюсь пару дней, начинаю нервничать от того, что "сцуко, не катит" и обратно обуваю слики. Слики - швабля биг эппл. Злые - континенталь эксплорер.

_________________
phone/Viber: Oбб 99457O2 || skype: sergey.strizhak

В смысле на промышленных подшипниках?
Не обязательно. Скорее имелся частный случай, когда "насыпные" уже были изношены или неотрегулированы. В любом случае смена втулок это небюджетно.
ЗЫ. Не помню, говорили ли о важности массы колеса в области, влияющей на динамику (маса обода\флиппера\камеры\покрышки)? Уже года с три эксплуатирую решение\мысль, озвученную Андром (биг.сенькс) о замене флиппера на канцелярский скотч. Реально легчает.
Что касаемо замены колеса на 28", то в моём случае это потянуло за собой модификацию рычагов вибрейков. Замена тормозов на дискари была бы более дорогим решением (кст.рычаги нонче пылятся без дела).

ЗЗЫ. Я бы профиль заполнил. Типа жить легче станет .

Хорошо сказано. Ни добавить, ни убрать.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Из опыта совместных поездок с моим братом:
у него AGANG 6mm и стояла резина 26х2,35 с достаточно злым плоским протектором, у меня Author Dexter 29 с резиной Maxxis 29х2,1 протектор имеет более округлый профиль и в средней части более жесткие наплывы для лучшего наката по твердой поверхности. Вся эта резина стоковая. Так вот я не говорю о максимально достигнутых скоростях, но братуха даже на ровной поверхности постоянно вкручивал педалями, после покатух я нормально себя чувствовал, а он почти с ног валился. Поехали купили Швальбу 26х2,0 (не помню точно название)и поднакачали хорошенько. Результат - иногда теперь мне приходится вкручивать за ним. Поэтому задумался и себе поменять на 1,9. Плюс посадка - сделали обрезку рулей с 680 мм до 600 мм, и правильно отрегулировали высоту сиденья.
ПС сегодня попробовал переставить вынос (у меня стоит +/- 7 град) на обратный наклон. Он не завалился а стал параллельно дороге. Завтра попробую по удобству в длительной поездке.

_________________
В жизни все фигня...кроме рыбалки и пива!
Author Dexter 29'