Апгрейд байка за $300: есть ли смысл?

Hoffman · **Добавлено:** 13.06.2007 19:25

В процессе поюзания байка рано или поздно возникает крамольная мысль о возможности изменения его комплектации, с тем чтобы ездить быстрее/плавнее/веселее. Тем более когда это изначально скромный бюджетный вариант с турнеем и общим весом 15 кг (ознакомиться можно здесь - http://mongoose.com/bikes/detail_us.php ... brandID=65).
Не миновала такая мысль и меня. С одной стороны, в данный момент пожаловаться мне не на что (все крутится, переключается) - пройдено в целом порядка 1200 км . С другой стороны информация о более высокой надежности Alivio заставляет задуматься.
В связи с этим хотелось бы узнать мнение по таким вопросам:
1. Если я заменю свою турнеевскую обвеску на аливио (соответственно, 7 звезд на

, даст ли мне это какие-то преимущества в плане передвижения или только увеличит потенциальную надежность (с другой стороны - "не сломалось - не чини")?
2. Имеет ли вообще смысл с такой рамой (это приглашение попинать) делать какие-то телодвижения, ведь указанный апгрейд уже обойдется под $100, а если еще прибавить замену вилки на нечто более вменяемое и т.п. то получаем еще одну стоимость велосипеда?

Drema · **Добавлено:** 13.06.2007 20:00

Я тоже об этом задумывался. У меня Швин на турнее с резьбовой рулевой. Заменить рулевую на безрезьбовую и поставить сносную вилку с выносом - около 600 гр. А если потом еще менять навес... Я понял, что смысла нет.

А вот что я поменял - так это полностью заднее колесо недавно.
Было колесо с одинарным ободом на трещетке и слабыми спицами. После очередной вылетевшей спицы и восьмерки понял - что колесо нужно менять обязательно.

Теперь у меня двойной обод, нормальные спицы, кассетная втулка и кассета SRAM 32-12 на 7 звезд. Так что переклюк и манетки менять не стал. Хоть и турней, но переключается вроде нормально.

Продавец в Велостиле мне тоже советовал - на таком веле нужно кататься пока катается, а потом покупать новый - уже понимая что хочешь от вела.

Baiker · **Добавлено:** 13.06.2007 21:02

За 300 у.е. можно новый купить или Б/У велосипед более именитой марки. По-моемоу апгрейд велосипеда лучше проводить если соимость модернизации меньше соимости готового велосипеда. Задумал свой "Старт-шоссе" певратить в "крокодила"-модернмзация обойдётся в 1000 грн. За 1000 грн можно купить велосипед "Ардис", а "Камантч" за 750-900 грн. Нинакого смысла нет в модернизации.

sardanapal · **Добавлено:** 13.06.2007 21:51

А мне кажется, что после апгрейда на 300 у.е. Вы получите вел заведомо выше классом , чем новый за те же деньги.

supervisor · **Добавлено:** 13.06.2007 22:50

Весной купили GT A 2.0 за 300$ с копейками.
В Киеве в Драйв-Спорте.
Бюджет был такой! 300.
Облазили пол-Киева. Стоко марок пресмотрели!!! И такое ощущение, при сравнении с другими торговыми марками, что мы тогда не доплатили.
http://drive-sport.com.ua/goods.php?id=175307&sid=51516

Миша · **Добавлено:** 14.06.2007 08:31

да, драйвспорт круто по ценам работает.

Taras · **Добавлено:** 14.06.2007 09:01

Baiker писал(а):

За 1000 грн можно купить велосипед "Ардис", а "Камантч" за 750-900 грн. Нинакого смысла нет в модернизации.

Если модернизацию "Старт-шоссе" провести грамотно, то в результате получится аппарат намного более легкий, комфортный и быстрый, чем ардисы и конманчи. На этом форуме есть множество примеров такой модернизации.

Hoffman · **Добавлено:** 14.06.2007 11:45

supervisor писал(а):

Весной купили GT A 2.0 за 300$ с копейками.
В Киеве в Драйв-Спорте.

Да, за такие деньги аваланч 2.0 - очень даже неплохо !

Hoffman · **Добавлено:** 14.06.2007 11:50

sardanapal писал(а):

А мне кажется, что после апгрейда на 300 у.е. Вы получите вел заведомо выше классом , чем новый за те же деньги.

Вариант "новый за те же деньги" не интересен. Плюс покупая новый, я теоретически могу продать свой теперешний байк, так что речь уже будет идти о велах в районе 500..

Mechwarrior · **Добавлено:** 14.06.2007 15:48

поднятие уровня шифтинга с Турнея на Аливио это мегакруто... разница очень ощутима...
вот только манетки нужно брать не моноболоки и обязательно аливио... тогда все путем...
передний переклюк можно и асеру...

если еще и колеса на двойных ободах собрать типа Алех-адвентюрер на втулках нормальных (те же аливио) то получится супер...
вилку где то уровня Сантур ХСР-75 (щас не знаю маркировку аналогов) и тачка будет супер...

Sergi · **Добавлено:** 18.06.2007 17:29

Вопрос, я думаю, актуальный для многих.
У меня та же дилемма, купил Centurion M2 (пока катает и особых претензий нет!), хочу для начала поменять переднюю вилку и назад поставить двойной обод, вот думаю, стоит ли оно того, или лучше катать как есть, а когда уже вел перестанет устраивать совсем купить себе новый.
Вопрос, в общем, состоит в одном, стоить ли начинать сбор велосипеда на такой раме, если готов потратить еще около 300 уе на велосипед или уж лучше продать все целиком и купить что нить в районе 500уе?

Hoffman · **Добавлено:** 19.06.2007 16:15

Sergi писал(а):

Вопрос, я думаю, актуальный для многих.

Актуальный для многих, но многие, как видно, молчат

Sergi · **Добавлено:** 19.06.2007 17:26

Наверное, тому, кому интересно - нечего сказать (по незнанию), а кто может что то сказать, тому не интересно :-)

finic_evg · **Добавлено:** 20.06.2007 09:55

Hoffman писал(а):

но многие, как видно, молчат

Многие внимают.

А вот вопрос, если апгрейдить вел с Асеры на Аливио заднюю втулку менять нужно или нет? А то не дай бог жиш не подойдет....

Sergei · **Добавлено:** 20.06.2007 10:17

finic_evg писал(а):

А вот вопрос, если апгрейдить вел с Асеры на Аливио заднюю втулку менять нужно или нет? А то не дай бог жиш не подойдет....

Имхо, не надо её менять, пока не износится.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу 1, 2, 3, Bce След.
Страница 1 из 3 [ Сообщений: 37 ]