Новость: В Харькове сделают велополосы

По идее Гепе должно быть такое даже на руку... У него ж асфальтный завод то =)

_________________
Чертовски счастлив крутить педали Radon ZR Team Custom
Правильно сбалансируй велосипед! Продолжай крутить педали! Забудь про всё, кроме этого момента! Ты способен ездить везде!

Миша, правовые нормы появились не сейчас, они были и раньше. )) Kozzy, я думаю, что у городских властей нужно спрашивать не то, какие нормативно-правовые акты регламентируют строительство велодорожек, а спрашивать, почему горсовет и Кернес бездействуют и надлежащим образом не занимаются благоустройством города.
Что же касается правовых норм, ниже привожу некоторые выдержки из законодательства.

З А К О Н У К Р А Ї Н И

Про благоустрій населених пунктів

( Відомості Верховної Ради України (ВВР), 2005, N 49, ст.517 )

{ Із змінами, внесеними згідно із Законами
N 509-VI ( 509-17 ) від 16.09.2008, ВВР, 2008, N 48, ст.358
N 1704-VI ( 1704-17 ) від 05.11.2009, ВВР, 2010, N 5, ст.41
N 3038-VI ( 3038-17 ) від 17.02.2011 }

Стаття 5. Органи управління у сфері благоустрою населених
пунктів

1. Управління у сфері благоустрою населених пунктів
здійснюють Кабінет Міністрів України, центральний орган виконавчої
влади з питань житлово-комунального господарства, Рада міністрів
Автономної Республіки Крим, місцеві державні адміністрації, органи
місцевого самоврядування та інші органи влади в межах їх
повноважень.
. . .

Стаття 10. Повноваження сільських, селищних і міських рад у
сфері благоустрою населених пунктів

1. До повноважень сільських, селищних і міських рад у сфері
благоустрою населених пунктів належить:

1) затвердження місцевих програм та заходів благоустрою
населених пунктів, забезпечення їх виконання;
. . .

Стаття 13. Об'єкти у сфері благоустрою населених пунктів

1. До об'єктів благоустрою населених пунктів належать:

1) території загального користування:

а) парки (гідропарки, . . .
. . .

г) вулиці, дороги, провулки, узвози, проїзди, пішохідні та
велосипедні доріжки;
. . .

Стаття 17. Права та обов'язки громадян у сфері благоустрою
населених пунктів

1. Громадяни у сфері благоустрою населених пунктів мають
право:

1) користуватись об'єктами благоустрою . . .

2) брати участь в обговоренні правил та проектів благоустрою
території населених пунктів;

3) вносити на розгляд місцевих державних адміністрацій,
органів місцевого самоврядування, підприємств, установ та
організацій пропозиції з питань благоустрою населених пунктів;

4) отримувати в установленому законом порядку повну та
достовірну інформацію про затвердження правил благоустрою
території населеного пункту та внесення до них змін, а також
роз'яснення їх змісту;
. . .
6) вимагати негайного виконання робіт з благоустрою населених
пунктів у разі, якщо невиконання таких робіт може завдати шкоду
життю, здоров'ю або майну громадян;
. . .

[quote="Адвокат"][/quote]
все равно нипанятна, чего они вдруг, с какого такого закона решили быро разрисовать Автобусно-троллейбусные и велосипедные полосы
я сегодня в горисполкоме задавал этот вопрос и ответа мне дать не смогли.

Записался на 14:00 11го августа на приём. Хочу к этому времени наработать карту дорог с ненормативными уклонами.
Может кто хочет составить мне компанию?

Я хочу составить компанию, но я работаю в это время. хотя, если приём после 18-00, то я готов. Или если у меня получится отпуск...

Насчёт уклонов:
- Даниловский спуск (жуть самая )
- ул. Жилярди
- ул. Старошишковская (напротив школы №52)
- ул. Омская
- ул. Муранова
- ул. Полтавский шлях (за мостом через ж/д)
- ул. Большая гончаровская (за ж/д мостом)

Так навскидку больше не помню.

_________________
Пустынников Сергей (Navaron)
mail: [email protected]
mobile: 050-3028-258

Веснина - это нормативный спуск?

Город велосипедистов.
Не пожалейте 17 минут на это видео: http://tv.sportedu.ru/video/gorod-velosipedistov-opyt-raboty-po-razvitiyu-velosipednogo-sporta-v-gor-shaulyai?p=sl

_________________
Надышаться можно только ветром!

Если считать все дороги с уклоном как на Веснина, то список будет куда как поболее. Собственно на Веснина просто длинный тягун, заехать легко. Вот то что там транспорта валом - это да, довольно опасно (потому там страюсь последний год не ездить совсем, объезжаю через Омскую, там круче гораздо, но зато машин мало (изредка "крутые" на "сараях" проезжают).



Интересно. Кстати, заметил что даже тогда часть велодорожек делалась с ограждением от основной проезжей части. И это при том что:
1. интенсивность движения была намного ниже, а пропускная способность дорог соответствовала этой интенсивности движения;
2. соблюдение ПДД было куда выше чем сейчас;
3. отсутствовали откровенные уроды на дорогах (а если и появлялись, то тут же исчезали).

А насчёт личного примера властей при пропаганде здорового образа жизни....Представляю Добкина или Авакова, взбирающихся на веле по Веснина , а следом рыл 40 охраны , тоже на велах
Хотя некоторые уже пропагандируют такой образ жизни - бегают по 10 км. каждое утро (или уже нет?)

_________________
Пустынников Сергей (Navaron)
mail: [email protected]
mobile: 050-3028-258